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本田50踏板摩托車油耗專題之1983年讓人臉紅心跳的運(yùn)動小踏板-本田 Beat

1983本田beat

本田Beat,又名FC50,是本田1983年在日本國內(nèi)市場推出的運(yùn)動踏板,是世界上第一款水冷二沖程50cc踏板車型,最高時速60公里,前后考察,性能遠(yuǎn)高于同等級的其他車。

現(xiàn)在看來,整車的外觀或許有些怪異,但在當(dāng)時可謂是前衛(wèi)之作,極具攻擊性以及未來感。

整個車身前部有別于現(xiàn)在的整體感,Beat的車頭和前斜板完全分割,斜板前部融入跑車元素,可以清晰看到類似汽車格柵的設(shè)計元素,正面和側(cè)面位置還布置了鯊魚鰓的造型,另外,它還配備了同級距中首款雙鹵素大燈,實(shí)在太酷了!

細(xì)節(jié)之處的設(shè)計也很精彩,比如橢圓形鏤空防燙版,呆萌可愛的后貨架。

1983年 本田 beat 紅色

1983年 本田 beat 黑色

這款車在當(dāng)時一共推出兩個配色:紅色與黑色。

1983 本田 beat 儀表

儀表板上有兩個大的表盤顯示轉(zhuǎn)速、速度,小的分別顯示發(fā)動機(jī)溫度和燃油油位。

1983 本田 beat 白色涂裝版 小貨架

宣傳畫冊

不知是不是造型過于激進(jìn),亦或是單座的設(shè)定影響了實(shí)用性,這款車型在日本國內(nèi)的實(shí)際銷售狀況并不是很好,僅僅量產(chǎn)了一年就停產(chǎn)了,也正因?yàn)榇?,這款小車在目前的二手市場中十分的稀有,對于日本以外的收藏者來說更是難以一睹真容了。

反觀國內(nèi)踏板車市場,就目前而言,能夠配備水冷發(fā)動機(jī)的踏板車也還是少之又少呢!

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