用最簡(jiǎn)單的機(jī)器最大限度地提高駕駛的樂(lè)趣。比起被汽車(chē)限制在一個(gè)小空間里,很多人更喜歡騎摩托車(chē)扔野。(威廉莎士比亞,哈姆雷特,汽車(chē)名言)路上轟鳴而過(guò)的摩托車(chē)總是吸引著人們的視線,誰(shuí)看都不能說(shuō)感慨的“好好看我的臉”。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、哈姆雷特)如果初學(xué)者想進(jìn)入坑摩托車(chē),以下10種車(chē)型值得推薦。
01
川崎尼卡400/49800韓元
新手友好,新手入門(mén)摩托車(chē)川崎Ninja400真的很受歡迎,外面的其他車(chē)系或本車(chē)型也喜歡比較它。(威廉莎士比亞,溫斯頓,新手,新手,新手,新手,新手,新手)
川崎Ninja400是崎忍者的晉級(jí)車(chē)型,高度保持家族化的外形設(shè)置和配色,硬線的劇透和環(huán)保綠色、尾燈采用嵌入式設(shè)計(jì)。電車(chē)照明系統(tǒng)采用LED光源,配備單加速器電纜、前后ABS、儀表指針數(shù)字負(fù)片LCD和滑動(dòng)離合器,并預(yù)載可調(diào)減震器。
川崎Ninja400搭載直列雙缸水冷4沖程400CC發(fā)動(dòng)機(jī),DOHC每缸裝4閥,缸直徑行程70X51.8,壓縮比11.533601。最大馬力45.5匹,最大功率在9600轉(zhuǎn)時(shí)為33.5千瓦,在8000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)了37.2雨米的最高扭矩。采用國(guó)際六檔,濕式多離合器,鏈條傳動(dòng)。座位高度785毫米,油箱容量14升,油耗4.2升100公里,0百加速4.99秒,速度187公里每小時(shí)168公斤。
02
春風(fēng)250SR/16880韓元
喜歡機(jī)車(chē)的人可能知道春風(fēng)這種車(chē)。春風(fēng)250是春風(fēng)第二次初級(jí)模仿,也是國(guó)產(chǎn)網(wǎng)紅紅茶的代表作。
春風(fēng)250SR可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車(chē)中兩萬(wàn)元以?xún)?nèi)比較好的入門(mén)級(jí)模仿,外形基本上超過(guò)了同等級(jí)90%的模仿、街車(chē)。該車(chē)的優(yōu)化升級(jí)次數(shù)比其他車(chē)型多,高級(jí)版配有前后ABS TFT彩色屏幕滑動(dòng)離合器。
春風(fēng)250SR是單機(jī)249cc的爆發(fā)力,最大功率20.5千瓦,最大扭矩達(dá)到22牛米。超高速150到160之間,100公里加速7秒左右。
03
無(wú)極300RR/19980韓元
無(wú)極300RR于2018年首次發(fā)布,至今也可以說(shuō)是市面上的老車(chē)型。同樣是高顏值系列,難怪很多人把它比作春風(fēng)250SR。
外觀上無(wú)極300RR采用對(duì)稱(chēng)式LED鷹眼燈設(shè)計(jì)和一體式大型擾流板,計(jì)價(jià)器采用全數(shù)字負(fù)片LCD設(shè)計(jì),新型車(chē)型增加了文件顯示功能,擁有工廠USB接口。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、LART)車(chē)輛長(zhǎng)寬分別為1965 * 790 * 1015毫米,座位高度為780毫米。
動(dòng)力部分相對(duì)于傳統(tǒng)型號(hào)進(jìn)行了升級(jí),新的無(wú)極300RR搭載KE300水冷四期DOHC平衡軸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率從19.3千瓦加速到21千瓦,扭矩從24.5N米加速到25N m,100公里加速到7.5秒左右。
04
寶馬G310R/48500韓元
寶馬G310R是一款入門(mén)級(jí)小型排氣量街頭車(chē)輛,可以滿(mǎn)足新手的所有需求,寶馬家族粉的心也很好。
s://p3.toutiaoimg.com/large/motor-img/dd004f8a1ce0478a96191ceecab47396?from=article.detail&_iz=31825&index=6" width="640" height="427"/>寶馬G310R配備了LED車(chē)頭燈和單色液晶儀表,坐墊采用一體式設(shè)計(jì),座高為785mm,腳底包復(fù)距則為 1760mm。
動(dòng)力部分,搭載313cc排量的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)配滑動(dòng)離合器,峰值功率21kw/8250rpm,最大扭矩27Nm/7500rpm。該車(chē)的油箱容量為11升,根據(jù)官方給出的3.2L/100km油耗數(shù)據(jù),續(xù)航里程能夠達(dá)到350公里左右。
05
雅馬哈YZF-R3/46800元
雅馬哈YZR-R3是近年來(lái)入門(mén)級(jí)別當(dāng)中非常優(yōu)秀的一款車(chē),可以直接叫板川崎Ninja400。
雅馬哈YZR-R3配備了一塊全液晶的單色儀表盤(pán),上聯(lián)板采用了挖空設(shè)計(jì),全車(chē)前后采用LED光源。整車(chē)擁有14升的油箱容量,配合171kg的整備。該車(chē)的前后剎車(chē)規(guī)格分別為298mm單浮動(dòng)盤(pán)配備雙活塞卡鉗和220mm單盤(pán)配備單活塞卡鉗。
