2003-2008年，R9的潮流席卷了京城。裝有150cc發(fā)動(dòng)機(jī)的垃圾，在小工廠組裝車、瘋狂帶隊(duì)、龜王、尾田的幫助下，一年賣出了7萬多輛，足以讓任何摩托車制造商大開眼界！2600批發(fā)、3300零售、黑心制造商和經(jīng)銷商賺了足夠的錢。

此后，無照駕駛違規(guī)嚴(yán)重，教官部門加大打擊力度，R9三曉雄逐步退出北京市場(chǎng)，2010年至2014年之間基本處于低谷時(shí)期，銷量很少，之前出售的巨額款項(xiàng)也已因非常惡劣的質(zhì)量而受損。

但是2015年又復(fù)出了，這次修煉了可以卡的魔術(shù)，模特也從R9龜王變成了新鷹款。

這種超低質(zhì)量的摩托車，一次重型剎車，夾鉗就有可能斷裂，一次大搖晃，車床就會(huì)焊接，照明設(shè)備三個(gè)月就變黑，六個(gè)月就變黃，蓋上塑料就脆了就壞了，幾個(gè)月后開始出現(xiàn)各種故障，據(jù)說用汽車的原話賣其他摩托車有兩三個(gè)機(jī)械師。大選中的銅線不超過5條！

不是每個(gè)人都有經(jīng)驗(yàn)。第一次買摩托車的朋友仍然很多。他們不斷被騙。

就在現(xiàn)在，北京某車輛，自己租倉庫，從一些低端配套工廠購買各種最便宜的零部件，組裝成車輛，從某工廠購買木蘭的合格證，總值在1800元左右，批發(fā)在2400左右，零售在3200左右。很多人用閃光燈的用戶買的，事實(shí)上，由于汽車延誤的業(yè)務(wù)損失，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了購買一輛正規(guī)品牌車輛的價(jià)格差。

這是非常短視的行為。只顧眼前利益，一輛車賺幾百塊錢，利潤(rùn)率高，但是作為摩托車店，買垃圾車的用戶以后會(huì)不會(huì)討厭你，車輛故障的痛苦誰都知道。不要說有安全事故。

為了快速賺到這筆錢，為了做嚴(yán)重?fù)p害自己長(zhǎng)期利益的事，不僅毀了自己后期的發(fā)展，還給國(guó)內(nèi)摩托車工業(yè)抹黑，小廠出口東南亞、非洲，詢問國(guó)際信譽(yù)，把小車賣給城市，“國(guó)產(chǎn)車不行”的思維橫行。

而且，這種合格證的適用由于各種不一致，遲早會(huì)被副部長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)，對(duì)摩托車發(fā)牌產(chǎn)生負(fù)面影響。

-銀

鄭重告訴你：大家也想買2600-3200就能拿到執(zhí)照的摩托車朋友，所以放棄吧！