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1。精靈女王珍愛(ài)生命,信任危機(jī),覆蓋了全江

2.國(guó)產(chǎn)代理再加650新鄭終身來(lái)

3.14萬(wàn)9900寶馬最便宜的拿鐵來(lái)了

雅馬哈250跑步旅行出道陣容

奧古斯塔和奔馳AMG官方“離婚”

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精靈女王珍愛(ài)生命,相信危機(jī),掩蓋了戰(zhàn)綱

2017年7月24日22:14分,上海奉賢區(qū)平莊路附近林海路發(fā)生了兩起摩托車(chē)自行車(chē)事故。一個(gè)女人死了,生前是著名的摩托車(chē)騎手。

她的人生才剛剛開(kāi)始

在緬懷她的同時(shí),圍繞她的死因的爭(zhēng)論沒(méi)有停止。

有人認(rèn)為她死于危險(xiǎn)駕駛,車(chē)速太快。

有人認(rèn)為,她死亡的主要責(zé)任在于乘坐的錢(qián)江貝納利牌“颶風(fēng)302”的劣質(zhì)工作。

在警方?jīng)]有進(jìn)一步的信息公開(kāi)之前,我們不會(huì)在這里進(jìn)行更多的討論。

事故車(chē)輛

我只想在這里說(shuō)一個(gè)問(wèn)題。假設(shè)“精靈女王”乘坐的車(chē)輛是非鋼車(chē)。不要提進(jìn)口品牌,比如豪作,比如李凡。圍繞“車(chē)”本身能引起這么大的爭(zhēng)議嗎?(威廉莎士比亞,美國(guó)作家)。

相信你心里有答案。

這件事曝光的是,莫宇嚴(yán)重缺乏對(duì)“全康”和“貝納利”品牌的信任感。其根本原因是對(duì)全鋼工廠(chǎng)的質(zhì)量問(wèn)題漠不關(guān)心和冷處理。

錢(qián)江,可以刪除網(wǎng)絡(luò)貼吧,但不能刪除毛友的成見(jiàn)。你可以欺騙自己,但不能欺騙群眾的眼睛。

最后,希望廣大車(chē)友不要開(kāi)車(chē),能安全駕駛!(大衛(wèi)亞設(shè))。

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國(guó)產(chǎn)代理再加650新鄭終身來(lái)

據(jù)外電報(bào)道,終身與英國(guó)諾頓摩托車(chē)(Norton)就650cc串聯(lián)雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)簽訂了20年的設(shè)計(jì)和許可合同。該發(fā)動(dòng)機(jī)由諾頓和里卡多全球工程公司(Ricardo Global Engineering/英國(guó)一家著名機(jī)械公司)根據(jù)終身的要求定制,符合歐洲4排放標(biāo)準(zhǔn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能使終身滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)現(xiàn)在和未來(lái)更嚴(yán)格的法規(guī),還能使終身在國(guó)際市場(chǎng)上繼續(xù)迅猛發(fā)展。有趣的是,提供終身專(zhuān)用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)今后將搭載在“神經(jīng)病”系列車(chē)型上。

此次合作的具體金額都沒(méi)有公布,但據(jù)消息人士透露,終身的首付款達(dá)到了100多萬(wàn)美元。而且,每次使用發(fā)動(dòng)機(jī),都要向諾頓支付一定金額的專(zhuān)利使用費(fèi)。

在這里小編給終身一個(gè)贊,希望早點(diǎn)乘坐新的國(guó)產(chǎn)代工!加油!

