電動(dòng)自行車的續(xù)航問題是大家最關(guān)心的問題?？偨Y(jié)影響因素包括電動(dòng)機(jī)、電池和控制器。除了這三點(diǎn)之外，輪胎、輪胎的種類不同，在續(xù)航上也有一定的關(guān)系。我們是車主，每天更換輪胎該怎么選擇適合自己愛車的呢？(大衛(wèi)亞設(shè))。

近年來(lái)，我們對(duì)輪胎種類的了解越來(lái)越多。眾所周知的是膽量輪胎，真空胎。那么問題來(lái)了。哪個(gè)更好？有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？事實(shí)上，輪胎的選擇應(yīng)該和汽車一致。如果不一致，再貴、再好的輪胎也能做更多的事。俗話說，只要買對(duì)的東西，就不買貴的。在這個(gè)問題上，老師傅說真空態(tài)會(huì)好一點(diǎn)，但在日常生活中，很多朋友都選擇了膽量輪胎。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國(guó))。

此外，輪胎可以按分類分為普通輪胎和半熱熔輪胎，材質(zhì)不同，對(duì)續(xù)航也有影響。半熱熔和常規(guī)輪胎的材質(zhì)不同，續(xù)航作用也不同。我會(huì)更詳細(xì)地說。(大衛(wèi)亞設(shè))。

1.在輪胎功率方面，寬輪胎會(huì)增加耗電量，其他材料也會(huì)影響續(xù)航。目前很多電動(dòng)車對(duì)流中，可以通俗地認(rèn)為上面說的兩種，半熱熔和普通輪胎，一般橡膠材料更硬，耐久性更強(qiáng)。半熱熔劑比較柔軟，摩擦力大，相應(yīng)地不耐用。

在這兩個(gè)方面，誰(shuí)在耗電量方面更節(jié)約，發(fā)揮得更好，還是一般輪胎更好。摩擦力會(huì)影響較小的速度，但低廉的價(jià)格受到大眾的喜愛。能滿足日常通勤或代步需求，銷量也比較好。

半熱熔輪胎只對(duì)電動(dòng)車的少數(shù)車型配置來(lái)說，不節(jié)約能源并不重要，安全乘坐體驗(yàn)才是最重要的。

2.坐了這么長(zhǎng)時(shí)間的電動(dòng)車，很多人還沒有看到電動(dòng)車輪胎的規(guī)格，但規(guī)格是為了辨別輪胎寬度需要知道的問題。那么，小編先告訴你怎么看輪胎規(guī)格，為了更直觀，小編會(huì)比較兩輛車的輪胎規(guī)格進(jìn)行解答。

例如：

五羊本田順源Q1。輪胎規(guī)格：前80-100-10，后80-100-10

小牛N1S動(dòng)力板，輪胎規(guī)格：前90-90-12，后120-70-12。

上面兩種車型輪胎規(guī)格不同，他們分別是什么意思？

以小牛N1S后輪為例，120表示輪胎胎面寬度120毫米，70表示輪胎高度和寬度的扁比，12表示車輪直徑。

其中，平比是影響續(xù)航影響的重要參考，平比越小，電動(dòng)車耗電量越大，相反，平比越高，就越省電。(大衛(wèi)亞設(shè))。

小牛N1S和五羊本田順源Q1從輪胎規(guī)格來(lái)看，也就是說順源Q1更省電。

買輪胎的人都知道小牛N1S的輪胎比純?cè)猀1貴。除了輪胎品牌，平坦的東西越小，輪胎制造成本就越高。(莎士比亞，《北方新聞》(Northern Exposure))。

扁平比越小，輪胎氣壓越大，輪胎面積大，與地面接觸面積大，耗電量大，輪胎變形少，運(yùn)動(dòng)性好，速度更快，對(duì)道路的認(rèn)識(shí)也更好。扁平比高的輪胎，輪胎細(xì)長(zhǎng)，與道路的接觸面積小，節(jié)約用電，缺點(diǎn)是對(duì)道路的感覺不好。

當(dāng)然，電動(dòng)車還有另一種輪胎規(guī)格，如3.00-10。這種英式表達(dá)方式3.0表示寬度為3.0英寸的輪胎，這種輪胎也是許多電動(dòng)汽車標(biāo)配的輪胎。輪胎比較細(xì)，可以節(jié)能。

大家在選擇輪胎的時(shí)候，如果想節(jié)約用電，就選擇普通輪胎，在保證一定落地能力的情況下，輪胎可以適當(dāng)變細(xì)。如果是輕電摩擦或電摩擦，速度會(huì)更快，可以選擇普通輪胎。輪胎要選擇更寬的，提高抓地力，保證安全。如果是電機(jī)功率大、速度快的電摩擦，建議選擇半熱熔態(tài)。減少制動(dòng)距離，騎自行車更安全。