這個(gè)光陽(yáng)G6是我的第一輛摩托車。當(dāng)時(shí)看到光陽(yáng)要推出新車的時(shí)候外形還不錯(cuò)，什么事都沒(méi)做就買了，用了一年DIY換機(jī)油，大概出了500~600左右，反正還有一半以上的話也不太在意。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

前面四年除了閃過(guò)一次故障碼去服務(wù)站排除，2次減速熄火基本上沒(méi)什么大問(wèn)題，這兩年開(kāi)始上班以后，陸陸續(xù)續(xù)零件老化。

2017.11芯片鎖

正值星期日晚上，雨中走了兩公里才找到有開(kāi)愿意幫我修車的車店 ，一開(kāi)始師傅找了半天都找不到問(wèn)題，后來(lái)是隔天問(wèn)有經(jīng)驗(yàn)的車友建議把芯片鎖廢了，狀況排除，師傅只跟我收了200。

2018.04珠碗

40000KM大保養(yǎng)，修車師傅跟我說(shuō)你的珠碗已經(jīng)壞了車轉(zhuǎn)彎很卡你不覺(jué)得嗎？于是順便連鐵質(zhì)三角臺(tái)一起換了。

2018.08碼表齒輪

某天騎車突然發(fā)現(xiàn)時(shí)速亂飄，一開(kāi)始沒(méi)怎么在意，直到后來(lái)發(fā)現(xiàn)怎么騎都是0，下一秒再看又變6.70，因?yàn)槠匠Ａ?xí)慣油到底才加，對(duì)于掌控里程數(shù)(一箱大約220~230KM)很不方便，只好又去修車了，不幸中的萬(wàn)幸，我的碼表齒輪不像VVCS版的G6要整組更換，工+料100解決。

2018.09~12火花塞套

這是讓我最堵心的，不含前面提到的2次熄火，共發(fā)生3次，2次是無(wú)預(yù)警停等紅燈轉(zhuǎn)速慢慢掉下去以后熄火，完全發(fā)不起來(lái)，另1次市區(qū)入彎轉(zhuǎn)速下降后就直接歸零熄火，好險(xiǎn)，2次換了火花塞套解決，1次是清火花塞附近(具體內(nèi)容忘記了因?yàn)楫?dāng)下腸胃型感冒，狀態(tài)很差，車行的說(shuō)法都是這是運(yùn)氣問(wèn)題，但這短時(shí)間發(fā)生頻率也太高了。

2019.01氣門(mén)

等紅燈轉(zhuǎn)速直接歸零熄火，又來(lái)…，推了3公里找到車行后，我非常有自信的指名要換火花塞套，只是這次，換了卻依然發(fā)不動(dòng)，迫于無(wú)奈，只好留車了，隔一小時(shí)后，師傅來(lái)電告知是氣門(mén)漏氣，有得修了，不過(guò)當(dāng)天下午就修好了，總計(jì)900加一天事假。

2019.02問(wèn)題嚴(yán)重了

1月?lián)Q完氣門(mén)之后，風(fēng)扇處一直發(fā)出有東西敲打聲，而且引擎聲有變大的傾向，一開(kāi)始以為是氣門(mén)修好要磨合，直到被女友問(wèn)，開(kāi)始起了疑心，于是1月底給店家更換皮帶跟開(kāi)閉盤(pán)時(shí)，順便請(qǐng)師傅判斷，當(dāng)下告知我可能是啟動(dòng)盤(pán)或曲軸，了解狀況后就離開(kāi)了，但那雜音怠速時(shí)真的很吵，終于受不了了，2月底換后輪時(shí)，直接跟師父表明想解決，順便看汽缸能否出保一起處理，于是就留車了，隔天師傅把引擎全下了，洗得很仔細(xì)，確定問(wèn)題后跟我報(bào)價(jià)，當(dāng)下看到真是傻掉了，后來(lái)還是決定全修了，一來(lái)不想買新車，二來(lái)這臺(tái)對(duì)我意義重大，師傅用了一整天幫我拆裝，從早上開(kāi)店就只修我這臺(tái)，修到晚上10點(diǎn)半請(qǐng)我去取車，目前騎80KM，異響沒(méi)了，是否燒機(jī)油要等500KM再觀察，老板保修5000KM，維修金額3000多。

以上就是這兩年的修車心得，希望這次能挺過(guò)下一個(gè)6年啊。

一拆不得了，鏈條呈現(xiàn)非常不自然的變形

異響來(lái)源：曲軸軸承

都拆到這了，燒機(jī)油也順便吧，每1000KM燒個(gè)2~300CC，積碳都積成這樣。

原廠需要把汽缸收回一周后才能判定是否出保，且?guī)煾嫡J(rèn)為汽缸還可用，于是就沒(méi)動(dòng)。

發(fā)文的目的除了分享，還有就是希望做個(gè)結(jié)束，這次修完再戰(zhàn)6年以上，不然我真的會(huì)崩潰。