這篇文章值得買(mǎi)什么平臺(tái)？請(qǐng)注意本賬號(hào)，獲得更多好文章。作者：萬(wàn)三鎮(zhèn)

乘坐行島鎮(zhèn)樓

用人力車(chē)拍照

圖樣先踢-戰(zhàn)前：紀(jì)念

故事發(fā)生在一天，我在公司內(nèi)網(wǎng)的班車(chē)上排隊(duì)看小廣告，第一次知道我廠有一群“熊貓司機(jī)”，熱心的摩托車(chē)司機(jī)說(shuō)自己可以擔(dān)任摩馬，還說(shuō)要給小隊(duì)同學(xué)提供后座。

當(dāng)然，吸引我的不是免費(fèi)后座(盡管當(dāng)時(shí)排隊(duì)很崩潰很激動(dòng))，而是點(diǎn)燃了小時(shí)候摩托車(chē)的夢(mèng)想。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)初中的時(shí)候，家里有一輛黑色踏板摩托車(chē)，特別令人難忘的是，母上大人學(xué)車(chē)的時(shí)候沖進(jìn)了花壇。(母上請(qǐng)?jiān)徫?。真的記憶太深了?，這車(chē)在我家已經(jīng)不存在很久了。我也沒(méi)有機(jī)會(huì)嘗試開(kāi)車(chē)。但是我幼小的心靈上刻著追逐風(fēng)的痕跡。(大衛(wèi)亞設(shè))。

所以毫不猶豫地申請(qǐng)入伍，開(kāi)始了近半年的潛伏。事實(shí)上，我一直對(duì)能否騎摩托車(chē)抱有懷疑。因?yàn)槲液芮宄也幌腧T踏板。(因?yàn)楹碗妱?dòng)車(chē)太像了，不酷也不帥。)，對(duì)自己的身高能不能騎自行車(chē)不自信，更苦惱的是自己的手腳比身高要小。(擔(dān)心自己踩不動(dòng)，后來(lái)證明自己真的想多了。)。

圖樣先踢-第一季：從增駕開(kāi)始

春天開(kāi)始了，天氣暖和起來(lái)了。在君主大人“執(zhí)行力”的鼓勵(lì)下，周日去執(zhí)行力強(qiáng)的海淀點(diǎn)名，再開(kāi)2000，贈(zèng)送D本。

第二天在海淀駕校開(kāi)始活動(dòng)，D本1600，E本1200，后來(lái)每次想到都很生氣，活動(dòng)導(dǎo)致學(xué)車(chē)的人很多，練車(chē)效率不是很高。

提示：D是第三輪，E是第二輪，D可以開(kāi)第二輪，但E不能開(kāi)第三輪，所以最好直接考D。

我會(huì)在這里帶來(lái)海淀10日的本攻略。當(dāng)然，現(xiàn)在增駕程序已經(jīng)更新，僅供參考。

練習(xí)車(chē)位置在鳳凰嶺腳下，附近沒(méi)有地鐵，但班車(chē)路線比較多，每天三班都很好地使用和方便，班車(chē)實(shí)時(shí)信息可以在海淀駕校app上查看。(大衛(wèi)亞設(shè))。

1.加入后的第一個(gè)星期六安排水果理論課，注意接收短信，一般星期六中午12:30左右可以坐班車(chē)去，上課地點(diǎn)在京滬教學(xué)樓。如果周中有事的話，可以在某個(gè)星期六親自去上課。如果按補(bǔ)課計(jì)算，需要在一樓窗口拿到自己的請(qǐng)家教證，正常的課程由教室里的法培老師發(fā)放。

二、上完法培課后，周二是科目一考試，一般正常課是上午考試，補(bǔ)課是下午考試，摩托車(chē)是50道題，有兩次考試機(jī)會(huì)，90分合格。

第三，考完科目后，摩托車(chē)要回到教室登記。上午練習(xí)車(chē)或下午練習(xí)車(chē)，上午8點(diǎn)到11點(diǎn)，下午從中午12點(diǎn)30分到3點(diǎn)30分，上下午人數(shù)不多，可以根據(jù)情況自由選擇。

4.完成科目一的第二天星期三就可以去練車(chē)了。直接去8號(hào)樓看喬，找自己的教練登記上車(chē)。據(jù)有關(guān)人士透露，周三最少。星期三不能約定考試，所以可以從星期四開(kāi)始約定下周一考試。一般可以完成上午考試、下午文考、考試本。

