著名的本田CG125將更新2022機(jī)型，這次出道方式有點(diǎn)令人吃驚。本田經(jīng)典的藍(lán)銀雙色涂層、運(yùn)動(dòng)格的黑色發(fā)動(dòng)機(jī)、鏈條箱和輪轂是我們熟悉的農(nóng)業(yè)工具車嗎？這輛有40多年歷史的舊車本身就是為了在惡劣的道路情況下高強(qiáng)度使用而誕生的，但現(xiàn)在有朝年輕游玩的方向發(fā)展的趨勢(shì)，這出乎很多車友的意料。(莎士比亞)。

功臣名單的認(rèn)證照片和參數(shù)構(gòu)成公開(kāi)了新車的基本信息，覆蓋在邊緣的CG125和歐陽(yáng)-本田明確表示了身份。引人注目的自然是顏色搭配、藍(lán)色、銀色，在很多本田經(jīng)典車型上使用，大的是CB1100、小的MONKEY 125，與新車CB400SS和新晉網(wǎng)紅CB350相比，可以看出它是否能與新產(chǎn)品CG125掛鉤，以及為什么認(rèn)為它的氣質(zhì)獨(dú)特。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

硬件配置和動(dòng)力性能將無(wú)法與運(yùn)動(dòng)車型相比。但是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試，更不用說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)了。電噴霧時(shí)代，歐陽(yáng)本田將噴射器機(jī)器換成了OTR鏈條機(jī)(CBF的兄弟平臺(tái))，但可以有良好的動(dòng)力表現(xiàn)(7.3千瓦、9.5納米)和10公里1.8L的低燃料消耗。其他CG的明顯特征也得以保留，有充滿時(shí)代感的方頭燈、18英寸線輻、閉合鏈條盒等。除了經(jīng)濟(jì)價(jià)格外，皮革耐久性有幾個(gè)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，最重要的是國(guó)內(nèi)CG125上不會(huì)出現(xiàn)不想要、買(mǎi)不到、買(mǎi)不到的現(xiàn)象。目前銷售額CG125的售價(jià)為6980韓元。

不知道車友們有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)很多新車從外觀到配色都出現(xiàn)了“回潮”現(xiàn)象。越來(lái)越多冒險(xiǎn)的拉力拋棄了喙，變成了老式的圓背頭。越來(lái)越多的仿制跑車變成了幾十年前第一次遠(yuǎn)征賽道的版畫(huà)。時(shí)尚和復(fù)古果然是閉環(huán)。隨著時(shí)間的推移不斷輪回的新CG125也可以考慮這一點(diǎn)。最近也有傳言說(shuō)CUB“小獸”即將出售國(guó)產(chǎn)，這和新款CG125的變化有關(guān)系嗎？本田終于開(kāi)始注意到少量個(gè)性游戲市場(chǎng)了嗎？就像摩托車信息一樣，關(guān)注老凱，點(diǎn)擊、收集和共享信息！