很少有像杜卡迪經(jīng)典跑車GT1000那樣引人注目的老式摩托車。杜卡迪體育俱樂部于2006年首次亮相。這是復(fù)古風(fēng)格的摩托車，咖啡賽車復(fù)興前就開始走復(fù)古路線了。

杜卡迪GT1000由皮埃爾·特布蘭奇（Pierre Terblanche）設(shè)計(jì)，其比基尼整流罩，圓形前大燈，龐大而結(jié)實(shí)的油箱以及運(yùn)動(dòng)型人體工學(xué)設(shè)計(jì)，都在向1970年代的杜卡迪賽車致敬。毫無疑問，杜卡迪經(jīng)典跑車GT1000值得一看，并且它本身就是一輛非常稀有的摩托車。

對(duì)于擁有如此豐富的傳統(tǒng)和同樣細(xì)致設(shè)計(jì)的摩托車，使用杜卡迪運(yùn)動(dòng)經(jīng)典作為定制創(chuàng)作的畫布會(huì)不會(huì)讓人為難？顯然不是，因?yàn)檫@恰恰是意大利熱那亞Greaser Garage團(tuán)隊(duì)們使用的摩托車，是他們最令人驚嘆的平臺(tái)之一。

首先，Greaser Garage團(tuán)隊(duì)希望在，經(jīng)過大量改裝的車身中脫穎而出，精心打造杜卡迪運(yùn)動(dòng)經(jīng)典車，以與其摩托車的豐富文化和歷史保持一致，在Giorgio，Elena和Matteo的帶領(lǐng)下，定制Sport Classic GT1000的愿景正在形成。

不是用Sport Classic打造出全新的作品，而是著手增強(qiáng)Pierre Terblanche創(chuàng)造的本已驚人的美感，將經(jīng)典風(fēng)格與久負(fù)盛名的杜卡迪性能相結(jié)合，已經(jīng)成為Sport Classic GT1000的標(biāo)志性特征。這輛特定摩托車的所有者承包了Greaser Garage的費(fèi)用，并要求給他的摩托車賦予新的外觀，團(tuán)隊(duì)決定采用從杜卡迪傳統(tǒng)中汲取靈感的元素，包括70年代和MH900的Paul Smart賽車元素。

成品摩托車保留了大部分原始外形和大多數(shù)零部件，除了獲得了額外的現(xiàn)代感，以及簡單而引人注目的觸感。無縫地集成到頭罩內(nèi)的黃色LED大燈，在向過去致敬時(shí)也彰顯了一部分科技感。另外安裝了定制的Mass Engineering排氣裝置，并對(duì)Ducati 848的干式滑動(dòng)離合器進(jìn)行了改裝，以使行駛更平穩(wěn)。

定制者為這輛摩托車創(chuàng)建帶有咖啡賽車標(biāo)志性的尾部，只有一個(gè)座位供騎乘者使用，而且這輛摩托車的每個(gè)定制零件，都是在Greaser Garage車間設(shè)計(jì)，并且是手工制作的，甚至摩托車的醒目藍(lán)色漆面也經(jīng)過精心配制和細(xì)心的噴涂完成。