光陽終于揭示了新Racing150的真用和參數(shù)構(gòu)成，與之前推測的基本一致，外觀經(jīng)過重新設(shè)計，更加傾斜。動力是經(jīng)典的鋼炮，四氣門戰(zhàn)斧發(fā)動機。

定位還是運動戰(zhàn)斗型小踏板，相比日系通勤買菜車，在操控上還是具有一定優(yōu)勢和吸引力的。不過對它感興趣的車友，還要再耐心等上一段時間，官方宣稱，新車的價格要等過完農(nóng)歷新年才會公布。

新款Racing150的外觀還是非常討喜的，雙鷹眼大燈的線條十分銳利有型，相比老款顯得更加時尚科技，搭配蜂窩狀的氣格柵，充滿了運動跑車的基因。馬蹄形LED尾燈倒是和老款沒什么變化，保留了家族化標(biāo)簽，讓人從車后方也能容易辨認(rèn)出“彎道情人”的身份。顏值上甚至有了一些雅馬哈“勁戰(zhàn)”的味道，相信這也能讓新車獲得一些額外的粉絲。

動力部分來自光陽成名之作“戰(zhàn)斧”發(fā)動機，排量149cc，單缸風(fēng)冷四氣門，具有電鍍陶瓷氣缸、輕量化低摩擦滾針搖臂等特色技術(shù)，最大功率可達(dá)10.3kw，最大扭矩為11.8nm，雖然推出有些年頭了，但依舊充滿活力，和現(xiàn)在許多150水冷發(fā)動機相比也不遑多讓。除了Racing150，還有l(wèi)ike150、people150等多個相同動力平臺的兄弟車型在用。

配置方面高剛性車架和三段可調(diào)后雙減震，提供足夠的彎道支撐線和穩(wěn)定性，240mm大尺寸浪花碟盤和單向雙活塞卡鉗，提供充沛而線性的剎車力道和手感，標(biāo)配雙通道ABS，進(jìn)一步增加安全性。新款Racing150還有一項實用升級，就是無鑰匙啟動，加上前置7.1L的油箱，日常使用更加方便。

新款Racing150的售價車廠還要買個關(guān)子，算算日子最快也要一個月左右才能揭曉最終答案吧?，F(xiàn)售款為15980元，那么顏值更高、配置更高的新款，能不能做到加量不加價呢？想必應(yīng)該不會高于那臺水冷版Racing150X吧。喜歡摩托車資訊，關(guān)注老凱，點贊留言，收藏分享吧！