國(guó)內(nèi)的車(chē)友都非常喜歡中、大、多型號(hào)的車(chē)種，但實(shí)際上能操縱的車(chē)友比較少。因?yàn)榇笈帕寇?chē)型動(dòng)力強(qiáng)，車(chē)身重，操作需要一定的技術(shù)，難度大。

在實(shí)用性上，大多數(shù)車(chē)友仍然側(cè)重入門(mén)級(jí)或重量級(jí)。特別是初級(jí)級(jí)，對(duì)初學(xué)者比較友好，在用途上也能滿(mǎn)足一定的要求。(威廉莎士比亞，溫斯頓，新手，新手，新手，新手，新手，新手)

進(jìn)入2019年以來(lái)，國(guó)家實(shí)施國(guó)家4排放標(biāo)準(zhǔn)后，摩托車(chē)的類(lèi)型也越來(lái)越豐富。今天我們要說(shuō)的是初級(jí)代步街車(chē)，貝納利小貝洛150S，其官方售價(jià)為11980元人民幣。

這輛車(chē)也是貝納利旗下的入門(mén)級(jí)體育街車(chē)輛，高顏值的外觀引起了很多車(chē)友的關(guān)注。那么，這輛車(chē)在升級(jí)國(guó)家4排放后性能如何呢？今天主編來(lái)試駕。我會(huì)和大家的車(chē)友們分享心情！

在外觀設(shè)計(jì)方面，這輛車(chē)的形狀非常符合現(xiàn)階段的定位，整體結(jié)構(gòu)非常銳利，線條畫(huà)得非常清楚，配合白色外觀顯得非常耀眼。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，外觀，外觀，外觀，外觀，外觀，外觀，外觀，外觀)排氣也是炮筒式設(shè)計(jì)，但是散熱片看起來(lái)便宜一些。

另外，搭配這輛車(chē)也與主流液晶系統(tǒng)搭配，功能豐富，顯示屏也清晰。在尾部設(shè)計(jì)上，這輛車(chē)設(shè)計(jì)得比較高，但必須配備后擋泥板，以免開(kāi)車(chē)時(shí)濺上臟東西。

在核心動(dòng)力上，這款小貝隆150S是貝納利開(kāi)發(fā)的單缸水冷4閥發(fā)動(dòng)機(jī)，也是主流電動(dòng)噴霧系統(tǒng)，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)家4。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排氣量也只有149cc，根據(jù)國(guó)家150級(jí)以下摩托車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策，相對(duì)低廉。

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為11.3千瓦，最大扭矩為12.5N.m。雖然說(shuō)表現(xiàn)一般，但在同一等級(jí)的車(chē)型上很好。動(dòng)力是入門(mén)級(jí)，但能滿(mǎn)足日常駕駛需求。

在車(chē)身配置上，這輛車(chē)雖然是小排量的距離差，但由于是強(qiáng)調(diào)自身定位的運(yùn)動(dòng)性，所以減震方面調(diào)整到了強(qiáng)硬的一側(cè)，路面反饋很清晰。在制動(dòng)方面，該車(chē)還標(biāo)配前后盤(pán)式制動(dòng)器，與入門(mén)級(jí)車(chē)型相同的制動(dòng)配置可以滿(mǎn)足日常需求。

在續(xù)航方面，這輛車(chē)只配備了10升油箱，與同一等級(jí)的車(chē)型相比，性能較低。但是這輛車(chē)的排氣量也不大，官方綜合油耗為2.2升，理論上續(xù)航里程可以達(dá)到400公里以上，日常通勤代步和中短途旅行幾乎沒(méi)有問(wèn)題。

總的來(lái)說(shuō)，貝納利拉小排量距離的綜合表現(xiàn)比較好。特別是運(yùn)動(dòng)鞋的外觀很符合現(xiàn)階段年輕人的審美。雖然動(dòng)力上不太大，但面對(duì)日常通勤大寶就足夠了。

另外，該車(chē)的排氣量也在150級(jí)以下，符合國(guó)家的減免政策，與目前的主流街車(chē)DR160或極客155相比，應(yīng)該具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

最后，關(guān)于這個(gè)入門(mén)級(jí)運(yùn)動(dòng)街車(chē)，你有什么想說(shuō)的嗎？歡迎評(píng)論留言。請(qǐng)和很多車(chē)友一起討論！