你好,我是索摩杜。
今天來說說摩托車機(jī)油那些事。
機(jī)油的構(gòu)成是由基礎(chǔ)油+添加劑。
那么基礎(chǔ)油被美國石油協(xié)會(huì)分為五類。
機(jī)油的90%以上都是基礎(chǔ)油,基礎(chǔ)油是決定機(jī)油品質(zhì)的重要因素。
一類油是由提煉生產(chǎn),
二類油是由化學(xué)方式生產(chǎn),
三類油是用全加氫工藝得成,
四五類是合成方式。
礦物質(zhì)油提煉時(shí)會(huì)有提煉出不干凈的石蠟和瀝青成分,
這樣的基礎(chǔ)油做機(jī)油,就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積炭和油泥。
汽油燃燒產(chǎn)生積炭的情況可遠(yuǎn)比機(jī)油少多了。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部大部分污垢都是由于機(jī)油產(chǎn)生的。
在一些全合成機(jī)油的廣告中經(jīng)常能看到打出“高清潔能力”的能力,
確實(shí)合成油是不會(huì)產(chǎn)生這些污垢的,自燃清潔效果也好的多。
添加劑能主要是加強(qiáng)機(jī)油的潤滑能力、抗氧化能力、清潔能力、冷卻能力。
那么機(jī)油的級別是由美國石油協(xié)會(huì)(簡稱API)制訂的,通過API認(rèn)證的油品會(huì)在機(jī)油瓶身上標(biāo)注。
全合成的機(jī)油瓶身標(biāo)注100%synthese或者FULL SYNTHESE,
是全合成機(jī)油的英文,4T代表的是4沖程。
各個(gè)年限制訂的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。
級別中第一個(gè)字母代表的發(fā)動(dòng)機(jī)的種類,
S代表的是汽油機(jī)。C代表的是柴油機(jī)。
后面字母順序越高品質(zhì)越高。
機(jī)油的粘度劃分是由美國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡寫SAE)制訂的。
瓶身SAE后會(huì)標(biāo)注機(jī)油的粘度值。
字母W是winter的冬季縮寫。
W字母前數(shù)字越小,其低溫粘度越小,低溫流動(dòng)性越好,適用的最低氣溫越低。
W后面的數(shù)字并不是代表溫度,而是代表機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度,
數(shù)值越高說明粘度越高。
粘度對照表
關(guān)于機(jī)油使用等級,粘度的選擇,和機(jī)油更換周期。
我們完全可以按照廠家給出的使用手冊上的標(biāo)準(zhǔn)來選擇機(jī)油的等級和粘度,
溫差特別大的可以適當(dāng)調(diào)整粘度,但機(jī)油的使用等級不可超下限,
以前原廠油都是剛剛符合車輛使用的等級的下限,現(xiàn)在大部分廠家都配套了全合成原廠機(jī)油。
80%的國產(chǎn)品牌原廠油都是殼牌生產(chǎn)。殼牌全合成1L大概在160-180,而原廠全合成大概在100塊錢左右,用原廠的何樂而不為呢。
如果讓我在礦物質(zhì),半合成和全合成之間推薦,我會(huì)推薦全合成機(jī)油給你。
比方說打開一輛使用年限特別長的一直使用全合成機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部會(huì)比較干凈的,
而長期使用礦物質(zhì)的會(huì)有比較多的污垢。
那么作為店家當(dāng)然希望你的換油周期越短越好,
因?yàn)椴煌瑥S家對不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)因素,技術(shù)因素、工藝等因素各個(gè)品牌、車型的換油周期都不同,
如果只是正常通勤偶爾小跑的話你完全可以依照使用手冊上的機(jī)油更換周期進(jìn)行保養(yǎng)。
有些人會(huì)說國外環(huán)境好,國內(nèi)路況差環(huán)境差,5000km的更換周期縮短成2500Km,國內(nèi)的使用手冊不適用國內(nèi)的國情還適用用國外的國情。勿聽信謬論。
喜歡激烈駕駛和長途摩旅和地區(qū)環(huán)境路況特別差可以適當(dāng)縮短換油歷程。
JASO是日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的縮寫,瓶身機(jī)油等級一行內(nèi)標(biāo)有JASO的標(biāo)識(shí)代表經(jīng)過JASO的認(rèn)證品牌。
JASO定制了不同種類的摩托的機(jī)油分類。
JASO MA大小排量通用濕式離合器。
JASO MA1為小排量濕式離合片機(jī)車專用油.
JASO MA2為大排量機(jī)車專用油;
JASO MB則為踏板車專用油。
建議大家仔細(xì)閱讀車輛的使用手冊會(huì)有大收獲。
今天就說到這里,
喜歡的我的內(nèi)容關(guān)注我。
謝謝~
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