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一個(gè)汽車朋友推著一輛大踏板摩托車去商店修理，今天這輛車出來(lái)后騎著騎著就突然沖出來(lái)，又正常，沿途發(fā)生過(guò)幾次這種情況，他不在意，騎在這附近的時(shí)候突然熄火，電池快沒(méi)電了，也沒(méi)打，然后被迫朝我擠來(lái)。

聽到車友說(shuō)得有趣，又看到他滿頭大汗的樣子，就接車來(lái)看了。這是金成歐寶羅摩托車，型號(hào)JC150T。

這輛摩托車是金星集團(tuán)引進(jìn)歐洲技術(shù)生產(chǎn)的坐式摩托車。簡(jiǎn)單來(lái)看，這輛車以啟動(dòng)電力的方式啟動(dòng)，點(diǎn)火系統(tǒng)采用交流點(diǎn)火。那個(gè)油箱安裝在踏板位置，燃料供應(yīng)使用負(fù)壓燃油泵。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式是強(qiáng)制風(fēng)冷式與機(jī)油冷卻相結(jié)合。

根據(jù)汽車朋友的解釋，駕駛過(guò)程中偶爾突然熄火，認(rèn)為故障原因很可能在點(diǎn)火回路上，但偶爾發(fā)生突發(fā)現(xiàn)象也不排除歐元方面，甚至不排除發(fā)動(dòng)機(jī)因潤(rùn)滑不良過(guò)熱而抱缸的可能性。(威廉莎士比亞，溫德堡，) (溫德堡，)。()但是，由于發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)很堅(jiān)決，所以要集中注意檢查摩托車的點(diǎn)火系統(tǒng)，因?yàn)檫@不是逐漸熄火的感覺(jué)。

別的不說(shuō)，先看看斯派克怎么樣。從發(fā)動(dòng)機(jī)中取出火花，火花濕潤(rùn)，火花電極及裙子的顏色呈棕色，表明摩托車的油路良好，混合氣體燃燒完全少碳。

因?yàn)榛鸹ㄈ麤](méi)有問(wèn)題，請(qǐng)沿著點(diǎn)火系統(tǒng)往上游走，找出原因。轉(zhuǎn)動(dòng)高壓帽，將高壓線放在氣缸體附近，試試火。

打開點(diǎn)火開關(guān)，按下啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)機(jī)會(huì)有力地工作，輕快地拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但高壓線不會(huì)冒出火花。同時(shí)傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，無(wú)異常聲音，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑良好，發(fā)動(dòng)機(jī)因潤(rùn)滑不良過(guò)熱，沒(méi)有缸持有現(xiàn)象。

既然沒(méi)有高壓火，那肯定是點(diǎn)火電路的問(wèn)題。可能產(chǎn)生高壓火災(zāi)現(xiàn)象的缺陷部件、源數(shù)、觸發(fā)線圈無(wú)信號(hào)輸出、交流點(diǎn)火線圈無(wú)電源輸出、點(diǎn)火器損壞、高壓包損壞等。按照這個(gè)想法，我準(zhǔn)備反向調(diào)查，先檢查高壓包初級(jí)線圈電阻，所以準(zhǔn)備用萬(wàn)用表電氣切斷檢測(cè)高壓包。

檢查高壓包接線腳時(shí)發(fā)現(xiàn)插座松動(dòng)，輕輕拎下，高壓包初級(jí)線圈電阻正常。懷疑是高壓包第一次接觸不良導(dǎo)致的故障。用砂紙打磨接觸場(chǎng)，用鉗子重新?lián)Q插座頭，連接高壓包，再次嘗試點(diǎn)火，已經(jīng)高壓火了。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，壓力名言)戴上高壓帽，鎖定火花，重新啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)將順利啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)調(diào)試解決問(wèn)題。

行駛中突然發(fā)生熄火的故障一般是點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，車友們可以自行檢查各個(gè)部位的線頭是否脫落，從而減少很多麻煩。據(jù)推測(cè)，該車行駛過(guò)程中突發(fā)是由于接觸不良造成的，顛簸時(shí)針腳暫時(shí)脫離接觸，高壓斷裂造成的。

(這份文件里的畫都是從網(wǎng)上引用的。)。

擴(kuò)展讀?。?

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