合資本田的新WeiNEX 150和CBF150U是同一臺發(fā)動機嗎？你更喜歡哪個？

這是后臺的一位車友留言的問題。描述如題。

據(jù)說合資本田的許多車型都使用了相同的發(fā)動機。只是根據(jù)所屬品牌的名稱有差異，當然這只是坊間傳說，沒有正式確認，退一萬步說廠方不能喚醒友誼。我是司機。謝謝你的關(guān)心。

目前內(nèi)地的合資本田主要是五羊本田和新大陸本田，這兩個品牌旗下的車型在我看來只要定位相同，就會有某種聯(lián)系。比如190系列，組裝ESP發(fā)動機的110滑板車系列，題主說的這種現(xiàn)象非常明顯。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

那么，那輛150越野車也有這種聯(lián)系嗎？據(jù)我所知，新大陸本田旗下的150越野車使用的動力總成主要是CBF，歐陽本田是OTR，這兩款機型的前身都是CB125，也就是歐陽諾A的那款動力總成擴張筒。

但是現(xiàn)在這兩種型號都經(jīng)過了優(yōu)化，而且不這么叫。在一些宣傳資料中看不到相關(guān)型號的確切型號。但是合資本田150越野車使用的動力總成在技術(shù)上沒有太大差異，制造標準也基本一致，但不能說是不是同一型號，而是取決于具體車型的實際表現(xiàn)。

歐陽本田新威領(lǐng)150目前為7880，搭載鏈條排氣機構(gòu)的兩個閥門直列單缸風冷噴氣發(fā)動機，實際排氣量149毫升，壓縮比9.533601，最大功率9.2千瓦，最大扭矩12.5N.m，5500轉(zhuǎn)時釋放最大扭矩。

新大陸本田CBF150U目前無法知道售價。還配備了鏈條排氣機構(gòu)的兩個閥門直列短期風冷戰(zhàn)噴霧發(fā)動機。該發(fā)動機實際排放149.2毫升，壓縮比9.533601，最大功率8.5千瓦，最大扭矩12.1N.m，5500轉(zhuǎn)時釋放最大扭矩。

從這兩種動力槍的核心數(shù)據(jù)可以看出，技術(shù)規(guī)格相似，但不是同一個機型。畢竟，動力數(shù)據(jù)有明顯的差異。因為一般來說，同樣的發(fā)動機沒有這種差別。另外，兩個發(fā)動機的外形也有明顯的差異，所以兩個發(fā)動機之間沒有直接關(guān)系，各自所屬的品牌都稍微優(yōu)化了。

這兩輛車不是同一臺發(fā)動機，所以誰更好呢？

首先，從外觀上來說，這兩輛車非常相似，所以很容易讓人聯(lián)想到新大洲本田是否在模仿歐陽本田的WiNEX 150。最終，新衛(wèi)領(lǐng)150首次上市。當然，這種性能也很正常。因為萊恩卡特很容易打臉。特別是早期的五羊型號、CG型號、鈴木王GS型號將有不同品牌的型號。

其次，從這兩輛車的位置來看，都屬于偏實用類的跨騎自行車。也就是說，這兩輛車都適合做粗活，沒有多少高端設(shè)計和表現(xiàn)，所以這兩輛車會在同一起跑線上。(大衛(wèi)亞設(shè))。

但是除了前面的發(fā)動機差異外，這兩輛車的車身結(jié)構(gòu)也不同。CBF150U的通過性能會更好，油箱體積也會更大一點，新緯領(lǐng)車身會長一點。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)因此，這兩輛車除了位置相同、外觀相似外，差別很明顯。

這樣的話，我個人認為歐陽本田的新款衛(wèi)領(lǐng)150會好一點。因為那個發(fā)動機數(shù)據(jù)更顯眼，最終車型的售價也可能更有利，所以更容易展現(xiàn)出它的好的一面。(在我看來，莎士比亞。)。

總之，歐陽本田和新大陸本田雖然出自同一扇門，但在暗中較量，但他們的手段并不高明，有時是玩弄概念，所以從他們所屬的兩款車型各方面都差不多的情況來看，判斷好壞的標準取決于價格。誰的價格更便宜，誰就更值得選擇。

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