貝納利降價(jià)后，颶風(fēng)302R重生，汽車的重量是亮點(diǎn)

貝納利已經(jīng)重返國(guó)際市場(chǎng)，但由于國(guó)產(chǎn)自主品牌的圍堵，他選擇妥協(xié)，降價(jià)大軍，特別是颶風(fēng)302R的折扣達(dá)到了6000元。(莎士比亞、302R颶風(fēng)、302R颶風(fēng)、302R颶風(fēng)、302R颶風(fēng)、302R颶風(fēng)、302R颶風(fēng)、302 r颶風(fēng))

這種操作表面上看起來(lái)是廠商給大家福利，其實(shí)清算庫(kù)存的一種方法更多，這個(gè)觀點(diǎn)在最初的文章中已經(jīng)表達(dá)過(guò)了，一些小伙伴也非常同意。

最近兩天申報(bào)的颶風(fēng)302R升級(jí)優(yōu)化版本也證實(shí)了這種推測(cè)。新的颶風(fēng)302R與舊車型相比發(fā)生了很大變化。其中外觀更符合家庭的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擺脫了早期的不協(xié)調(diào)感，使動(dòng)態(tài)元素更加強(qiáng)大。(威廉莎士比亞、302R颶風(fēng)、302R颶風(fēng)、302R颶風(fēng)、302R颶風(fēng)、302R颶風(fēng)、302 r颶風(fēng))

這種變化也可以理解為新車型脫胎換骨。從原來(lái)的中年大叔變成現(xiàn)在的帥小伙，這種顏值的變化會(huì)更容易受到年輕毛友們的喜愛(ài)。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，生活)。在摩托車使用者越來(lái)越年輕的今天，這種變化也可以看作是與時(shí)俱進(jìn)的。

動(dòng)力方面，新型302R沒(méi)有比舊型號(hào)有太大變化，仍然采用那臺(tái)雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它的最大功率是26千瓦，最大扭矩是27N.m，功率調(diào)節(jié)是高旋轉(zhuǎn)。最大功率轉(zhuǎn)速達(dá)到12000rpm，這種調(diào)整在等量車型中比較少見(jiàn)。而且，這個(gè)引擎是同步加速器2缸設(shè)計(jì)，所以聲音比較有感覺(jué)。

配置方面也是新優(yōu)化的設(shè)計(jì)，因此發(fā)生了巨大的變化。例如，新的302R颶風(fēng)標(biāo)配TFT液晶儀表、背光開(kāi)關(guān)、LED燈源、BOS雙通道ABS和前雙盤(pán)制動(dòng)器。

車身方面將是新舊兩種車型之間最大的差異。舊颶風(fēng)302R最大的弱點(diǎn)是車身過(guò)重。其自重達(dá)到驚人的204公斤。后期也想過(guò)減肥處理，但仍然不理想。由于這種表現(xiàn)，很多車友嘲笑颶風(fēng)302R的姐夫是經(jīng)營(yíng)鋼鐵廠的。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，減重，減重，減重，減重，減重)。

但是，新型車型在自重方面費(fèi)了很大勁，使保養(yǎng)質(zhì)量下降到了182公斤，這種表現(xiàn)進(jìn)步可見(jiàn)一斑。(威廉莎士比亞，溫斯頓，Jonston)。與同級(jí)別的任何車型相比，有一些較重的表現(xiàn)，但在有限的條件下，可以做出這種改變，對(duì)車輛的操縱和速度提高會(huì)有一定的幫助。

當(dāng)然，如果可以的話，文章分享希望在材料上多下功夫，自重到160公斤，親自探索，進(jìn)一步提升這車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

但是從貝納利一貫的風(fēng)格來(lái)看，也許這不太現(xiàn)實(shí)。因?yàn)檫@輛車不能定價(jià)。畢竟，現(xiàn)階段，老稅的手價(jià)已經(jīng)降到了26800韓元。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，藝術(shù)品)注重輕便控制意味著成本再次上漲，這輛車在價(jià)格上沒(méi)有任何好處，所以車的重量是重點(diǎn)，但仍然沒(méi)有太大的誘惑。(莎士比亞，溫斯頓，輕量名言) (威廉莎士比亞，溫斯頓，輕量名言)那么，車友們，你們對(duì)這場(chǎng)升級(jí)優(yōu)化颶風(fēng)302R有何看法？歡迎討論信息。

你好，我是司機(jī)。謝謝分享。