5.現(xiàn)場(chǎng)考試分為三種：傾斜機(jī)、單邊橋、樁、三輪難度差不多，都是繞樁最容易，三輪容易接觸，二輪容易觸腳，同時(shí)也要注意開(kāi)始停車(chē)等，但認(rèn)真練習(xí)一般沒(méi)問(wèn)題。特別是考C1卷的老司機(jī)。

6.練車(chē)到星期六上午去京海教官接受科目四的訓(xùn)練，下午要練車(chē)，人很多，轉(zhuǎn)一圈就差不多了。

7.星期四開(kāi)始，下周一考試可以約定?？荚囆枰憬叹毜耐狻Ｐ瞧谝豢梢允切瞧诙笥?。但是星期三下午可能沒(méi)有科目四的考試，所以要再去一次。而且，從周三開(kāi)始導(dǎo)演不是導(dǎo)演。我建議星期一左右星期二約定。(大衛(wèi)亞設(shè))。

8.考試當(dāng)天每人有兩圈的機(jī)會(huì)，第一次失敗后，要等到全員考完，但大部分都轉(zhuǎn)了一圈。

9.考試后去12號(hào)樓客服中心參加下午科目四考試或京滬教員考試，基本上3 ~ 5分鐘后考完試出來(lái)，向二樓認(rèn)證室提交舊本，大約一小時(shí)后就可以拿到新本了~ ~ ~ ~

主要節(jié)點(diǎn)摘要：

第一個(gè)星期六：科目一法培課

第二個(gè)星期二：科目一考試

第二個(gè)星期六：科目四訓(xùn)練

第三周星期一：科目二、三、四考試，拿本

總計(jì)：十天

圖樣先踢-第二季：課前作業(yè)

收到本，下一份工作是挑選心儀的車(chē)。剛進(jìn)小組的時(shí)候，我完全是小白。摩托車(chē)的車(chē)型啊，對(duì)排氣量完全沒(méi)有概念。潛伏期間，我學(xué)習(xí)了各種車(chē)型分類(如踏板、街車(chē)、仿冒比賽、ADV等)，還了解了各大品牌等入門(mén)知識(shí)。

熱門(mén)車(chē)輛的評(píng)價(jià)比較好，知名度高的是古怪的評(píng)價(jià)，在B站搜索“笨蛋評(píng)價(jià)”即可。

同時(shí)推薦一個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)的摩托車(chē)應(yīng)用：“哈洛摩托車(chē)”。車(chē)型比較完整。可以進(jìn)行選擇性比較。

再推薦幾個(gè)公眾號(hào)，就可以看到摩托車(chē)雜志、司機(jī)網(wǎng)、威風(fēng)堂機(jī)車(chē)網(wǎng)等摩托車(chē)信息。

當(dāng)然，我現(xiàn)在也在萌芽。大家可以參考車(chē)站內(nèi)大神們的一些文章。

上課前做作業(yè)的時(shí)候，我開(kāi)始了長(zhǎng)時(shí)間的糾正

結(jié)過(guò)程，前文說(shuō)過(guò)了踏板由于不帥在第一環(huán)節(jié)被被干掉了，選車(chē)的范圍就鎖定在了入門(mén)排量的街車(chē)，由于我是個(gè)愛(ài)（shi）惜（fen）生（zhi）命（song）的人，選車(chē)的必要條件就是有 ABS，再綜合考慮座高、車(chē)重、排量、預(yù)算，可選范圍并不是很多。

對(duì)女騎來(lái)講，相對(duì)于小哥哥們，座高和車(chē)重是非常重要的選車(chē)因素，除了個(gè)別長(zhǎng)腿小姐姐，大部分妹子都在160上下，同時(shí)力量也比較小，車(chē)重較大的車(chē)型可能連立直都做不到，再加上小姐姐們對(duì)顏值要求很高，于是群內(nèi)的小姐姐們普遍比較糾結(jié)，但最出名的糾結(jié)王就是我，人送外號(hào)『糾結(jié)安』，出品『度安安選車(chē)記』，一群人追劇的哦~

有段時(shí)間我天天在 公司樓下摩托車(chē)停放區(qū)巡視，看中哪輛車(chē)了，在群內(nèi)打個(gè)招呼就去試車(chē)，一開(kāi)始比較羞澀，只敢扶著車(chē)把把車(chē)推直，感受下車(chē)重，再后來(lái)漸漸膽子大了，敢坐上去試座高。有一次連著試了四五輛車(chē)，保安小哥就過(guò)來(lái)了，用一種審視的眼神問(wèn)我在干嘛，我有點(diǎn)不太好意思說(shuō)我在試座高和車(chē)重呢，小哥就明白了，跟我說(shuō)你看輪子，輪子寬的車(chē)就比較重，看來(lái)小哥也有點(diǎn)研究嘛~

