2015年7月常州光陽首次上市的賽艇300I

當時，中國踏板的大發(fā)展、合資生產(chǎn)、車型先進化、29800韓元，比對貿(mào)易45000韓元便宜得多

賽艇滑板車寬敞舒適，騎起來特別穩(wěn)。

人們喜歡新的和舊的，老母也不例外。2017年公布了調(diào)整S400，設(shè)立了定金。

賽艇S400大貿(mào)進口是75000元左右，國產(chǎn)以后廠家定價46800元，比原車貴15000元，提升了動力，輪胎改進，前面增加一個碟剎，車體結(jié)構(gòu)更先進穩(wěn)定，前叉雙聯(lián)板是啥意思，更穩(wěn)定？

此車騎行一年有余，表現(xiàn)優(yōu)良，動力是川崎技術(shù)合作

排氣管和后輪及碟剎等

前輪是雙碟剎，前后均帶ABS功能

車頭凌厲，LED燈具，大燈足夠但也不夠亮

車身修長，看似笨重，騎行操控約1000余公里，基本掌握技巧

空濾和動力傳動部分，今年已經(jīng)廠家更換，換與不換各有千秋

車頭及儀表，贈送橫桿等，前風檔略低

寬大的座椅，尤其喜歡后靠，長途騎行數(shù)百公里不累。

尾部設(shè)計和尾燈，我好喜歡扶手，遲遲都不想裝尾箱，遮擋了美觀

一對招風耳反光鏡，能夠前后折疊，風檔是有點低，改進的可以延伸

側(cè)面來看賽艇S400，目前仍然是國內(nèi)領(lǐng)跑的大羊。

賽艇S400左把手

賽艇S400右把手

騎行距離超過7000公里，趕緊跑起來，九月是摩旅黃金時期。