國內(nèi)城市一直實行禁止和限制帽,但擁有一輛摩托車仍然是大多數(shù)男人和少數(shù)女人的人生小目標(biāo)。但是真正的頂級摩托車,土豪也不一定能騎。

摩托車根據(jù)目的的不同,外觀的造型設(shè)計也各不相同。從大方向來看,一般分為街車、公路賽車摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。我們可以通過五種車型大致知道這一區(qū)分。

川崎z1000,街車,軸距相對較短,靈活,一般通勤用。另外還有寶馬S1000R、F800R、川崎z800、z1000、改良675等。

寶馬S1000RR,公路慶州摩托車只注重性能,適合疾馳。比較常見的有川崎H2、雅馬哈R1、松骨買。

KTM的2015 SX車系、越野摩托車通常在未鋪裝道路的砂石路或完全沒有道路的地方駕駛。

哈雷的Street Glide,巡航車也是很多人心中的巡航車王。

寶馬R1200GS,旅行車,長途旅行用。杜卡迪Multistrada 1200、川崎650versys也屬于這一類型。但是旅行車的定義不是很明確。不同的制造商有不同的定義。現(xiàn)在最流行的是寶馬GS這種越野車,路面很舒適,也有點越野能力。(莎士比亞)(美國)旅行。

摩托車主要是歐美三大學(xué)科,一般主流企業(yè)基本涵蓋街車、體育慶州摩托車、旅行車等三個方向。著名摩托車制造商美國是哈雷,歐洲有奧古斯塔、杜卡迪、KTM、寶馬、日本有川崎、鈴木、雅馬哈、本田等。

哈雷

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1903年,William Harley和Davidson的三個兄弟在密爾沃基成立了著名的Harley-Davidson Motor公司,是目前世界上最好的休閑摩托車品牌。很少有人不認(rèn)識哈雷。經(jīng)常出現(xiàn)在美國電視劇和電影中。追求獨特的外表和絕對的自我一直是很多人心中的摩托車代表。(莎士比亞)。

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奧古斯塔


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MV Agusta是于1945年在意大利米蘭附近的Cascina Costa成立的摩托車制造商,素有摩托車中的法拉利之稱。它曾完全稱霸了五十到六十年代的MotoGP,聽其威名,便讓人聞風(fēng)喪膽。

杜卡迪


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杜卡迪由Antonio Cavalieri Ducati創(chuàng)立于1926年,是一家位于意大利博洛尼亞的摩托車生產(chǎn)商,以卓越的性能和個性的設(shè)計而聞名。它不是為了市場需要而制造摩托車,而是為了熱愛而造,所以各種前衛(wèi),各種叛逆。

KTM


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KTM是1934年誕生于奧地利的一家摩托廠商,摩托車控們心中名副其實的越野車之王。KTM車隊在達(dá)喀爾拉力賽中連續(xù)十六年蟬聯(lián)冠軍,求一敗而不可得!

寶馬


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千萬別以為寶馬只生產(chǎn)汽車,其摩托車可是有著比汽車更加悠久的歷史。早在1923年,寶馬首席設(shè)計師馬克斯·弗里茲便設(shè)計了第一款BMW摩托車R32誕生,而其經(jīng)典的雙缸對置式發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)被沿用至今。

雖然歐美系摩托車用高價高性能和重型巡航來占領(lǐng)高端市場,但走平民路線的日系車依然稱霸著整個市場,一起來看看日系四大家吧。

鈴木


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鈴木公司成立于1920年,1952年開始生產(chǎn)摩托車。

雅馬哈


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“不務(wù)正業(yè)”的雅馬哈,在日系摩托車中也占得一席之地。

川崎


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相比于其他三家日系車,川崎顯得有些不循規(guī)蹈矩,造型上十分犀利。

本田


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本田于1948年由傳奇式人物本田宗一郎創(chuàng)立,是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家,沒有之一。雖然外觀設(shè)計上偏于中庸,但是依然有不少人喜歡。

感覺車都挺好的,就是缺點錢。

另外,歡迎更多專業(yè)人士留言科普。

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