杜卡迪昨天公布了，作為Panigale V2 Bayliss首勝20周年紀(jì)念，售價(jià)為222000韓元，比普通版貴2.9萬(wàn)韓元，20周年版有什么特別之處？將添加哪些配置？請(qǐng)和我一起看一下。

紀(jì)念版自然會(huì)有獨(dú)一無(wú)二的版畫(huà)設(shè)計(jì)，Panigale V2 Bayliss 20周年紀(jì)念版，采用著名車(chē)手Troy Bayliss在2001年駕駛的杜卡迪996R賽車(chē)同款的顏色搭配，以意大利國(guó)旗紅綠白的顏色為主基調(diào)，以向杜卡迪的賽道精神致敬，而21號(hào)正是他的車(chē)手號(hào)碼。Troy Bayliss是歷史上唯一一位能夠在同一賽季（2006 年）贏得MotoGP和WSBK的摩托車(chē)賽車(chē)手。

這位澳大利亞人在2001年、2006年和2008年為杜卡迪贏得了WSBK冠軍，他在2020年底退役，而他職業(yè)生涯當(dāng)中，在152場(chǎng)比賽中取得了52場(chǎng)勝利，94次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。 2021年是Bayliss為杜卡迪贏得第一個(gè)獎(jiǎng)杯的第二十個(gè)年頭，因此杜卡迪發(fā)布了基于Panigale V2的特別版來(lái)向他致敬。

除了外觀(guān)顏色和涂裝的變化之外，Bayliss 20周年紀(jì)念版在上三星的前方，刻有車(chē)輛型號(hào)以及編號(hào)來(lái)彰顯身份，車(chē)坐墊上也有21號(hào)的刺繡，并且是單座的設(shè)計(jì)，取消了乘客腳踏。另外，在油箱上還有車(chē)手Troy Bayliss的親筆簽名。

配置方面也有變化，限量版車(chē)型配備了，完全可調(diào)的Ohlins NX30倒立式前叉和Ohlins TTX36后避震，還有Ohlins的轉(zhuǎn)向阻尼器。還有運(yùn)動(dòng)型把手，碳纖維的消音器蓋。

也因?yàn)槿∠撕笞_踏，采用了單座的設(shè)計(jì)，以及更輕的鋰離子電瓶，讓Bayliss 20周年紀(jì)念版，比普通版輕了3公斤。

動(dòng)力方面與普通版略有不同，Bayliss首勝20周年紀(jì)念版，搭載955cc排量的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115.5kw/10,750rpm，最大扭矩101.5Nm/9,000rpm，而普通版的輸出數(shù)據(jù)為114kw/104 Nm。

其他部分，基本上和普通版的Panigale V2保持一致， 也就是說(shuō)多花2.9萬(wàn)，你可以多得到上面所說(shuō)的那些變化，那么問(wèn)題來(lái)了。是選擇花22.2萬(wàn)的價(jià)格，買(mǎi)一臺(tái)Panigale V2，還是在加點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)Panigale V4或者R1和大牛。