GSX250R 是停車(chē)區(qū)最多的車(chē)型，堪稱公司車(chē)型，如此高普及率的車(chē)型當(dāng)然一開(kāi)始也被我納入了考慮范圍，在原地試過(guò)車(chē)重座高后，我鼓起勇氣約了個(gè)認(rèn)識(shí)的 FE 小哥哥試騎他的紅色250R，車(chē)子比我預(yù)想的重，但還是可以推正并踢起腳撐的，雙腳尖著地也是勉強(qiáng)可以接受。由于試考過(guò)駕照后第一次摸車(chē)，我只敢掛一檔，搖搖擺擺的開(kāi)出了一段距離，掉頭的時(shí)候傻眼了，我在車(chē)上嘗試了數(shù)次都退不動(dòng)，只能下車(chē)來(lái)推，也沒(méi)有推動(dòng)，還是小哥哥走了過(guò)來(lái)幫我掉了頭，從此我對(duì) GSX250R 死了心，我覺(jué)得太重了（在寫(xiě)這段的時(shí)候我才想起來(lái)我不會(huì)是掛了檔沒(méi)捏離合才推不動(dòng)吧 ）。

GSX 車(chē)友會(huì)

在群主的推薦下，我劃定了幾款比較合適的入門(mén)車(chē)型，并且進(jìn)行了深入調(diào)研：

選車(chē)思維導(dǎo)圖

有了目標(biāo)車(chē)型，我跑遍了周?chē)芏嗉臆?chē)行，還去參加了兩次車(chē)展，由于沒(méi)有騎行經(jīng)驗(yàn)，并沒(méi)有試駕，只是試了目標(biāo)車(chē)型的座高和車(chē)重，座高最完美的其實(shí)是矮子樂(lè)——Ninja 400，真香~~ 但是由于排量（qiong），只能真香一下，目標(biāo)還是在300以下的熱門(mén)車(chē)型中選擇。

在群內(nèi)組團(tuán)去逛車(chē)展的回程中，進(jìn)行了娛樂(lè)活動(dòng)——互換車(chē)型試騎，我騎到了某位小姐姐的CBR 190R，雖然磕磕絆絆，但是友好的座高和輕巧的車(chē)重讓我下定決心，買(mǎi)190R！可是老款的190R 有個(gè)對(duì)新手不友好的地方就是沒(méi)有原裝檔顯，并且沒(méi)有 ABS，但我聽(tīng)說(shuō)2019版的190R 會(huì)升級(jí)擋顯和 ABS，就決定等新款的。

度安安選車(chē)記-第四季：裝備先行

在等待新款的時(shí)間，我同時(shí)也在調(diào)研裝備，頭盔、手套、護(hù)具是必需品，可以在買(mǎi)車(chē)前就準(zhǔn)備好。

本來(lái)?yè)福╬in）門(mén)（qiong）的我也就想買(mǎi)個(gè)幾百塊錢(qián)的入門(mén)頭盔，問(wèn)群內(nèi)大佬買(mǎi)什么牌子的頭盔，大佬們一點(diǎn)也不客氣，直接給我推薦了 shoei 和 arai，并且反復(fù)給我灌輸『裝備一步到位最省錢(qián)』，萌新如我，被洗腦了……

在某次參加車(chē)展完，我們幾個(gè)人去了大佬推薦的『阿肯』裝備店，去的時(shí)候我蹭了個(gè)后座，沒(méi)有頭盔的我全程龜縮在大佬背后，20km 下來(lái)全身都麻了，從此我多次強(qiáng)調(diào) GSX 250R 真的，不適合帶妹子！

到了店里，我在試過(guò)了 HJC 和 agv 等頭盔后，鼓起勇氣試了 SHOEI 的入門(mén)款 QWEST系列，一款M 碼的銀灰花紋全盔，然后我就淪陷了，雖然大佬阻攔了我，說(shuō)價(jià)格過(guò)高， shoei 的 GT-AIR 海淘才2900，但我還是忍痛花了2200買(mǎi)下了這個(gè)頭盔，請(qǐng)大家不要學(xué)我沖動(dòng)消費(fèi)……

SHOEI QWEST

說(shuō)到手套，我前面說(shuō)到了我的手腳都非常小，有多小呢？舉個(gè)例子，我在車(chē)展上試了RS TAICHI 的手套，WS 碼都大了，柜員說(shuō)，你試試兒童款的吧…… 可想而知我想買(mǎi)一雙合適的手套有多難，可是！我在阿肯試到了合適的手套，nerve 的 xs 碼，對(duì)小手非常友好，后來(lái)我網(wǎng)購(gòu)的也是 nerve 的 xs 網(wǎng)眼款，比較合適，給小手的女騎以參考。

