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最近，杜卡迪新的Scrambler 1100 PRO/SPORT PRO分別以14.5萬韓元和16.7萬韓元正式上市。
新車作為杜卡迪Scrambler家族排量最大的車型，添加PRO后綴后意味著更全面的配置和功能，但售價(jià)相較現(xiàn)款變化不大，性價(jià)比提升明顯。| 杜卡迪 Scrambler 1100售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| Scrambler 1100 PRO | 14.5 |
| Scrambler 1100 SPORT PRO | 16.7 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |
動(dòng)力方面，Scrambler 1100 PRO和1100 Sport PRO搭載同款發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1079cc的L型雙缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63kW（86馬力）/7500rpm，峰值扭矩88Nm/4750rpm。
兩個(gè)版本的主要區(qū)別在于，PRO版的車把較高，坐姿更直立。PRO版采用雙色車身設(shè)計(jì)，黑色的編織車架搭配鋁制的后車架。尾部的單側(cè)雙出排氣和低牌照框設(shè)計(jì)使整車顯得更加緊湊。
SPORT PRO則采用Cafe Racer風(fēng)格設(shè)計(jì)，手把較低，同時(shí)減震系統(tǒng)由PRO版的Marzocchi更換為Ohlins。SPORT PRO版車型采用啞光黑配色，側(cè)面還帶有1100徽章，視覺效果更運(yùn)動(dòng)些。
兩款車型均采用了新的大燈樣式，并帶有金屬“X”字樣的裝飾，設(shè)計(jì)靈感源自70年代膠帶設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)使新車更具復(fù)古風(fēng)范。
LCD儀表盤在保留一定復(fù)古元素時(shí)，具有更加復(fù)雜的形狀，由圓形轉(zhuǎn)速表和橢圓形數(shù)字速度表組成。所有控制區(qū)域的細(xì)節(jié)都經(jīng)過了布局，以最大程度地減少復(fù)雜的操作。
電控輔助系統(tǒng)方面，兩車均配備了三種騎行模式（運(yùn)動(dòng)，旅途和城市）、牽引力控制系統(tǒng)、電子油門、彎道ABS等，制動(dòng)系統(tǒng)來自Brembo、前整體式四活塞卡鉗+320mm雙碟剎，后245mm制動(dòng)盤+34mm單活塞卡鉗。鋼制油箱的容積為15L，濕重為206公斤，坐高為810mm。
總結(jié)：Scrambler系列逐漸成為杜卡迪自成一脈的子品牌，此次1100車系加量不加價(jià)的舉措相信會(huì)贏得不少車迷的喝彩。但問題是，似乎性價(jià)比更高的800車型依舊是更多人的選擇。
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