兩萬(wàn)韓元左右的純平滑板車，有哪些？尋求推薦

這是后臺(tái)的一位車友留言的問(wèn)題。他的描述如題。

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目前市面上的踏板車可以說(shuō)是五花八門，但它們好像已經(jīng)忘記了自己出現(xiàn)在機(jī)車圈本來(lái)的任務(wù)是什么？當(dāng)然追求個(gè)性化和多用途的今天，車型的不斷衍生和變化也很正常，但是有時(shí)候我們就是需要一款，比較實(shí)用的車型。

例如，一塊純粹平整的地板，一個(gè)簡(jiǎn)單的小掛鉤就可以滿足日常的買菜需求，并且可利用空間也會(huì)比較充足一些。而在這樣的需求下，題主就需要一款兩萬(wàn)左右的純平踏板車。那么這種需求下，會(huì)有哪些車型呢？

第一款 光陽(yáng)CT250 目前售價(jià)20280起

這是250cc級(jí)別中第一款在巡航風(fēng)格上融入平踏板的車型，這就使得這款車具備了不一樣的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)地位。

CT250前臉的外觀設(shè)定和賽艇250頗為相似，動(dòng)力總成也采用了同平臺(tái)機(jī)型，但它的整體結(jié)構(gòu)會(huì)稍微的緊湊一點(diǎn)，不過(guò)即便如此這款CT250整個(gè)體格，還是會(huì)比常見(jiàn)的125小踏板大整整一圈。

第二款 賽科龍RT3c 目前售價(jià)22500起

這是賽科龍應(yīng)市場(chǎng)需求借助RT3平臺(tái)衍生出的一款車型，所以它也擁有一個(gè)巡航的前臉，并在這個(gè)基礎(chǔ)上還融入了純平地板的設(shè)計(jì)。

如此的變化就讓這款有點(diǎn)平的RT3c更具實(shí)用性了，并且它也保留了原來(lái)的巡航屬性，也能夠勝任后期偶爾摩旅騎行的需求。只不過(guò)因?yàn)檐嚿斫Y(jié)構(gòu)的改變它的油箱容積已不再是原來(lái)的17L，而變小來(lái)到了12L，但這相比目前市面上的大多數(shù)踏板，依然還是比較可觀的。

第三款 提拉米蘇200 目前售價(jià)22800

這是金城旗下的一款歐系大腳羊踏板車，它還有一個(gè)動(dòng)聽(tīng)的名字叫做圣甲蟲，這是一款強(qiáng)調(diào)性能表現(xiàn)偏玩樂(lè)的車型，雖然它也有純平的地板設(shè)計(jì)，但是這款車的整體亮點(diǎn)并不在這個(gè)地板上，反而在它比較給力的提速表現(xiàn)和通過(guò)性能上。

因?yàn)檫@款車搭載的是一款單缸水冷偏高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且它的最小離地間隙還來(lái)到了180mm，所以通過(guò)性能是非?？捎^的，這要比市面上一些號(hào)稱拉力車的休旅車還要給力。

第四款 光陽(yáng)RKS150 目前售價(jià)18800

這是光陽(yáng)推出的一款跨界踏板車，它在常規(guī)踏板車的基礎(chǔ)上還融入了一定的ADV元素，使其有了緊跟潮流的表現(xiàn)，但是這款車整車的結(jié)構(gòu)，并沒(méi)有發(fā)生太大的變化，還是采用了比較平整的地板設(shè)計(jì)，這就讓它成為了ADV踏板車中的一股清流。

除此以外RKS150還率先搭載了150cc的電噴水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這在以往的光陽(yáng)同排量車型中是沒(méi)有的。不過(guò)有車友反應(yīng)并沒(méi)有找到這款車，這主要是因?yàn)檫@款車上市之初換了另外的一個(gè)名字叫做Racing X150，這應(yīng)該是經(jīng)過(guò)高人的指點(diǎn)，但英文不太好的我更習(xí)慣將它稱之為RKS150。

第五款 三陽(yáng)巡弋150 目前售價(jià)18800

這是一款150cc級(jí)別中融入巡航風(fēng)格比較早的車型，也就是說(shuō)這款車是在平踏板的基礎(chǔ)上先知先覺(jué)地融入了巡航風(fēng)，并沒(méi)有在巡航風(fēng)的加持下，再來(lái)改變車身結(jié)構(gòu)。

所以這款車從一開(kāi)始主打的就是實(shí)用巡航風(fēng)，不過(guò)現(xiàn)在的它也開(kāi)始慢慢地注重性價(jià)比了，所以這款車還有一個(gè)特點(diǎn)就是基礎(chǔ)配置比較完善，目前市面上比較常見(jiàn)的一些主流配它基本上都有裝備，比如無(wú)鑰匙啟動(dòng)，雙通道ABS，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)等就是它的標(biāo)配。

以上五款就是當(dāng)前需求下的一個(gè)車型介紹。其實(shí)除了它們以外平地板設(shè)計(jì)的踏板車還有很多，只不過(guò)這五款車相對(duì)會(huì)比較有代表性，并且也會(huì)更符合題主所預(yù)設(shè)的前期預(yù)算。

至于這五款車型之間的選擇，我的看法是一看具體預(yù)算，二看動(dòng)力需求，三看個(gè)人認(rèn)可度，只要綜合考量根據(jù)車型優(yōu)勢(shì)結(jié)合個(gè)人需求，就會(huì)很容易做出選擇。

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