剛上市的時(shí)候，扁叉?zhèn)儽耍褪呛笃讲婧秃鬁p震連接的地方可能會(huì)裂開(kāi)和彎曲。(大衛(wèi)亞設(shè))。

我遇到了，好在春風(fēng)的處理方式是可以的、積極的，所有的車(chē)免費(fèi)換后平叉了。其他方面的質(zhì)量我覺(jué)得還好，風(fēng)里雨里5萬(wàn)公里，至少?zèng)]壞，比進(jìn)口是比不了的心態(tài)要放端正，當(dāng)然進(jìn)口也都不是白蓮花，寶馬斷軸、KTM漏油。NK150出來(lái)的時(shí)候號(hào)稱(chēng)國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)操控，經(jīng)過(guò)這么多年的檢驗(yàn)，也確實(shí)當(dāng)之無(wú)愧，除了動(dòng)力不夠澎湃這臺(tái)車(chē)其實(shí)沒(méi)太多問(wèn)題。NK150實(shí)屬好車(chē)，當(dāng)然了，畢竟1萬(wàn)多塊錢(qián)買(mǎi)售價(jià)在這里。又一國(guó)產(chǎn)越野摩托不想活了！2.58萬(wàn)狂降到0.98萬(wàn)，氣的凱越肚子疼

作為一款小排量街車(chē)，如果沒(méi)有拿得出手的特點(diǎn)，很容易淹沒(méi)在車(chē)型泛濫且銷(xiāo)量最大的150cc市場(chǎng)中。今年，春風(fēng)與奧地利KTM完成了技術(shù)合作。不難發(fā)現(xiàn)，150NK上頗為歐洲化的設(shè)計(jì)有些KTM DUKE車(chē)系的影子。之后不久，春風(fēng)摩托又進(jìn)一步增加了配置ABS制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，報(bào)價(jià)雖然上調(diào)到13580元，但還是比較劃算的。

比同排量如幻影、藍(lán)寶龍、kpr等高出一截。全車(chē)led燈（大燈除外）、編織網(wǎng)車(chē)架、正新輪胎、博世電噴、邊撐開(kāi)關(guān)、倒地熄火開(kāi)關(guān)、鋁合金三角聯(lián)板、koso顯示屏、一體成型氣泡坐墊、倒置減震、中置后避震等等。國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)陣營(yíng)中，算是比較出色了。造型嘛，比較經(jīng)典的街車(chē)造型，尺寸小巧，相貌時(shí)尚。有人說(shuō)它有KTM的影子。

賜予150NK的不僅僅是個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的外觀(guān)，而背后支撐它的，是150NK在動(dòng)力、操控以及科技感上體現(xiàn)的價(jià)值。新款150NK的儀表雖然小巧，但LED顯示屏中集成了車(chē)速、轉(zhuǎn)速、里程等多項(xiàng)常用數(shù)據(jù)。車(chē)把橡膠質(zhì)地柔軟，適當(dāng)?shù)販p輕了行駛中傳到手部的震動(dòng)，控制總成的做工和開(kāi)關(guān)阻尼感也都比較到位。

作為一款精心研發(fā)的產(chǎn)品，150NK有著清晰、精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，這款車(chē)型不僅給同級(jí)別萬(wàn)元市場(chǎng)制定了全新的標(biāo)桿，并且拉開(kāi)了春風(fēng)未來(lái)產(chǎn)品布局的序幕。我們?cè)賮?lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)，150NK用的是149.4cc的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，是在夜貓的基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)。最大馬力9000轉(zhuǎn)達(dá)到14.5匹。