市區(qū)通勤單程30公里，調(diào)整250，比亞喬X7，神經(jīng)病RT3，怎么選？

這是后臺(tái)一位車友留言的問(wèn)題。

我們先來(lái)簡(jiǎn)要地看一下它的描述，題主說(shuō)“剛拿到駕駛證，想買輛摩托車，主要用于市區(qū)內(nèi)的單程30km通勤，目前比較看好光陽(yáng)賽艇250，比亞喬X7，賽科龍RT3。希望車的品質(zhì)好一些，因?yàn)椴幌朊刻炫苁酆?，并且續(xù)航要在300km左右，準(zhǔn)備每10天去一次加油站。”

從描述來(lái)看題主的使用需求比較常規(guī)，單程30km的通勤距離對(duì)于踏板車來(lái)說(shuō)也比較適合，但即便這三款車都具備300km的續(xù)航能力，題主也不可能每十天才去加一次油。

因?yàn)檫@里題主搞錯(cuò)了一個(gè)簡(jiǎn)單的劃算關(guān)系，你每天的通勤距離不是30km而是60Km，因此理論上是需要每五天就要光顧一次加油站的，所以在加油的這個(gè)事情上就不要糾結(jié)了，但續(xù)航能力一定要考慮。

從這三款車型目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，光陽(yáng)賽艇250處于末位，宗申比亞喬X7勢(shì)頭正猛，賽科龍RT3位于居中。這樣的三足鼎立局面下，老大和老二就沒(méi)必要欺負(fù)老三了，因?yàn)檫@樣是很容易會(huì)哭鼻子的。

但賽艇250是這三款車型中，上市時(shí)間最久，市場(chǎng)保有量相對(duì)比較大的一款車，所以從這一點(diǎn)來(lái)看它的品質(zhì)相對(duì)就會(huì)靠譜一些，而事實(shí)上這款車目前的優(yōu)勢(shì)也就是品質(zhì)上還有一點(diǎn)亮點(diǎn)，用戶的認(rèn)可度還算不錯(cuò)。

不過(guò)另外兩款車型的優(yōu)勢(shì)也非常明顯，宗申比亞喬X7最大的優(yōu)勢(shì)就在于性價(jià)比比較高，車身結(jié)構(gòu)比較緊湊，相對(duì)于另外兩款車型會(huì)具有較好的穿行能力。也正因?yàn)樗辛诉@樣的表現(xiàn)，所以才具備了當(dāng)?shù)谝坏臐撡|(zhì)。

宗申賽科龍RT3已經(jīng)服役了一段時(shí)間，并且這款車還經(jīng)過(guò)了多次的升級(jí)優(yōu)化，不管是市場(chǎng)表現(xiàn)還是車友們的評(píng)價(jià)都還算比較理想，并且這款車的續(xù)航是以上三款車型中最好的，別說(shuō)300km跑個(gè)500km都是可行的，再加之它外觀和配置也比較有特點(diǎn)，所以綜合表現(xiàn)就會(huì)更好一些。

簡(jiǎn)單的介紹完了三款車型，那么它們到底應(yīng)該如何選呢？如果論品質(zhì)的話光陽(yáng)賽艇250還是會(huì)更靠譜一些，但這款車貌似跑不了300km的續(xù)航，并且品質(zhì)上的優(yōu)勢(shì)只是略好于另外兩款車型那么一點(diǎn)，并不是秒殺或者捶打的狀態(tài)。

而比亞喬X7雖然性價(jià)比很高，車身結(jié)構(gòu)也比較實(shí)用，但因?yàn)檫@是一款新車型，所以在注重品質(zhì)和續(xù)航的前提下，它相對(duì)來(lái)說(shuō)就會(huì)遜色一點(diǎn)，畢竟一款車耐不耐用，必須要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

而這個(gè)檢驗(yàn)周期通常會(huì)在六個(gè)月左右，只要第一批車型沒(méi)有太大的問(wèn)題，那么后期相對(duì)出問(wèn)題的幾率就會(huì)小一些，所以為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，對(duì)于這款車的選擇還是應(yīng)該等一等。

如此一來(lái)這三款車型中賽科龍RT3以綜合表現(xiàn)比較靠前的成績(jī)，就可以成為首選。當(dāng)然這只是個(gè)人建議并不是最終選擇，最后的選擇權(quán)，還是要看題主自己。到底是想將品質(zhì)放在第一位，還是想將性價(jià)比放在第一位呢？亦或者會(huì)更在意綜合表現(xiàn)呢？因此只要搞清楚這個(gè)問(wèn)題這三款車就會(huì)很容易選擇。

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