動(dòng)力方面,這臺(tái)車(chē)搭載的321cc雙缸8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),10750rpm本可輸出30.4的功率,9000RPM可提供最大28.4的扭矩。
06
豪爵鈴木GSX250R/26680元
豪爵鈴木GSX250R是一款合資品牌推出的跑車(chē)類(lèi)摩托車(chē),也是一款值得長(zhǎng)期擁有的鈴木系入門(mén)級(jí)跑車(chē)。
豪爵鈴木GSX250R沿用家族化的外觀,配備的有負(fù)顯液晶儀表、雙閃警示燈、雙油門(mén)拉線、電子芯片防盜鑰匙、邊撐熄火開(kāi)關(guān)、水箱護(hù)罩,除尾燈以外,其余均為鹵素?zé)襞荨x車(chē)為前290mm單碟雙活塞,后240mm單碟單活塞的日清卡鉗。搭載前110/80-17,后140/70-17的IRC半熱熔輪胎。
其搭載的是一臺(tái)直列雙缸水冷四沖程的250CC發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力25匹,最大功率在8000轉(zhuǎn)爆發(fā)18.4千瓦,在6500轉(zhuǎn)爆發(fā)23.4牛米的峰值扭矩。坐墊高度790毫米,油箱容積15升,油耗3.5升每百公里,零百加速9.25秒,極速141公里每小時(shí),整備質(zhì)量178公斤。
07
凱越321R/25980元
凱越321R是同級(jí)車(chē)型中的一款小鋼炮,所以對(duì)于零基礎(chǔ)的車(chē)友可能還無(wú)法輕松駕馭。
凱越321R運(yùn)用了很多NK元素,并且在油箱兩側(cè)設(shè)計(jì)了導(dǎo)流孔,321R座椅高度為810mm,低座版為790mm。凱越321R全系配備了ABS系統(tǒng),搭配 LED日間行車(chē)燈、液晶儀表盤(pán)和手機(jī)充電接口。
動(dòng)力方面,凱越321R搭載了一臺(tái)322CC的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),擁有40匹馬力的最大功率以及29?!っ椎淖畲笈ぞ兀俟锛铀贋?.9秒,以及170公里的極速。
08
本田CB400X/42500元
本田CB400X是一臺(tái)公路旅行車(chē),并能兼顧日常通勤騎行,憑借自身的實(shí)力和本田品牌的加持,也是眾多同級(jí)車(chē)型中非常值得考慮的一款。
本田CB400X的前臉造型精小,搭配緊湊設(shè)計(jì)的LED位置燈,儀表則為L(zhǎng)CD液晶儀表。除此以外,其還搭配了渝安正置前叉,后中置多連桿避震。剎車(chē)為前單碟雙活塞后單碟單活塞的日清卡鉗,前后配備的是17寸正新半熱熔輪胎。坐墊高度為807mm,油箱容積為16.5升,百公里油耗3.6升
動(dòng)力方面,本田CB400X搭載一臺(tái)直列雙缸水冷四沖程399CC發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力44.9匹,最大功率在9000轉(zhuǎn)爆發(fā)33千瓦,在7500轉(zhuǎn)爆發(fā)37牛米的峰值扭矩。采用國(guó)際六檔,濕式多片離合器,鏈條傳動(dòng)。
09
KTM250 DUKE/29800元
又是一款“小鋼炮”的KTM250 DUKE開(kāi)始主打親和力了,2021款KTM 250 Duke官方售價(jià)從2018年的34980元直接下調(diào)到了29800元。
KTM250 DUKE的電燈采用的是LED分離式設(shè)計(jì),并且座椅副車(chē)架用的是一體式鋁合金,整車(chē)軸距為15.5毫米,車(chē)重為149Kg,主打KTM輕量化車(chē)身的理念,則油箱容量為13.4升。
動(dòng)力部分,KTM250 DUKE采用的是單缸水冷四沖程,配合博世電噴系統(tǒng),實(shí)際排量為249cc,擁有22Kw的最大功率,最大扭矩達(dá)到了24牛米,并且在7000轉(zhuǎn)速時(shí)就可以爆發(fā),而百公里加速成績(jī)?yōu)?秒出頭。
10
宗申阿普利亞GPR250R/26800元
阿普利亞GPR250R和GPR150一樣,都是面向賽道的硬核設(shè)定,也是賽車(chē)入門(mén)的不錯(cuò)選擇。
GPR250R采用了阿普利亞典型的三燈家族化設(shè)計(jì),全車(chē)燈具均采用LED光源,儀表盤(pán)是彩色液晶器,除了常規(guī)的參數(shù)顯示外,還有賽道圈速顯示。前制動(dòng)配備300mm單浮動(dòng)盤(pán)+對(duì)向四活塞輻射式卡鉗,后剎車(chē)配備單活塞卡鉗+218mm單盤(pán),并且標(biāo)配雙通道ABS。
動(dòng)力方面,GPR250搭載了一臺(tái)單缸四氣門(mén)水冷發(fā)動(dòng)機(jī), 249.2cc排量的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率20.5Kw/9000rpm,最大扭矩21.5N.m/7500rpm,百公里加速在8秒左右。
最后:
有人說(shuō)喜歡摩托是一種情懷,也有人說(shuō)沒(méi)有什么所謂的情懷,反正心情好想買(mǎi)摩托車(chē),心情不好想買(mǎi)摩托車(chē),有錢(qián)想買(mǎi)摩托車(chē),沒(méi)錢(qián)想買(mǎi)摩托車(chē),摩托車(chē)一開(kāi),心情就好起來(lái)。或許這就是最本真的熱愛(ài)吧,你說(shuō)呢?
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