歐陽(yáng)本田摩托車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)使用的點(diǎn)火系統(tǒng)稱為電容放電式交流點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)的工作部件包括充電線圈、觸發(fā)器、點(diǎn)火器、放電線圈和高壓包。該系統(tǒng)通過(guò)以下過(guò)程工作

(1)電容器充電。電容器位于點(diǎn)火器上，踩啟動(dòng)軸進(jìn)行啟動(dòng)操作時(shí)，飛輪高速旋轉(zhuǎn)，飛輪內(nèi)有點(diǎn)火線圈。因?yàn)轱w輪有很強(qiáng)的磁性，所以飛輪旋轉(zhuǎn)時(shí)線圈會(huì)檢測(cè)到不斷的交流。這種交流通過(guò)導(dǎo)體傳送到點(diǎn)火器中，給點(diǎn)火器內(nèi)的點(diǎn)火器充電，準(zhǔn)備點(diǎn)火。

(2)觸發(fā)器通過(guò)。飛輪外面有一個(gè)觸發(fā)器，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到點(diǎn)火時(shí)間時(shí)，觸發(fā)器會(huì)檢測(cè)到特定的觸發(fā)電壓，通過(guò)導(dǎo)體傳遞到點(diǎn)火器的觸發(fā)模塊，從而使觸發(fā)模塊能夠在正確的點(diǎn)火時(shí)間工作。

(3)電容器放電。當(dāng)觸發(fā)器的工作電壓傳遞到點(diǎn)火器時(shí)，點(diǎn)火器內(nèi)的觸發(fā)模塊會(huì)向電容器的放電電路發(fā)出信號(hào)，先前充電的電容器會(huì)向外放電。這個(gè)電壓通過(guò)線路傳到放電線圈，放電線圈是升壓線圈。電容器傳來(lái)的低壓電可以提高到1.2萬(wàn)伏的高壓電。這種高壓電通過(guò)放電線圈的電線傳遞到火花中，使點(diǎn)火時(shí)高壓電能夠準(zhǔn)確彈出，從而點(diǎn)燃燃燒室。

以上就是歐陽(yáng)本田的點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理，供朋友們參考，不足之處請(qǐng)指教。