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作者：死忠精神

一輛五羊本田cg125在離合器打滑前，我更換離合器鼓花了一個(gè)月左右的時(shí)間，反映了車主再次經(jīng)過一個(gè)月左右爬上山的乏力現(xiàn)象，經(jīng)過簡(jiǎn)單的路考后判斷離合器打滑。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這個(gè)品牌的離合器鼓一直在使用，質(zhì)量上仍然可靠。結(jié)果故障率一直很低。通過分析，離合器短期打滑的原因可能是離合器搖臂停滯，第二是電纜調(diào)整不當(dāng)，第三是離合器潤(rùn)滑不良！前兩個(gè)故障很容易解決，從外觀上可以看出。仔細(xì)檢查后，前兩個(gè)故障的可能性基本排除。

剩下的是第三個(gè)原因。為了確認(rèn)是否是潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的故障，必須拆卸離合器側(cè)蓋和鼓組件。與車主交流后立即拆卸離合器并檢查離合器。大家拆開一看，發(fā)現(xiàn)鼓已經(jīng)磨出了深深的凹槽。但是從離合器上看，沒有發(fā)現(xiàn)變色現(xiàn)象。這不正常。假設(shè)潤(rùn)滑不足，摩擦板因高溫而受損，離合器片可能會(huì)有不同程度的變色。這表明這不是潤(rùn)滑不良引起的故障。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這時(shí)唯一的考慮是汽車長(zhǎng)時(shí)間背負(fù)沉重的負(fù)擔(dān)爬上山或錯(cuò)誤地使用齒輪而發(fā)生的情況。我可以把這個(gè)和車主交流，車主們否定了一個(gè)月沒怎么用。別說拖貨物的重量，開了二三十年的車還不知道怎么用齒輪。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、車主、車主、車主、車主)那么，我為什么一直這樣寫也沒關(guān)系？我還沒說清楚，各種疑惑的口水就鋪天蓋地地噴出來了。

事情已經(jīng)到了這個(gè)地步，我暫時(shí)也沒有有力的理由。與其討論不確定的事情，不如坐下來喝杯茶，靜下心來。維修技術(shù)有高有低，有時(shí)一個(gè)人的思維方式有限。特別是在這個(gè)飛速發(fā)展的信息時(shí)代，我同意維修人員的重要性。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，保守名言)有些故障，當(dāng)你見聞?dòng)邢薜臅r(shí)候，有些朋友的一句話就能自己領(lǐng)悟！

指尖摩托車迷們的平臺(tái)上，漸漸地，他們中的一個(gè)，通信，其中一個(gè)，他仍然提醒我考慮車主操作不當(dāng)造成失敗的可能性，有經(jīng)驗(yàn)的朋友告訴我不要聽車主的話，最好的方法是讓車主騎著，自己坐在后面觀察。呃~ ~我為什么沒想到這個(gè)方法，姜還是老辣??！

清洗離合器，安裝新離合器鼓，注入機(jī)油。然后和車主一起做與道路考試相關(guān)的準(zhǔn)備。

一路上，我終于知道故障問題在哪里了。車主就是這么操作的。手表速度在20公里的時(shí)候，車主把齒輪已經(jīng)剪到3檔，30公里左右的時(shí)候，更早地進(jìn)入了最高級(jí)別。讓車主剎車，停車回去，車主把齒輪后退了兩級(jí)，右手加大油門，只聽到油門的轟鳴聲和反離合器結(jié)合的聲音。看了一眼車主的運(yùn)行，我已經(jīng)無語了。這是典型的操作手法問題。這次我能抓住把手了。

我給他上好理論課，一一分析了他所有操作可能對(duì)離合器造成的后果，通過我的說明和復(fù)述，車主乘坐的工作，車主終于知道了故障的根源，以前的驕傲消失了。

擴(kuò)展讀?。?

摩托車超越離合器總是壞的，換了這個(gè)再也不會(huì)壞了！

大型摩托車離合器不分離故障，但這種小失誤，尷尬！

摩托車離合器這樣修理才能更長(zhǎng)時(shí)間。