米蘭車展前夕，光陽(yáng)在本土市場(chǎng)發(fā)布了2022款A(yù)K550 ST，同樣引起了眾多車友的關(guān)注。

而全新設(shè)計(jì)的外觀、更高級(jí)的電控、雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，也為它增加了不少流量。不過(guò)新款售價(jià)暫時(shí)沒(méi)有公布，首發(fā)版本應(yīng)該是臺(tái)灣自產(chǎn)自銷，而內(nèi)地制造的版本就要再往后延了。

新車雖然一眼看上去沒(méi)有太大的變化，大燈和尾燈的辨識(shí)度傳承于老款，但是在車殼細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修飾，將線條雕塑得更加立體飽滿，肌肉感和層次感更強(qiáng)，車頭迎風(fēng)面積更大了，風(fēng)阻保護(hù)和導(dǎo)流效果也更科學(xué)，車廠稱之為帶”防護(hù)罩“的”超級(jí)旅行車。

內(nèi)在配置才是2022款A(yù)K550 ST的升級(jí)大項(xiàng)，首先儀表和中控部分，UI界面可視化更加清晰明了，鋼琴按鍵式的功能開(kāi)關(guān)一目了然，并提升了高級(jí)感；其次風(fēng)擋升級(jí)為電動(dòng)可調(diào)，線控油門升級(jí)為電子油門，車把上的按鍵重新布局，操作更合理；最后增加了定速巡航、彎道ABS和TCS牽引力控制，電控輔助系統(tǒng)終于匹配得上旗艦車型的身份。

動(dòng)力部分還是沿用了550cc直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率37.5kw，修改了發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋和排氣造型。而接近水平安裝的后減震，外置皮帶傳動(dòng)依舊醒目，此外新款進(jìn)一步降低了皮帶運(yùn)行時(shí)的噪音，其它硬件配置基本與老款相同。

2022款A(yù)K550 ST的外在氣質(zhì)和內(nèi)在蘊(yùn)含都有了明顯的提升，毫無(wú)疑問(wèn)它在努力追趕著”羊王“，不斷縮小差距。目前老款A(yù)K550內(nèi)地版的售價(jià)是8.88w，比TMAX和TL500而言確實(shí)挺香，那么更新?lián)Q代后還會(huì)維持價(jià)格優(yōu)勢(shì)嗎。喜歡摩托車資訊，關(guān)注老凱，點(diǎn)贊留言，收藏分享吧！