根據(jù)上一本書，如果莫丹只選擇公路，不一定要買“入天”能應(yīng)付的牽引車，很多大踏板也能一起走過很多城市的繁華，今天就打開鍋，調(diào)查一下國內(nèi)幾個好的大踏板。

光陽 賽艇 300

光陽的賽艇300在國內(nèi)大踏板里，可以說跟神車GW差不多的存在，銷量非常不錯，在路上常常可以看到光陽300的身影，光陽300上市的時候，國內(nèi)市場優(yōu)秀的大踏板產(chǎn)品并不多，這也讓光陽300很快就靠實力，占據(jù)了很大的市場份額。

光陽300的外觀線條足夠犀利，轎車樣式的儀表，超大容量的坐桶置物空間，這些優(yōu)點，讓人還沒騎上它，就已經(jīng)開始動心了，現(xiàn)在最新款的光陽300還對剎車系統(tǒng)進行了升級，裝配上了博世9.1ABS，讓騎行變得更安全，只是光陽300的發(fā)動機只使用了2氣門，受到了部分車友的吐槽。

光陽 賽艇 300 ABS 配置表

發(fā)動機形式：水冷 單缸 2氣門 SOHC

長X寬X高：2235X800X1270mm

軸距：1545mm

實際排量：276cc

最大功率：17.05kw/8000rpm

最大扭矩：22.5nm/6500rpm

離地間隙：150mm

整備質(zhì)量：195kg

座高：780mm

油箱：13L

售價：32800

光陽 賽艇 250

光陽的賽艇250是賽艇300的同門師兄弟，在近期也發(fā)布了新款帶ABS的版本，性價卻遠比高于賽艇300，通過官方公布賽艇250的數(shù)據(jù)，與賽艇300作對比的話，兩輛車動力輸出差距甚微。

不過賽艇250卻比賽艇300便宜出了6000塊錢，而且賽艇250排量每年買交強險，也比賽艇300便宜出280塊錢，這樣的差距就要看各位車友怎么選擇了。

光陽 賽艇 250 ABS 配置表

發(fā)動機形式：水冷 單缸

長X寬X高：2250X800X1280mm

軸距：1540mm

實際排量：250cc

壓縮比：10.6:1

最大功率：16kw/7500rpm

最大扭矩：22nm/6500rpm

離地間隙：150mm

整備質(zhì)量：199kg

售價：26800

標致 Citystar 200i

標致不光生產(chǎn)汽車，同樣生產(chǎn)摩托車，其充滿法式風(fēng)情的標致Citystar 200i，也是輛不錯的大踏板，標致200i的外觀獨具一格，盡展法式設(shè)計師的腦洞，當然了，好看不好看還是你說了算。

別看這輛車只有近乎200cc的排量，但爆發(fā)出的動力可不比250cc的差，而且這輛車在城市道路上非常靈活，就連600cc的車想在市區(qū)內(nèi)追上標致200i，也需要花費一定精力。

標致 Citystar 200i 配置表

發(fā)動機形式：單缸 水冷 四氣門

缸徑X行程：64X58.9mm

最大功率：14kw/8500rpm

最大扭矩：17nm/6700rpm

長X寬X高:1985X750X1300mm

軸距：1430mm

離地間隙：151mm

整備質(zhì)量：157kg

油箱：9L

售價：26800

宗申 RT3

宗申的RT3上市動作比較慢，大家可能對它還有些陌生，但說到它的前身大林Q3，很多人就會了解了，宗申的這臺RT3就是韓國大林Q3改款而來，保留了方便的無鑰匙啟動和優(yōu)秀的動力單元，只是在外觀上進行了修改，并配套了ABS版本。

老Q3的動力相當強勁，別看只是250cc的級別，比肩300cc不是問題，這也得益于它的四氣門和DOHC的配氣機構(gòu)，發(fā)動機非常給力，開鍋曾多次騎著老Q3帶著人，油門到底狂奔近千公里，沒出問題，所以新款RT3的動力是它值得選擇的因素之一。

宗申 RT3 配置表

發(fā)動機形式：單缸 水冷 四氣門 DOHC

實際排量：247cc

壓縮比：11:1

最大功率：17kw/8000rpm

最大扭矩：22.5nm/6500rpm

長X寬X高：2160X700X1070mm

座高：755mm

軸距：1545mm

離地間隙：150mm

整備質(zhì)量：187kg

油箱：12L

售價：標準版：22980

聯(lián)動版：23980

ABS版：25980

錢江 銀刃 250

銀刃在大踏板里算元老級別了，之前的老款銀刃小毛病比較多，不過經(jīng)過多年的改良，質(zhì)量好了很多，在17年也配置了ABS防抱死系統(tǒng)，讓銀刃變得更加成熟，只是外觀并未有太大變動。

銀刃的外觀比較異類，有人覺得不錯有人覺得丑到?jīng)]朋友，這就要看個人喜好了，而開鍋我最想吐槽的還是銀刃的儀表，造型顯得很簡陋，像一只猴子的臉，配色也是怪怪的，只能期待日后改進了。

好在銀刃在國產(chǎn)大踏板里，性價比很占優(yōu)勢，配備的單缸250cc發(fā)動機，動力和油耗也算的上優(yōu)秀，讓銀刃250在大踏板中同樣具有競爭力。

錢江 銀刃 250 配置表

發(fā)動機形式：單缸 水冷 DOHC 四氣門

實際排量：250cc

缸徑X行程：69X66.8mm

壓縮比：10.7:1

最大功率：15.5kw/7000rpm

最大扭矩：23.4nm/6000rpm

長X寬X高：2120X830X1390mm

軸距：1500mm

整備質(zhì)量：195kg

油箱：11.1L

售價：標準版：19800

ABS版：23800

鍋語：對于只選擇公路的摩旅，使用大踏板也是一個不錯的選擇，并且國內(nèi)比較火的大踏板車型，也都慢慢配備上了ABS，對旅行又增添了一層保護。今天開鍋給大家介紹了幾款價格不錯，可以代步可以旅行的大踏板，下次再給介紹幾款主打性能大踏板吧。