作家：拍照的父親

如果有朋友想買一輛摩托車，特別是想強(qiáng)迫女孩子喜歡的那種，估計(jì)很有可能推薦寶馬、川崎、雅馬哈。(威廉莎士比亞，美國作家)。

如果對(duì)方的要求是上下班、安全保障、加汽油、正常保養(yǎng)以外不需要擔(dān)心任何問題的車，我相信選擇本田的滑板車肯定不會(huì)錯(cuò)。(安全)莎士比亞(莎士比亞)。(安全)。

你可能認(rèn)為本田的滑板車沒有個(gè)性，但安全、可靠、安心不是最大的個(gè)性嗎？

由于本田車特別穩(wěn)定的質(zhì)量，我們論壇的站長開了本田嘉爾三次車，順利進(jìn)出西藏。

因?yàn)楸咎锾ぐ迨浅思佑鸵酝獠恍枰獡?dān)心的性格，所以我和28車哥哥相信，在有機(jī)會(huì)選擇大排量牽引車的時(shí)候，選擇本田滑板車，可以更好地走尸體的路。

本田的滑板車每次都沒有讓大家失望，所以爸爸對(duì)這次五羊本田國史喜鯊125時(shí)勝會(huì)充滿了期待。

歐陽本田方面對(duì)此次試車保持了一貫的信心，總里程不超過20公里的5輛新型車輛交給了我們，讓我們自由駕駛和體驗(yàn)。

給爸爸當(dāng)然先拍幾張漂亮的照片再說！

這個(gè)國家的4標(biāo)準(zhǔn)希鯊125的引擎被稱為“鯊魚TECH”技術(shù)引擎，整個(gè)引擎進(jìn)行了很多改進(jìn)和升級(jí)。

1:重新設(shè)計(jì)的燃燒室達(dá)到接近1033601的壓縮比，這些優(yōu)點(diǎn)是加快燃燒，提高燃料效率。

2:變速系統(tǒng)與新編寫的ECU程序一起進(jìn)行了調(diào)整，以達(dá)到提高加速性能的目的，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，喜鯊125的最大扭矩接近10小米。

3:使用新的PGM-FI噴霧系統(tǒng)，命令將油耗降低30%，以配合偏置氣缸、滾針軸承搖臂技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化(但由于是區(qū)域內(nèi)調(diào)試，因此沒有辦法測(cè)試和體驗(yàn)油耗)

從外觀上看，五羊本田方面表示，這條喜鯊的外形設(shè)計(jì)方向適合所有可能的老少。也就是說，為了讓年輕人看到，不那么壓抑和討厭，讓年紀(jì)大的老人感受本田代步車依然那么原味。(莎士比亞，Northern Exposure)。

和大眾一樣，設(shè)計(jì)可以不那么挑剔，但無論適當(dāng)老少，女婿喜歡工匠也應(yīng)該滿意。

爸爸特別喜歡喜鯊的特點(diǎn)之一是劉海和車身周圍比較容易摩擦的地方都使用了黑色磨砂材質(zhì)的外殼。這種設(shè)計(jì)方式多用于SUV汽車。

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這樣的設(shè)計(jì)好處就是可以徹底拋棄難看的金屬保護(hù)桿，同時(shí)在較輕的磕碰中讓車身的外觀依舊保持美觀性。

五羊-本田國四喜鯊125的坐墊有一定角度的斜坡，也就是說你靠前坐和靠后坐都可以，并不需要特別固定在某一個(gè)位置。

這樣帶來的好處就是身材矮小一點(diǎn)的可以多往前坐一點(diǎn)，向我這種188身高的可以往后坐一些，和“背包”一起擠擠更歡樂

當(dāng)然，由于喜鯊125的油箱設(shè)計(jì)在坐墊下方，所以占據(jù)了馬桶箱較大的地盤，所以它的馬桶只能容納下一個(gè)3/4盔，標(biāo)準(zhǔn)的全盔基本上是沒辦法放進(jìn)去了。

