本田王CB125T，雙缸125，非常耐操。二十多年前，這確實是屈指可數(shù)的豪車、泡妞神器。純?nèi)毡具M口的本田王價格為3.4萬韓元。

鈴木王GS125，不老的新車，當年售價2萬多韓元。同樣的125位移，同樣的內(nèi)調(diào)。當時能夠與CB125T本田王競爭也是GS125鈴木王，一度被視為新郎奢華的聘禮。

歐陽125A，當年的老鄰居，1995年買了一輛，紅、土鐵關系，達成了標價14500到12500的交易。這輛車的質量真的沒說，特別是鍍金的。

幸福125，幸福XF125型摩托車是1985年開發(fā)的，模仿CG125的也是125排量。結構緊湊，維修方便，電力經(jīng)濟良好，是國內(nèi)獲得許多獎項的流行模式。

是大洋90、90年代北方李超的旗艦車型，外觀和天弘90非常相似。1998年買一輛是5900韓元，當時嘉陵90C是5300韓元。

鈴木AX100、90年代，AX100是國內(nèi)的全盛時期。巷子里到處都能看到“金星鈴木”。不管城市鄉(xiāng)村，擁有AX100確實是出人頭地的事。

建設雅馬哈豹SR-Z150、劉德華同構。95年由SR-Z125車型開發(fā)。從96年開始，江表150橫掃國內(nèi)沿海地區(qū)市場，一度趕上本田王和鈴木王。

嘉陵本田70，確切地說是80年代末的車。當時是車輛進口國內(nèi)組裝。開車輕便，容易啟動，節(jié)省了首演費，是日常代步的好車。你坐過哪個？歡迎對你的意見發(fā)表評論。我會更加關心本都號，每天給你帶來不同的摩托車軼事。)。