杜卡迪現(xiàn)在成為摩托車界的時尚品牌。除了引領(lǐng)高性能超跑潮流外，杜卡迪的產(chǎn)品也成為了時尚的領(lǐng)導(dǎo)者。特別是引領(lǐng)復(fù)古風(fēng)格的scrumbler系列產(chǎn)品，以復(fù)古的名義解讀流行。

除了全球市場的火熱，在中國市場連續(xù)多年的銷量增長也讓這家意大利品牌已經(jīng)無線接近歷史最鼎盛水平。

在1月10日的奧迪、杜卡迪和蘭博基尼之夜中，杜卡迪中國總經(jīng)理Fabrizio Cazzoil先生表示，2019年杜卡迪在中國市場連續(xù)第七年實現(xiàn)銷量增長，2019年銷量增長12%，成為杜卡迪亞洲第1、全球第6大市場，截至2019年底，全國共有25家單一品牌展廳。2019年優(yōu)異的表現(xiàn)讓杜卡迪更加重視中國市場，新車引進(jìn)速度和車主服務(wù)更加向全球市場接軌。

杜卡迪中國市場的崛起另一大表現(xiàn)就是杜卡迪WDW（世界杜卡迪周）上中國車主的身影越來越多，而今年杜卡迪中國也將在中國舉辦杜卡迪周。而在去年，無論是面向車主的DRE巡城紀(jì)、DCPC中國超級杯挑戰(zhàn)賽，還是更具推廣意義的Scrambler自游巡城紀(jì)，杜卡迪在2019年的活動可謂豐富，讓更多的人有機(jī)會體驗到這家意大利品牌的紅色激情。越來越多的品牌活動和車主福利也象征著杜卡迪中國市場的不斷壯大以及廠家對于中國消費(fèi)者的重視。

作為生而優(yōu)雅的意大利品牌，杜卡迪2019年在中國市場的運(yùn)作無疑是成功的，杜卡迪三個字在國內(nèi)已經(jīng)越來越代表著高端性能摩托車，不過杜卡迪并沒有擺出一副高傲的架子，去年和中國電動車品牌速珂的聯(lián)名合作被外界看成是以另一種姿態(tài)展現(xiàn)給中國消費(fèi)者的舉動，讓杜卡迪的名號傳遍在整個兩輪界，甚至連不懂摩托車的小姑娘都直到杜卡迪，也代表著品牌宣傳的成功。

2020年對于杜卡迪來說并不輕松，連續(xù)多年的增長已經(jīng)有些放緩，來自競爭對手的挑戰(zhàn)也給杜卡迪帶來更多壓力，不過相信這位“紅衣主教”依舊有辦法讓人們繼續(xù)為紅色瘋狂。