喜鯊125采用了本田一體化電磁防盜鎖, 車鎖與鞍座鎖一體化設(shè)計(jì)。

前掛鉤可以方便的將購物袋等等的物件妥善的放置。

當(dāng)然，也可能是想要騰出底部踏板的空間，所以喜鯊125簡化了手套箱的設(shè)計(jì)，

老爹覺得手套箱的有無影響不是特別大，因?yàn)榭臻g的關(guān)系其實(shí)也并不能放置更多的東西在里面，但是如今人人揣著智能手機(jī)的時(shí)代，在車輛上沒有配置USB接口是有些說不過去的。

開摩托的朋友一定知道三大元素：車子有油、手機(jī)有電、口袋有錢！萬一迷個(gè)路需要手機(jī)導(dǎo)航的時(shí)候，能夠理解一個(gè)USB接口是有多么的重要的吧。

鍍鉻扶手架；

如果你需要安裝后備箱的話，五羊-本田還有專門的后備箱支架可供選擇。

官方表示喜鯊采用了汽車級(jí)鉆石前大燈！好吧，廣汽集團(tuán)那么多品牌的汽車，想在踏板車上來一個(gè)汽車級(jí)的大燈也是So Easy的不是嗎。

配合前大燈，喜鯊125的車頭顯得特別的精神，從照片這個(gè)角度看是不是像一只進(jìn)入戰(zhàn)斗模式的螳螂？

更多喜鯊125的細(xì)節(jié)；

1：風(fēng)冷

2：后單減震

3：合金吊架

4：碳纖維花紋的排氣管防燙保護(hù)

5：儀表盤

最后談一下簡單的試駕感受：

由于曾長時(shí)間駕駛過五羊-本田的新佳御，對(duì)這部車可以說相當(dāng)?shù)氖煜?，所以喜?25的試駕感受大部分以佳御為參考對(duì)象。

首先，喜鯊是一部較為緊湊的小型踏板車，而個(gè)人188的身高其實(shí)并不適合駕駛這種級(jí)別的車子。但事實(shí)上當(dāng)你坐上去之后可以明顯感受到坐墊的自由度非常高，人自然而然的就可以將坐姿調(diào)整舒服。此時(shí)，膝蓋和車把手尚有很寬裕的空間，完全不會(huì)因?yàn)樯砀叨绊懙杰囕v的操控性。

發(fā)動(dòng)喜鯊125之后，你會(huì)感受到本田發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速聲非常的柔和，排氣管的聲響也是偏低音區(qū)域的，這個(gè)就像是聆聽BOSE的耳機(jī)一樣，不會(huì)有過多的金屬雜音會(huì)讓你感到浮躁。而在行駛中，這顆125cc的發(fā)動(dòng)機(jī)依然屬于特別靜音類型的，在放掉油門的時(shí)候，它更像是一部電動(dòng)車一般的安靜。這個(gè)很符合本田的個(gè)性，不需要依靠過渡修飾的聲浪來搏取別人的眼球，穩(wěn)定可靠的帶你到達(dá)目地才是這部踏板車、本田這個(gè)品牌的使命。

怠速的時(shí)候車輛幾乎沒有什么震動(dòng)，在起步加速的時(shí)候震動(dòng)也是處在一個(gè)很低的范圍之內(nèi)，如果一定要比較的話，那么可以說喜鯊125起步和急加速時(shí)候的震動(dòng)要比佳御來得小一點(diǎn)。當(dāng)車輛達(dá)到一定車速，或者處在巡航狀態(tài)的時(shí)候，兩車的平順性基本上處于相同的水平。喜鯊125在發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)和電噴系統(tǒng)上做了多項(xiàng)的改進(jìn)，所以你可以很明顯的感受到加速中的勁道是要比佳御強(qiáng)不少的，所以在動(dòng)力這方面可以說喜鯊是佳御的風(fēng)冷加強(qiáng)動(dòng)力版。

報(bào)告完畢，最后再送上參數(shù)表&幾張國四喜鯊125的美照！