“活到老，學到老”，人的一生就是修行。這是提高和完善自己的過程。(蕭伯納，生活)不是“沒有規(guī)則，沒有防備”，不管做什么，決定成敗的主要原因往往是修養(yǎng)。修養(yǎng)是一個人的綜合素質，綜合素質的高低影響著人的一生。

也就是說，問題是：什么是摩托車迷的修養(yǎng)？怎么樣才能成為合格的車迷？很多人會認為這個問題是不必要的——好像喜歡摩托車。就是車光。不用再談“修養(yǎng)”了。有什么需要嗎，請在這次計劃執(zhí)行中接受采訪的車友們回答。

個性和任性

文東聰

粉絲圈形成后，“個性”一詞像加熱的狗皮膏藥一樣牢牢地粘在這個圈上。一開始也不知道是誰貼了這個膏藥。反正現在脫不開身。越來越多的司機展現出“個性”。越來越多的圈子、院外人士將司機的言行都概括為“個性”。真的有個性嗎？什么是“個性”？

“性格”一詞源于“人格”，而“人格”源于拉丁語persona(面具)，代表古羅馬時代戲劇演員在舞臺上扮演角色時佩戴的劇中人物身份，表達劇中人物典型心理特征的面具。不可否認，每個人都有與別人不同的性格特征，即所謂的白人百姓。所以，不僅僅是摩托車手，這個世界上的每個人都有個性。為什么，這兩個字這么偏愛騎自行車的人？首先來看看“性格”什么時候更喜歡騎自行車的人?！谝淮闻笥丫蹠?，兩名司機因語言沖突發(fā)生肢體沖突，最后鼻子腫得發(fā)青，觀眾中有人說騎摩托車真的很有個性。在一次大型摩托車活動中，由于主辦方的一點失誤，一隊生氣退場，主辦方被迫離場.這些司機儼然成了“個性”的化身。不以為然，但不干涉任何司機的“性格”。那個人有“個性”的權利，我們有什么資格？終于有一天，我被“個性”司機的“性格”牢牢地撞了腰，對“性格”終于感到厭惡。

小區(qū)附近有一個小公園，只要在家，只要有空，晚上就要去那里轉轉。喜歡在這里散步的不僅僅是我。這個免費的小公園是附近居民閑暇時最喜歡去的休閑娛樂場所。特別是夏天的傍晚，樹林里，花壇旁邊，人來人往的地方。那天晚上，我用旅行保溫杯泡了一杯濃茶，在小區(qū)門口買了當天的晚報，坐在公園物價的臺階上喝茶、看報紙，享受著難得的悠閑。

突然響起的轟鳴聲結束了公園的寂靜，不知道幾輛摩托車從哪里冒出來。司機沒有一個戴頭盔的人，阿迪沒有走的臉上充滿了狂亂，胯下的摩托車大叫著穿過草地，穿過小路，穿過公園沖了過去。公園里大部分是帶著孩子們散步的老人，他們看著這些摩托車司機，充滿了恐懼和憤怒。我坐在草地上不動，我知道他們不會撞我。但是我忘了草叢里的旅行杯。最后，一個赤身裸體的年輕人騎著越野車向旁邊跑去，然后我的杯子從草叢里滾出來，杯子變形，杯子蓋子破了，茶水流到了地板上。跟著我往南沖的杯子就這樣“慘案”在房子前面?？鄲腊。酒饋砗啊巴邸?。這些司機不理睬我，在公園里呼嘯著走上了旁邊的街道。

公園安靜，到處都是受驚的老人和孩子，還有憤怒的我。苦笑得說不出話來。

好了，“個性”本來就是常見的短語，像影子一樣牢牢地粘在摩托車手身上。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、個性名言)越是目中無人、傲慢、自私的司機，越認為自己是“個性”，而旁觀者已經習慣用“個性”來描述他們所做的事情?！皞€性”是清白的。

車手的行為不應該由其來“埋單”。歸根結底，以上種種，純屬素質和人品使然，關個性什么事？不可否認，大多數車手都崇尚自由，向往無拘無束的摩托生活，但是，這也不是個性，而是一種興趣和愛好。前面已經說過：個性是人們與生俱來的性格特征，也可以稱其為“脾氣”，人們的行為受到個性的“指使”，但是，行為的好壞卻源于人的品德操守，與個性扯不上關系了。事實上，許多有個性的人都是令人尊重的，他們我行我素、獨善其身，堅持著自己，卻從沒想去用“個性”改變和影響別人，這些“個性”而不“任性”的人的所作所為，洋溢著個性的光芒，透著人格的魅力。

個性是先天的，人品卻是后天形成的，與教育程度、生活環(huán)境息息相關。所以，那些不知道尊重別人、讓車迷圈子亂七八糟的害群之馬不配“個性”的稱號。

讓愛好回到最初

文 楊泗山

前段時間參加了一次短途越野活動，去周邊鄉(xiāng)下游玩。這次活動，大家都玩得很開心，在安全方面也沒出任何問題，除了中途早走了一個之外，一直“野”到傍晚才動身返回。

這個星期，又有人提出想去鄉(xiāng)下轉悠了。于是，制定好路線和活動內容，開始電話通知車友們出行時間。一圈下來，大多數人的回答都是“一定去”，少數人因工作和家庭的原因脫不了身，在電話里“耍賴”，勸我把活動改期。只有那個上次早退的車友，沒有任何能站得住腳的理由，只是說：沒時間，去不了。

想到他上次莫名其妙地早退，再看他現在的態(tài)度，感到很奇怪。其實，這個車友雖然寡言少語，但對活動還是很積極的，以前的出游很少有不參加的，所以，他現在的表現讓我很是費解。

再三追問之下，這個車手吐露了上次早退的實情。他說，在那次越野活動中，一個車手很不屑地看著他的車，說他的破車騎著真掉價，該進廢品回收站了。他的車是一輛很舊的輕騎“藏獒”，那個車手騎著一輛剛發(fā)來不久的雅馬哈“小鹿”。一氣之下，他說是有急事，騎上車就回家了……“這次我不去了，等我以后買了好車再跟你們玩吧……”我知道，如果不買了“好車”，他可能以后都不會參加活動了。

放下電話，漸漸有了火。那個騎“小鹿”的車手在之前騎的是“白菜”，換車沒幾天，原本很低調的他卻變得“高調”起來，看來，真是“車壯人膽”呀。問題是：“小鹿”也算不上好車，一款二手“水貨”而已，有什么資格看不起別人？轉頭一想，不禁釋然：盡管“小鹿”來自國外的舊車市場，但它在外型與性能上仍要比“藏獒”強。但是，看不起“藏獒”的只能是這“小鹿”，不應該是騎車的人。令人遺憾的是：在摩托圈子里，都是騎車人看不起騎車人，沒辦法，車又不能說話，只能由主人代勞了。

（未完待續(xù)...）