車友們說本田CBR400R開始接受預(yù)訂，國產(chǎn)跑車會再次收獲嗎？

8月19日，我們?nèi)栽谟懻摫咎锏腃BR250RR和CBR400R。你更期待誰的問題？沒過幾天，車友們曝光了，并已發(fā)送消息稱新大陸本田的經(jīng)銷商收到了CBR400R的預(yù)訂。(威廉莎士比亞，美國作家)。

先不管這個消息是真是假，但CBR400R今年下半年將在國內(nèi)上市的消息基本上是上板上釘釘?shù)氖虑?，因為本田中排量它不可能以現(xiàn)有車型的布局去收割市場，這樣的話，韭菜成長的速度遠遠跟不上自己磨刀的速度，所以必須擴大菜園子，將別人家的韭菜也拿過來據(jù)為己有。

因此別說新大洲本田的經(jīng)銷商說“開始接受預(yù)定”即便廠家的倉庫里出現(xiàn)樣車，我也不驚奇，畢竟這只是時間問題，而這些小道消息的出現(xiàn)無非想釋放一個信息，這款車離上市的時間已經(jīng)越來越近了，所以喜歡的小伙伴，請捂住你的錢袋子，等待它的到來吧！

但這里會有一個新的問題，國產(chǎn)跑車會被再一次收割，一蹶不振嗎？

還是先讓我們來了解一下，目前國內(nèi)市場上跑車的結(jié)構(gòu)，如果以中排量為界限，那么目前市面上比較紅火的車型主要有川崎Ninja400，KTM RC390，豪爵鈴木GSX250R，春風250SR，無極300RR，QJ賽350，250，阿普利亞GPR250，150以及一些國產(chǎn)小弟。

這些車型中川崎Njnja400將會是CBR400R最直接的競爭對手，這兩款車排量相等，設(shè)定方向基本一致，所以它們很容易會針尖對麥芒，擦出愛的火花。但是以本田中排量的發(fā)展方向來看，CBR400R實現(xiàn)國產(chǎn)化的可能性會非常大，如此一來Njnja400就可以暫時躲過一劫。

它們之間的關(guān)系更多會像川崎Z400和CB400F那樣和平相處，共同賺錢。所以本田CBR400R劍鋒所指的真正對手，一定會是快速成長著的一些國產(chǎn)自主跑車。

但以目前國產(chǎn)跑車的綜合能力，根本就沒辦法和CBR400R分庭抗爭，這里很容易就會出現(xiàn)CM300輕松收割太子車市場的那一幕。如此一來我們就可以看到，本田的中排量品牌中，來的都是一些小弟角色，而不是最能打的王牌車機。當然這里的這個“小弟角色”并不是一個貶義詞，而是對于它們綜合表現(xiàn)的一種理性評判。

換句話說以目前國產(chǎn)相關(guān)車型的表現(xiàn)，有CM300，CB400X，CBR400R等阻擋它們完全夠了，沒必要一上場就出王炸，如果是那樣的話，還炸誰呢？豈不是一個重磅炸彈，連市場都炸沒了，因此韭菜要慢慢割，不能連根拔起，而本田中排量旗下的車型也要慢慢來，至于來的是什么角色，完全取決于現(xiàn)有市場的表現(xiàn)有多受歡迎，對手有多么的強大。

綜上所述，本田CBR400R有沒有開始接受預(yù)定的小道消息，它都是會來的，因為這款車具備了實現(xiàn)國產(chǎn)化的潛質(zhì)，以及降低成本還能夠保證品質(zhì)，繼續(xù)收割市場的能力，所以終結(jié)國產(chǎn)入門級跑車市場的車型既不會是QJ賽350，也不可能是阿普利亞GPR250，更不可能是貝納利252，而是這款蠢蠢欲動的本田CBR400R，至于誰能阻擊它的進攻，還是讓我們拭目以待吧！

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