在第355次工信部名單上看到春風(fēng)帶來(lái)了兩種新的電動(dòng)車型。一個(gè)是電動(dòng)“狒狒”CF5000D，另一個(gè)是小號(hào)極核“AE8”zh 2500 DT。

其中這臺(tái)電動(dòng)“狒狒”并不是極核旗下，可以春風(fēng)品牌下首臺(tái)電動(dòng)車款。

春風(fēng)CF5000D

作為春風(fēng)狒狒車型的電動(dòng)版，使用春風(fēng)來(lái)銷售也是不足為奇，這臺(tái)CF5000D一眼就能看出與狒狒的關(guān)系，車身上PAPIO的字樣也印證了這一點(diǎn)。設(shè)計(jì)上電動(dòng)版狒狒線條更為簡(jiǎn)潔，兩側(cè)導(dǎo)流板與大燈設(shè)計(jì)也比狒狒ST來(lái)的更加修長(zhǎng)。同樣采用倒置前減，并且通過(guò)申報(bào)圖我們還能看到剎車采用極核AE8上的同款Brembo卡鉗，前后輪同樣采用12寸配備，整車尺寸比狒狒ST略大一些。

動(dòng)力方面，從公示信息來(lái)看CF5000D依舊采用藍(lán)石提供的一臺(tái)電機(jī)，功率為5kW。不過(guò)這個(gè)功率所表示的是日常騎行下的額定功率，不必在意。我們猜測(cè)它所搭載的依舊與AE8為同款中置水冷電機(jī)，最大功率12.5kW，輪上扭矩218N·m。

極核ZH2500DT

再來(lái)看一看另一臺(tái)ZH2500DT，看到這臺(tái)的第一反應(yīng)應(yīng)該是想到了極核首款電動(dòng)車型AE8，的確可以理解成這是一臺(tái)小號(hào)入門款的AE8。整體外觀設(shè)計(jì)相比AE8更為精簡(jiǎn)一些，但整體的風(fēng)格依舊相似，只是這臺(tái)ZH2500DT定位更低，更偏向于日常使用。

在動(dòng)力方面，ZH2500DT同樣采用藍(lán)石提供的動(dòng)力，從2.5kW的額定功率上看也比AE8整整小了一半，相信在電池容量以及續(xù)航上也會(huì)有所下降，但是作為代步電動(dòng)車來(lái)說(shuō)這樣的設(shè)定也很合理，畢竟最終的售價(jià)也會(huì)更加低廉。

這兩臺(tái)新款電動(dòng)車在工信部的公示這意味著離上市不遠(yuǎn)了，目前各大廠商在電動(dòng)車上都也進(jìn)行了布局，不難看出這也是時(shí)代趨向。相信用不了幾年，大街上會(huì)出現(xiàn)更多高規(guī)格的電動(dòng)車型。