預(yù)算25000、調(diào)整250、CT250、PCX150、X7等，誰更適合多功能？

這是后臺一位車友留言的問題。

我們先來看一下這位車友的描述，題主說“預(yù)算2.5萬，光陽CT250，賽艇250，雅馬哈NMAX155，本田PCX150，比亞喬X7哪款比較適合日常通勤和偶爾摩旅？”

從描述來看，這位車友的用車需求是偏向于多用途的，他除了日常的通勤代步以外，還會用踏板車進行摩旅，這樣的要求下我們就要綜合考量了，所以我們先對于每一款車型，進行一個基本的判定。

根據(jù)預(yù)算來看雅馬哈NMAX155根本就拿不到手，因為這款車屬于一車難求的狀態(tài)，它除了官方指導(dǎo)價已經(jīng)超出了預(yù)算以外，實際的到手價格也不可能是2.58萬，所以這款貌似最適合這種多用途需求的車型只能排除在外。

本田系PCX150目前售價26990，單從它的售價來看，這款車也不可能成為題主的理想座駕。不過它的這個價格目前會有一定的水分，也就是說預(yù)算內(nèi)拿下這款車也是有可能的。

但這需要當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的配合，所以這里就要看題主的人緣了，如果這款車價格沒問題，那么它是以上車型中代步狀態(tài)下最適合的車。

對于題主而言光陽賽艇250也會遇到前面兩款車型超預(yù)算的現(xiàn)象，雖然這款車有一個精致版，但好像市面上更多是它的至尊版，如此之一來2.5萬的預(yù)算也不可能拿下這款車。

光陽CT250和比亞喬X7，實際的售價都會在預(yù)算內(nèi)，所以這兩款車成為首選的幾率都會比較大。但因為兩款車型的設(shè)計風(fēng)格完全不一樣，因此嚴(yán)格意義上也構(gòu)不成競爭關(guān)系，它們在這里更多是題主個人需求的一種撮合。

通過以上的簡要介紹我們可以看到，題主所看好的這些踏板摩托車中，因為前期預(yù)算和車型售價的原因，能夠讓我們選擇的也就是本田系PCX150，光陽CT250，宗申比亞喬X7。

而本田系PCX150是需要打感情牌的，所以題主如果有這個能力就可以首先考慮這款車，如果沒有那么我們重點來看CT250和X7。

光陽CT250屬于一款偏實用的中綿羊，它和同級別的巡航踏板車之間最大的不同就是平整地板的設(shè)計，這一設(shè)計的融入使得這款車的實用性瞬間提高了很多，并且也讓這款CT250具備了不一樣的核心競爭力，讓它擁有了特殊的市場地位。

宗申比亞喬X7是一款來搶市場的車型，所以它給自己的定位非常清晰，就是性價比為第一核心競爭力，所以低價高配是這款車取勝的法寶。再結(jié)合它相對比較緊湊的車身結(jié)構(gòu)，就會非常適合街道的代步騎行。

通過這兩款車的再次介紹，我們可以看到這兩款車在代步狀態(tài)下都是適合的，而摩旅狀態(tài)下它們又都沒有太強的優(yōu)勢，畢竟廠家并沒有賦予這兩款車多用途的潛質(zhì)。所以就摩旅的需求而言，它們都不是最佳的選擇。

但既然題主有需求我們就可以從車輛的舒適性和穩(wěn)定性去考慮，這兩款車型的摩旅表現(xiàn)。從這一點出發(fā)騎士分享覺得CT250明顯會好于X7，因為它車身夠大，性能夠穩(wěn)定，所以就會更容易滿足，摩旅狀態(tài)下的騎行需求。再結(jié)合它偏實用的設(shè)定，也會成為日常代步騎行不錯的好幫手，所以以上的這些車型中看似貌不驚人的CT250是最適合題主的。

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