光陽今天下午官宣、第二個跨界踏板、賽艇S250將于3天后的4月15日正式上市！這輛車是調(diào)整S350的延長，從去年11月初開始完成了申報程序。

賽艇S250是基于現(xiàn)有的賽艇250平臺而開發(fā)，但并非完全采用賽艇250的底子，特別是發(fā)動機部分區(qū)別很大！也有人說是賽艇S350平臺的衍生車型。

我們都知道賽艇250“兩氣門”的梗被玩了好久，更加當(dāng)初的申報消息，新的賽艇S250搭載一款246cc排量的單缸水冷四氣門發(fā)動機，最大功率達到了17.2kw（賽艇250只有16kw）。外觀設(shè)計方面，則完全套用S350的外觀設(shè)計，但是把ADV風(fēng)格的“鳥嘴式前擋泥板”取消了，因為不少車主反映，那種設(shè)計甩泥嚴重。

賽艇S250的重量要比賽艇250輕一些，整備質(zhì)量從199kg降低至192kg。有一個比較值得注意的是，在官方的宣傳海報上，在車頭側(cè)面有明顯的TCS字樣，很顯然在大踏板車型上，TCS將逐漸成為內(nèi)卷爭斗的一個必備亮點配置。而更多的配置，其實可以參考一下大哥賽艇S350，至于價格應(yīng)該會比賽艇250高一點！