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【貝納利公升跑車】比賽1000?國產(chǎn)升4缸展望

注意機車網(wǎng)絡,每天晚上9點17分。

JC君跟你說了摩托車的事。

作為國產(chǎn)摩托車的大廠,錢江不缺新聞,哈雷和“丑聞”,和奧古斯塔的“結婚”,最近又正式宣布進軍Moto 3,都是國際化之路~

在電力平臺上,像錢江一樣不甘示弱,你就像兩只手數(shù)不清一樣~,從我們知道的125cc到1200cc,一定有很多平臺作為秘密研發(fā)的戰(zhàn)略~,最近的傳聞是要開發(fā)錢江1000升模仿游戲,這很有趣~

據(jù)悉,戰(zhàn)前1000使用的發(fā)動機將是來自奧古斯塔的直列4缸發(fā)動機。我們知道的是奧古斯塔似乎在三缸車里握得更好。如果是真的,就能感覺到這個情節(jié)和貝納利當時有一絲相似之處。(莎士比亞,奧古斯塔,《南方新聞》)。

JC縣:

錢江居然要造4缸1000cc升跑車,這并不奇怪。畢竟,600cc四缸在太多年的時間里,無論是在戰(zhàn)略上還是產(chǎn)品線上都有這樣的要求。是升級的時候了。所以,面對國內(nèi)來勢洶洶的四缸制造商,也可以說是“隨時成功”。

同時,如果通過4缸升平臺、跑車進入市場,未來可能會有更多的進化。如果價格和質(zhì)量也能提高,大家還是會很高興的!(大衛(wèi)亞設)。

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