NERVE碳纖維摩托車(chē)手套男女夏季薄款透氣機(jī)車(chē)賽車(chē)騎行騎士四季

護(hù)具的話，我前期只準(zhǔn)備了護(hù)膝，是最最基礎(chǔ)款的賽羽短款，不是特別好用，比較厚且會(huì)出現(xiàn)下滑的情況，僅用于入門(mén)，有條件的話還是推薦丹尼斯護(hù)膝，裝備，一步到位最省錢(qián)。

賽羽夏季摩托車(chē)護(hù)具騎行護(hù)膝護(hù)肘防摔防風(fēng)機(jī)車(chē)騎士裝備男女秋冬季

度安安選車(chē)記-第五季：變心

前面巴拉巴拉說(shuō)了非常多的廢話，就像我選車(chē)的糾結(jié)一樣，時(shí)接近半年終于選定了五羊本田的威爽花 CB190R。群主已經(jīng)不耐煩看我連載，直接給我定了 deadline，在 deadline 之前不定車(chē)就要飛了我。

暴風(fēng)眼 CB190R 威爽花

在漫長(zhǎng)的等待過(guò)程中，我……沒(méi)有經(jīng)歷住誘惑……變心了…… 事情是這樣的，190R 放出預(yù)訂之前，某天某大佬在群里分享了 190X 開(kāi)始預(yù)訂的消息并且@了我，猛鷙190X第一次進(jìn)入了我的視野，此前我并不敢考慮 摩旅車(chē)型，感覺(jué)這種車(chē)都座高比較高并不是我能駕馭的范圍。第二次另外一位大佬又推薦了190X， 一句『可以跟著大佬去摩旅』我突然心動(dòng)了，買(mǎi)摩托的一大想法是可以去北京周邊逛逛，在看到190X 的座高后，我更加膨脹了，在大佬們的慫恿下，我在京東上預(yù)訂了像極了大黃蜂的炫閃黃版猛鷙190X。

下完單的第二天，我還是有點(diǎn)不放心，找了群里的新大洲本田190X 去試座高，車(chē)停在斜面上，再加上190X 的通病邊撐斜度很大，我只覺(jué)得車(chē)很重，上去之后腳尖勉強(qiáng)著地，大撐在保安小哥的幫助之下才能支起來(lái)，當(dāng)時(shí)我整個(gè)人是崩潰的……我定了一個(gè)我搞不定的車(chē)……連怎么賣(mài)車(chē)我都想到了……

度安安選車(chē)記-第六季：提車(chē)

沒(méi)訂車(chē)之前，糾結(jié)幾個(gè)月我都覺(jué)得 OK，訂車(chē)之后，等車(chē)的時(shí)光格外漫長(zhǎng)。懷揣著一線希望，等待了約半個(gè)月，店家終于通知我，車(chē)到了！為了看開(kāi)箱，我跟店家說(shuō)等等我，一下班就打車(chē)到了店里，到的時(shí)候車(chē)在箱子里還沒(méi)有卸下貨車(chē)，我全程觀摩并錄像了卸車(chē)和開(kāi)箱，還發(fā)布了一個(gè) VLOG 表達(dá)我的喜悅之情。

同批到了三臺(tái)190X，分布試紅色和白色的，我覺(jué)得我的黃色最好看！前臺(tái)小姐姐說(shuō)定黃色的特別少，全北京都沒(méi)幾臺(tái)，我就更開(kāi)心了，就是喜歡這種稀少的感覺(jué)。

剛開(kāi)箱的大黃蜂

當(dāng)天已經(jīng)晚了，車(chē)開(kāi)箱之后就下班了，第二天我又興奮的去了店里看我的小車(chē)車(chē)，左看右看越看越帥。

正面

側(cè)面

儀表盤(pán)

由于端午節(jié)，等待臨時(shí)牌照大概花了5天，6月6日，『度安安選車(chē)記』迎來(lái)了大結(jié)局，幾位忠實(shí)粉絲趕赴劇情拍攝現(xiàn)場(chǎng)參與拍攝，見(jiàn)證度安安喜提大黃蜂的激動(dòng)時(shí)刻，并為某菜鳥(niǎo)保駕護(hù)航，以30km/h的時(shí)速返回家中。

返回家中的大黃蜂

to be continue……