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14.99萬(wàn)寶馬來(lái)了最便宜的拿鐵

最近,寶馬經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)布了R nineT Pure即將上市的消息,公開(kāi)了售價(jià):1499,000,使小編制有些困惑。(威廉莎士比亞,Northern Exposure(美國(guó)電視劇),銷(xiāo)售名言)要知道,已經(jīng)上市的R nineT Scrambler和R nineT的推薦零售價(jià)分別為19.29萬(wàn)和21.6萬(wàn)美元。

R nineT Pure與其他兩個(gè)版本一樣,使用一臺(tái)1170cc風(fēng)/液冷拳擊手引擎。最大功率為81千瓦(110ps)/7550rpm,最大扭矩為119納米/6000rpm。

與名稱(chēng)一樣,R nineT Pure意味著更純潔,在某些配置中,它與R nineT和R nineT Scrambler有很大區(qū)別。一般來(lái)說(shuō),如果想要R nineT和R nineT Scrambler這樣的復(fù)古范式,就需要定制或改造旗幟中樞、雙重排放等象征性配置。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦,美國(guó)作家)。

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當(dāng)然R nineT Pure便宜的原因還是和其它幾個(gè)版本比起來(lái)配置比較低,但對(duì)于喜歡復(fù)古味道的車(chē)友未嘗不是一件好事,價(jià)格不僅低了而且也更加純粹了,按照自己的喜好去改裝它。

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雅馬哈250跑旅首露真容

YAMAHA旗下FAZER250在改款推出不到半年,就被拍攝到跑旅款的碟圖。兩車(chē)完全相同的車(chē)體和車(chē)身外觀(guān)件,只是在車(chē)頭部分加大了頭罩。

從該車(chē)的肥大的導(dǎo)流罩設(shè)計(jì)來(lái)看,完全是迎合印度客人的喜好,加之中國(guó)雅馬哈與老伙伴建設(shè)摩托的問(wèn)題,使得擁有該車(chē)體的建設(shè)雅馬哈不會(huì)引進(jìn)改款的fazer以及跑旅款。

雅馬哈是在中國(guó)率先引進(jìn)250,當(dāng)時(shí)天劍王以及勁龍250確實(shí)讓中國(guó)用戶(hù)喜出望外,但是20多年過(guò)去了,中國(guó)雅馬哈反而淪落到?jīng)]有新車(chē)推出的尷尬。

該車(chē)裝有印度專(zhuān)用的沙麗罩(印度女性服裝,印度車(chē)仿止女性沙麗被卷入車(chē)輪增加的),以及附加后泥板。但是就算去掉這些,還是不能符合中國(guó)消費(fèi)者的審美吧。

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奧古斯塔和奔馳AMG正式“離婚”

當(dāng)時(shí)奔馳-AMG行政總裁Tobias Moers表示:重機(jī)品牌MV Agusta與我們是一個(gè)完美的兩輪合作伙伴,具有悠久賽車(chē)歷史的AMG品牌,能透過(guò)這次的合作從中得到一些收獲,而且對(duì)于兩家品牌的未來(lái)與市場(chǎng)價(jià)值,都能有互相幫助所帶來(lái)的成長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)最佳性能賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)的完美表現(xiàn)。

兩家公司合作后第一項(xiàng)產(chǎn)品就是F3 800 Show Bike,外觀(guān)刻意運(yùn)用上AMG GT的專(zhuān)屬黃色,車(chē)身彩繪并噴上AMG字樣,當(dāng)時(shí)自認(rèn)這是AMG跨足兩輪事業(yè)的第一步,而F3 800 Show Bike將其放在A(yíng)MG經(jīng)銷(xiāo)商處販?zhǔn)?。不過(guò)很可惜這并不足以說(shuō)明合作伙伴存在的理由,奔馳-AMG決定將其股權(quán)轉(zhuǎn)售給ComSar Invest投資公司,該公司是俄羅斯黑海集團(tuán)其中的一個(gè)部門(mén),旗下還有俄羅斯石油與天然氣的資產(chǎn)。

正式的交易條款尚未公布,但MV Agusta總裁Giovanni Castiglioni表示,通過(guò)增資和Comsar Invest投資控股公司的交易,對(duì)于公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的里程碑,也是在他們計(jì)劃之中,主要目標(biāo)加強(qiáng)公司和和業(yè)務(wù),帶來(lái)生產(chǎn)高性能、高端摩托車(chē)的資源。

托尼托尼·98

北京土著,速度機(jī)器愛(ài)好者。

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