所以，究竟是什么讓很多車友一定要露出來呢？透明離合器蓋！這個改造品完全沒有實質(zhì)性的幫助，真的屬于男人們的浪漫。

改裝透明離合蓋在杜卡迪車系中最為熱門，其實這一切都是像干式離合器致敬。

干式離合器一直都是賽車常見的配備，包含現(xiàn)在的MotoGP廠車也是。干式離合器有著更直接的摩擦力、不易打滑，但缺點則是離合片磨損較快，而且離合盤與鼓的壽命也比濕式的還短。

其實杜卡迪在進入Panigale1199之前大多數(shù)車款都是使用干式離合器，這也是1199備受廣大車有討論的話題，畢竟舍棄的不只是干式離合器，連著名的鋼管車架也沒有了…之后V4更是把L-TWIN取代了，突然有種杜卡迪是一步一步改革的感覺。

1199之后的杜卡迪也越來越好上手，畢竟干離那難以掌握象是開關(guān)的半離合相較現(xiàn)在的濕離，操控難度高上不少，濕離也少了干離噠噠噠的”噪音”。但干離整個露在外面一直看他轉(zhuǎn)就是很帥啊，所以聰明的改裝品牌推出了~透明離合蓋。

其中又以這兩個品牌的透明離合蓋最有名 1. CNC Racing，那第二名呢？肯定是CNC RACING了！

除了改裝透明離合蓋外，有些更斯巴達的改裝品牌更推出了濕式改干式的套件，但小編覺得濕式離合在使用上比干式離合方便太多了，除非是追求那”噠噠噠”的聲音，不然不建議一般車友使用干式離合。