常州產(chǎn)光陽AK550終于來了。全大山售價為108000韓元，常駐版為88800韓元，價格幾乎便宜2萬韓元。對以前的一些競爭對手來說，這個消息不好，大型體育踏板摩托車的價格戰(zhàn)可能就要開始了。

CKD價格優(yōu)勢

眾所周知，光陽AK550對標的是雅馬哈T-MAX560，因此無論是哪方面規(guī)格，均達到了目前踏板摩托車當中的旗艦水準。目前T-MAX560的售價是159,800元，而AK550常州版只要88,800元，雖然離雅馬哈有一定的差距，但是它們之前的差價足以讓人忘掉這些。

另外，之前的另一個競爭對手，SYM MAXSYM TL 500售價79,800元，況且同價位的還有寶馬C400GT（售價82,900元）的襯托，幾款車型相比之下常州版的AK550競爭力進一步被凸顯出來。

旗艦級配置

無論從外觀的哪個地方看，AK550都能稱之為“旗艦水準大踏板”，可以說光陽在這臺車上傾力而為，不管是做工水準還是技術配置。

三聯(lián)屏的儀表科技感爆棚，Noodoe的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以讓手機投屏顯示在中間屏幕，包括同步手機導航的功能，特別是在晚上視覺效果更甚。

無鑰匙啟動系統(tǒng)是大踏板所必須具備的一向配置，在兩側分別有一個手套箱，左手邊的更大里面具備12V點煙器接口，同時能夠將手機放進去。右邊空間比較小，只能夠放下眼鏡和錢包鑰匙等物品。

得益于修長的車身，面積寬大的坐墊自帶駕駛位腰靠，長途騎行腰部會有一定的支撐，縫線與拼接工藝的組合，讓坐墊看上去質感十足。較低的座椅高度提供了舒適的騎行三角，并且降低了重心，讓前后重量分布接近50/50。

受限于中置發(fā)動機的布局，和運動型的設計，座桶空間并沒有特別的大，只能放進去一頂全盔和一頂半盔，如果對空間有較大需求，只能選擇加裝尾箱擴充容量。

無論是頭燈的設計還是尾燈的造型，都極具運動之美，全LED的光源沒什么可挑剔的，旗艦車型的標準自然是頂格的。

前280mm雙浮動盤，Brembo四活塞卡鉗，后260mm單盤，單活塞卡鉗，41mm倒立式的前叉，單側后避震，Bosch 9.1的雙通道ABS，輕量化的合金框架車架，鋁合金后平叉。

出色的動力表現(xiàn)

實際排量550.4cc的，雙缸水冷發(fā)動機，峰值功率39.9kW（53hp）/7500rpm，最大扭矩54Nm/5750rpm。有兩種動力模式可隨時使用，包括正常（性能）和濕地模式，比較遺憾的是，AK550雖然作為旗艦車型，但是并沒有配備TCS循跡控制系統(tǒng)。

綜合來看，售價下調的AK550并沒有硬性的短板，很值得買！唯一的缺陷可能就是沒有電控系統(tǒng)，特別是TCS循跡系統(tǒng)有點說不過去，畢竟光陽很多排量更小的車型都有配備，所以光陽是不是該考慮下這個問題。