有最近成為熱門車型的三種車型：小型排氣量拉力、老式ScramblerCafe Racer和NK類街車。

其中NK街車被稱為“Street Fighter”-街投(不是杜卡迪掉下的Street Fighter)，今年各企業(yè)也推出了NK街車的最新類型。

源自于四處決斗的「街頭斗士」

「Street Fighter 」究竟是什么類型的車款呢？「街頭斗士」文字定義：這是在拳擊還沒成為一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，擁有強(qiáng)悍體格的男性在街頭上以拳頭互毆決斗，圍觀的群眾則以現(xiàn)金賭博預(yù)測(cè)勝負(fù)，曾經(jīng)風(fēng)行的一種街頭娛樂活動(dòng)。

誕生自街頭的文化

在摩托車的世界里「Street Fighter 」指的是移除原本屬于仿賽的導(dǎo)流罩并且加高手把，同時(shí)能夠一般道路上騎乘，帶有最低限度安全配置的車款。這類車款在90年代誕生于歐洲的街頭，進(jìn)而風(fēng)靡全世界。

經(jīng)典仿賽類別：DUCATI 848 EVO CORSE

這類擁有強(qiáng)勁馬力并且車體輕量化的機(jī)車，適合當(dāng)作極限改裝的基礎(chǔ)，因?yàn)槟軌蚋p易地進(jìn)行激烈駕駛，所以裝上增高式的寬把手后，再升級(jí)引擎的中低段轉(zhuǎn)速性能，打造出一款專屬于自己獨(dú)特風(fēng)格的車款。就這樣，擁有充沛動(dòng)力配合狂野不羈裸露感營造出的「冷峻」風(fēng)格，成了在年輕騎士中逐漸蔓延開來的「Street Fighter 」原型。

DUCATI STREETFIGHTER 848 為848 EVO 的無導(dǎo)流罩

這類現(xiàn)象必然吸引機(jī)車廠家的注意，進(jìn)而決定把「Street Fighter 」成為正式的車型用語，推出展現(xiàn)自家風(fēng)格的獨(dú)有車款，把來自街頭的摩托車文化，也就是所謂的次文化成為摩托車廠牌的品牌戰(zhàn)略，「Street Fighter 」車型的出現(xiàn)可以說是最佳的代表例子。在獨(dú)自的演化過程之下，成就了現(xiàn)在的「Street Fighter 」車款-各類NK類街車。

以電控配置使戰(zhàn)斗力提升的悍將陸續(xù)現(xiàn)身

近來各家都有不少「Street Fighter 」車型，具有代表性的Street Fighter應(yīng)該就是「MT-10」了。MT-10除了嘆為觀止的高性能以外，運(yùn)用最新電子控制科技帶來「便易操控性」更是讓人驚艷。

YAMAHA MT-10

MT-10科技感十足

MT-10使用R1的DeltaBox 車架與后搖臂

而可以算是MT-10對(duì)手車款包含BMW的新款「S1000R 」?！窼1000R 」是沿用「S1000RR 」引擎與車體結(jié)構(gòu)的NK型車款，最高動(dòng)力提升了5ps ，并且配備了彎道ABS與電子快速換擋等配置，進(jìn)一步地提升S1000R的戰(zhàn)斗力。

BMW S1000R

Aprilia也推出了提升排氣量并且搭配電控裝備的「TUONO V4 1100 Factory」加入這場(chǎng)「Street Fighter」的戰(zhàn)局。新款TUONO擁有同級(jí)車最強(qiáng)的175ps ，擁有先進(jìn)與超刺激感的性能配置。

Aprilia TUONO V4 1100 Factory

TUONO將RSV4的引擎升級(jí)排氣量成為1100cc

此外，中量級(jí)車款的Triumph「Street Triple RS」整體絕佳的平衡性也讓人眼前一亮。除了以上車款外，還有DUCATI 的新款「Monster 1200」系列和KTM 的「1290 SUPER DUKE R」等，陸續(xù)出現(xiàn)令人注目的車款。在日本車廠方面則有進(jìn)行微幅改款的KAWASAKI 「Z1000」，和SUZUKI 「GSX-S1000」以及全新的「GSX-S750」等車款也值得關(guān)注。

Triumph Street Triple RS

期待成為更精煉的法外之徒

原本給人粗暴狂野印象的「Street Fighter 」車型，現(xiàn)在也通過科技的力量升華為更精巧干練、好操控的車款?！窼treet Fighter 」車型原本就繼承了超級(jí)運(yùn)動(dòng)車款尖端性能的血脈，所以未來將有機(jī)會(huì)發(fā)展成擁有最強(qiáng)街頭性能的全方位車款。

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