學(xué)習(xí)和右側(cè)市，無數(shù)學(xué)生完成學(xué)業(yè)后參加科舉考試，期待鯉魚一夜之間跳過龍門。中國汽車工業(yè)發(fā)展了幾十年，取得了輝煌的成就，但價(jià)格天花板一直是我國汽車品牌的痛苦。直到WEY誕生，我們第一次看到了中國品牌的向上力量。

此次試駕的WY VV6是WEY旗下的第四款產(chǎn)品，位于高智能安全SUV上，WEY在這輛車上擁有多達(dá)20種智能駕駛輔助技術(shù)。我相信VV6可以說是中國最智能、最安全的汽車。

VV6將黑豹式仿生設(shè)計(jì)融進(jìn)了前臉。高高升起的機(jī)艙蓋、豹齒的霧燈設(shè)計(jì)、閃亮的Light Saber車燈、VV6的外觀給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊感。

VV6的前燈使用國際知名照明公司OSRAM提供的LED光源。大燈通過鏡片形成遠(yuǎn)近一體的大燈，融入適應(yīng)性大燈和迎賓燈的效果，除了科技之外，還帶有人性的溫度。

有人說VV5和VV6很相似，如果你見過尾巴，一定會(huì)提出反對意見。VV6的車身身高達(dá)1720毫米，使用單肩包造型不會(huì)使尾巴收縮太多。因此，VV6有著與前臉的毅力相一致的尾巴。車身側(cè)面的波特角亮酒吧提高了VV6側(cè)視覺效果，勾勒出氣勢，等待出發(fā)。

包容式的整體設(shè)計(jì)，精致的裝修材料，VV6裝修總是讓人想起美式奢華。VV6中心控制臺視覺簡潔，只有中央控制屏幕、空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制面板。大量安全配置、輔助配置按鈕對稱地放置在塊的兩側(cè)。

砂紙式多功能方向盤握感出色，銀色黑色搭配更能展現(xiàn)設(shè)計(jì)感。12.3英寸全液晶表盤由著名的供應(yīng)車博世提供，其轉(zhuǎn)換速度、屏幕質(zhì)感、UI設(shè)計(jì)都屬于國際一線水平。

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9英寸的中控屏采用磨砂面板，整體反射率≦3.5%；分辨率高達(dá)1280*720，顯示效果細(xì)膩出眾；純色的UI設(shè)計(jì)體驗(yàn)簡約之美。WEY的車聯(lián)網(wǎng)還提供了2000萬+在線音樂，10萬檔優(yōu)質(zhì)電臺節(jié)目，為出行提供了最好的娛樂享受。

WEY在VV6的座椅上采用了德國擁有140年歷史的真皮供應(yīng)商BADER提供的NAPPA真皮面料，觸感柔軟細(xì)膩，為用戶帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)VV6的座椅帶有按摩、記憶、通風(fēng)加熱功能，為乘客帶去更多的舒適。

VV6的整車NVH性能經(jīng)過了涵蓋六大系統(tǒng)，全方位的優(yōu)化。如此靜謐的車廂環(huán)境，怎么能不配備一套Infinity的12揚(yáng)聲器環(huán)繞系統(tǒng)？Infinity打造的這套Logic 7環(huán)繞立體聲音響，使乘員體驗(yàn)到身臨其境的聽覺效果。

WEY在VV6身上配備了20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，29項(xiàng)常規(guī)安全配置，高強(qiáng)度安全車身，以長城集團(tuán)最高的安全科技保障每一位用戶的安全。

VV6身上配備了全速域ACC定速巡航，可以實(shí)現(xiàn)0-150km/h的巡航范圍，并且可以自動(dòng)完成加速、減速、完全剎停的操作。配合ICA智能巡航輔助、LCK車道居中保持輔助系統(tǒng)，可以大大減少駕駛員的操作疲勞程度。

VV6身上的另一個(gè)亮點(diǎn)就是帶有行人、車輛、自行車識別的AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)。在跟工程師交流的時(shí)候教授發(fā)現(xiàn)，為了防止AEB誤觸發(fā)，令駕駛員無端增加緊張感，這套系統(tǒng)的觸發(fā)條件非常極限。一旦介入，AEB會(huì)提供約ABS85%的剎車力度。這套系統(tǒng)是唯一一款50萬以下提供自行車識別的AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。

VV6上搭載的是一臺2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是190匹馬力。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電控渦輪增壓器，可以提供更加精準(zhǔn)的增壓效果。質(zhì)量飛輪和靜音齒鏈條的加入使得這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平順安靜。傳動(dòng)系統(tǒng)是一套與博格華納共同研發(fā)的濕式7速雙離合變速箱。

VV6身上這套動(dòng)力總成的調(diào)教水平可以跟國際一流廠商并肩，起步輕盈，輸出線性，升擋快且穩(wěn)，深踩油門時(shí)降擋和動(dòng)力的銜接快又準(zhǔn)。如果沒有對發(fā)動(dòng)機(jī)各工況下精準(zhǔn)的控制水平，這是不可能做到的。強(qiáng)勁的動(dòng)力水平輔以精細(xì)化的調(diào)校，VV6能為駕駛者帶去愉悅的駕駛感受。

WEY的底盤以舒適為主，VV6也不例外。VV6擁有米其林城市SUV輪胎，舒適化調(diào)教的避震，高端液壓襯套，超高強(qiáng)度車身，NAPPA真皮座椅。經(jīng)過五重過濾，路面再大的起伏都被VV6熨平。留給乘客的，只有一個(gè)舒適的乘坐空間。

VV6身上還搭載著博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)。這是WEY首次搭載了燃油版的四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)提供了3種地形（雪地、沙地、泥地）的全地形控制系統(tǒng)。這套智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)0-100%連續(xù)可變的扭矩傳遞效果，遇上一側(cè)車輪的時(shí)候能夠迅速鎖止，將動(dòng)力分配到有效的車輪上。像交叉軸、滑輪組等項(xiàng)目對VV6來說只是小菜一碟。

總結(jié)

在長城的工廠中，我看到了一條標(biāo)語“以變革迎接危機(jī)”。今年國產(chǎn)豪華品牌的銷量比去年都有不同程度的下跌，在這種大環(huán)境下，WEY拿出了最高的誠意表達(dá)了自己的處世哲學(xué)。VV6擁有著目前國產(chǎn)車中最豐富的主動(dòng)安全駕駛輔助配置，還首次搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。相信VV6會(huì)帶領(lǐng)WEY到達(dá)一個(gè)新的高度。