摩托車(chē),舊的新交通工具永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)。曾經(jīng),摩托車(chē)只是人們代步的工具,隨著汽車(chē)逐漸進(jìn)入普通人的家,摩托車(chē)成為了代替摩托車(chē)擋風(fēng)的新選擇。(威廉莎士比亞,溫德薩默,摩托車(chē)名言)。但是,這并不意味著摩托車(chē)不是從歷史舞臺(tái)上下來(lái)的,而是以更高級(jí)的新面貌起著重要的作用。最近對(duì)摩托車(chē)的要求越來(lái)越高。時(shí)尚流行的外觀、高檔的構(gòu)成和強(qiáng)大的性能不可缺少。城市大寶也可以進(jìn)行長(zhǎng)途旅行,所以拉力摩托車(chē)受到越來(lái)越多車(chē)迷的追捧。
國(guó)內(nèi)合資本田的190系列在輕型拉力車(chē)型中占有重要地位。特別是歐陽(yáng)本田的孟波190、夏壓150追上了250,油耗和性能達(dá)到了比較完美的平衡,多年來(lái)?yè)碛写罅糠劢z。最近,國(guó)內(nèi)老牌制造商大洋,標(biāo)志猛烈,推出了職業(yè)生涯200摩托車(chē),配置和性能都很好。
“隨心所欲地移動(dòng),大洋摩托車(chē)”,是多少人小時(shí)候熟悉的廣告詞,近年來(lái)摩托車(chē)的整體環(huán)境不太好,各制造商的日子也不太好,對(duì)廣告的投資也很少。大洋這次推出的牽引車(chē)是天妙迪200-6,全車(chē)需要配備LED照明設(shè)備,目前LED等似乎是主力車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)。否則不好意思說(shuō)自己是豪華車(chē)。
從什么時(shí)候開(kāi)始,“鳥(niǎo)嘴”成為拉力摩托車(chē)的代表,天廟也擁有異型霸氣的大燈、雙級(jí)可調(diào)式前玻璃窗、整張前臉威武雄壯、牽引車(chē)的鮮明特征。
作為人車(chē)交流的儀表盤(pán),千畝也毫不含糊,是受歡迎的液晶智能顯示儀表,內(nèi)容豐富,常見(jiàn)的速度、里程、流量、照明狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈一應(yīng)俱全,儀表旁邊精心設(shè)計(jì)了防水USB充電接口、聚集地使用必備、機(jī)頭方便。
重要?jiǎng)x車(chē)系統(tǒng),前后盤(pán)剎車(chē),前雙活塞卡鉗,ABS系統(tǒng)版本選項(xiàng),防止緊急剎車(chē)造成的擁抱、側(cè)滑、后尾等危險(xiǎn)情況,可輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況,保證乘車(chē)安全。
采用業(yè)界著名的元減震系統(tǒng)、前反轉(zhuǎn)塔后中央減震組合,可有效過(guò)濾路面上的振動(dòng),保持車(chē)身的穩(wěn)定性,具有一定的游玩性能。全面減震設(shè)有防護(hù)外殼,保護(hù)沖擊不受損傷,防止泥沙污物進(jìn)入減震器,造成異常磨損,延長(zhǎng)壽命。
日墓標(biāo)配一個(gè)字的防墜保護(hù)棒,現(xiàn)在很多車(chē)型在工廠沒(méi)有配備保護(hù)棒,后期不僅要自己購(gòu)買(mǎi)安裝,不僅花錢(qián),還會(huì)造成一些車(chē)險(xiǎn),造成不必要的麻煩,所以天廟標(biāo)準(zhǔn)保險(xiǎn)杠還是很有誠(chéng)意的。
可選尾箱版本,3箱高品質(zhì)輕質(zhì)鋁合金,質(zhì)感,工廠設(shè)計(jì),與汽車(chē)完美匹配。行李箱容量不太大,可以容納一套頭盔,靠背上安裝了柔軟的靠墊,為乘坐者提供舒適的乘坐體驗(yàn)。
大洋自主研發(fā)的單缸水冷四閥SOHC發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)置平衡軸,實(shí)際排放量189毫升,最大功率12.2千瓦/8000r/min,最大扭矩15.8N.m/6000r/min,該發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速高扭矩下,(威廉莎士比亞,美國(guó)作家)。
天墓碑整改質(zhì)量為157公斤,在牽引車(chē)領(lǐng)域算是輕的,座位高度為775毫米,大多數(shù)騎手不難控制,有170毫米的距離間隔,保證了良好的道路通過(guò)性。
大洋近年來(lái)沉默寡言,主要投入電動(dòng)四輪車(chē),對(duì)摩托車(chē)略有松動(dòng),這次推出了三年的千畝輕型牽引車(chē)型,目前千畝正在進(jìn)行長(zhǎng)距離,尚未正式上市。希望大洋關(guān)掉質(zhì)量,把各種大小問(wèn)題留在工廠解決。價(jià)格不太離譜
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