2021年1月，蕭小芳展望總關注度十大車型有哪些，下面告訴大家！

top 1:川崎川崎尼尼亞400

川崎Ninja 250可以說在國內(nèi)掀起了國民跑車熱潮，這在各種民間作坊中接連表現(xiàn)為“致敬”。

在國內(nèi)小排量進口車型中，Ninja 250也一直霸占了銷量榜的首位。經(jīng)歷了多年的市場考驗后，川崎在2018年推出了全新的Ninja 400取代Ninja 250（海外Ninja 300）的位置，成為新一代的入門運動車型，同時在WSBK賽場上斬獲佳績。

TOP2：大陽ADV150DY150T-36

一身名牌，新年牛摩網(wǎng)首個長測的大陽150ADV，搭載了Vi-Core動力平臺150cc水冷四氣門發(fā)動機，最大功率12.1kw/8500rpm，最大扭矩14.6N.m/6500rpm。還有智能啟停、靜音啟動、混合動力、快速充電四大技術加持。此外，該車最小離地間隙，V銳150T配備的是前100/80-14，后120/70-14的輪胎規(guī)格，最小離地間隙為140mm，150ADV配備的是前110/80-14，后130/70-13，最小離地間隙為158mm。可以看到150ADV的后輪轂直徑比V銳150T略小，但最小離地間隙不降反而提升了18mm，主要原因是150ADV提升了前后減震的行程以及對下護板的重新設計。

TOP3:新大洲本田CM300SDH300

在2020年的最后幾天爆出的瓜，本田CM300的熱度一直不減，這款車甚至被看成是本田收割市場的重要一步。這款車在海外市場就叫做叛逆者（Rebel），在國內(nèi)命名為CM300。這款車是Honda在國內(nèi)生產(chǎn)的第一款中量級車款，所以相比國外版本在一些細節(jié)上也進行了本土化設計。核心心臟部分搭載286cc單缸四氣門發(fā)動機，最大功率20kw/8000rpm，25Nm/7500rpm。據(jù)目前了解到的信息，各地經(jīng)銷商訂單還是非常不錯的，畢竟這次親民的定價讓大家覺得本田也是可望又可及的。

TOP4：豪爵鈴木GSX250R-A

GSX250R使用了一臺經(jīng)過重新調(diào)校后的250cc長行程雙缸發(fā)動機，喜歡豪爵鈴木的小伙伴一定知道這個發(fā)動機是來自GW250，最大功率18.4kW，最大扭矩23.4N.m，油箱容積為15L，續(xù)航可達480公里。在搭配鈴木經(jīng)典海神藍版畫，騎上它就仿佛自己就是GP大神。很多小伙伴也是沖著它經(jīng)典的外觀及配色而入手。當然很友好的坐高，平順的動力，以及適合入門車友的操控也是它吸引人的地方。

號外：豪爵新年鉅惠活動正在開展中，GSX250R入手價僅26680元，詳詢豪爵官網(wǎng)。

TOP5：奔達金吉拉V2BD300-15

這兩年有一個現(xiàn)象，300CC成了黃金排量。金吉拉發(fā)動機實際排量298cc，V型雙缸八氣門設計，再加上水冷散熱系統(tǒng)，動力表現(xiàn)非常的不錯。從官方所公布的數(shù)據(jù)當中，這款車的最大功率達到了22.5kw，在復古巡航這一摩托車領域當中表現(xiàn)還是非常不錯的，處于中上等動力水平。另外，這款車的坐高也是比較低，只有690mm，身高一米六就可以輕松地雙腳著地。作為網(wǎng)紅起家的品牌，金吉拉有著如小米等產(chǎn)品的氣質(zhì)特點，就是誰看都喜歡。

TOP6：光陽賽艇 S350XCITING S350

“綜合實力優(yōu)異，沒有明顯的短板，它將是國產(chǎn)大踏板的新標桿”，這是小七在測試賽艇S350后的評價。

不出意外，類似賽艇S350這類跨界冒險風格大踏板會是未來幾年的新風向，率先出手的光陽再一次占得了先機，光陽用它的實力和誠意進一步鞏固了其在國內(nèi)大踏板領域的引導者地位。

TOP7：光陽CT250CK250T-11

CT250車友們一定不會陌生，它與光陽賽艇250堪稱親兄弟。外觀上能看到CT250為平直踏板結(jié)構(gòu)，造型上CT250則顯得更為時尚運動，并且全車使用LED光源，安全上前后碟剎，CBS聯(lián)動剎車也有配置，這些在城市通勤上能提供不少的方便，動力方面它與賽艇250幾乎一樣，僅是馬力數(shù)少1而已。最大功率16KW，最大扭矩22N.m。

TOP8：川崎 KawasakiZ900

川崎Z900的心臟是，DOHC、16氣門，直列四缸發(fā)動機。擁有123hp馬力在9,500rpm時達到峰值，在7,700rpm的轉(zhuǎn)時達到72ft-lb的峰值扭矩。2020款的Z900共有四種騎行模式：道路，雨天，運動和騎手自定義，每種模式提供不同的功率和ABS設置。騎手自定義設置是一個可配置的選項，可讓你根據(jù)自己的喜好設置摩托車。測試一天中的大部分時間都在Sport和Rider之間切換，其實是在低水平牽引力控制和無牽引力控制之間快速切換，這在上路上的潮濕天氣當中非常適合。

TOP9：力帆KPV150LF150T-8

KPV 150搭載的是一臺水冷兩氣門發(fā)動機，最大功率10.2kw/8500rpm，最大扭矩13N.m/5000rpm。隨著KPV150的發(fā)布，它終于還是坐實了國產(chǎn)首款ADV踏板的名號。從靜態(tài)體驗來看，它也對得起這個稱呼，輪胎尺寸、避震規(guī)格及通過性等數(shù)據(jù)都是為了多功能踏板車的定位而設定，車友們對它的期望也很高，可以說占得了天時地利人和，接下來就看它的市場表現(xiàn)了。

TOP10:五羊-本田NB-X

NB-X是五羊-本田2020年推出市場的小排踏板，對排量要求不高，預算有限，多用于城市代步的新手或女性用戶，個人覺得NB-X會非常適合。因為它價格更低、外觀喜人、輕巧靈活，動力調(diào)教也專門是為擁堵的城市路面而考慮的，而且它的儲物空間還很充裕，實用性很好，妥妥的買菜代步、通勤利器。