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都說(shuō)本田CB400要來(lái)了，但先別高興，聽(tīng)我分析

如果說(shuō)起CB400你只是搖搖頭，那么只有兩種可能，一你根本就不喜歡摩托車，二年齡太小已經(jīng)忽略了它的存在，但作為摩托車愛(ài)好者沒(méi)有人不知道這款車，這是一款神一樣存在的車型，老司機(jī)口中騎不壞的本田，其實(shí)說(shuō)的既不是嘉陵本田70，也不是CG125而正是這款本田CB400。

可能有車友會(huì)說(shuō)“我怎么遇到的CB400就很水呀！”原因再簡(jiǎn)單不過(guò)了，因?yàn)槟惚旧磉x擇的就是“水車”，你面前的這款CB400已經(jīng)不知道經(jīng)歷了多少摩擦，所以你見(jiàn)到的CB400并不是原版，它幾經(jīng)易主后才到了你的手里。

當(dāng)然單憑CB400騎不壞這一點(diǎn)，也不足以奠定它神車的地位，畢竟摩界會(huì)有很多皮實(shí)耐用的摩托車，但它扮豬吃老虎的外觀，直列四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，人人能駕馭的座椅高度，輕盈靈活的車架，18L的大容量油箱，你有什么理由拒絕？除非遙不可及。

而事實(shí)上，這款車沒(méi)有出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的大街小巷，主要原因就是它并沒(méi)有在國(guó)內(nèi)正式發(fā)售，我們所能見(jiàn)到的一些CB400，都是通過(guò)非常手段進(jìn)入市場(chǎng)的車型。但近兩天有一個(gè)消息爆出，這款車即將實(shí)現(xiàn)泰產(chǎn)銷售，這從某種程度上來(lái)看，和我們之間的距離又近了一步。

但騎士分享認(rèn)為這款車對(duì)于我們而言依然是高攀不起的，雖然作為一款直列四缸的高性能街車，它的實(shí)力不言而喻，不過(guò)它的價(jià)格仍然會(huì)讓大部分摩友望塵莫及，它絕對(duì)不會(huì)像川崎400那樣價(jià)格親民，只會(huì)以你想不到的價(jià)格出現(xiàn)在你面前，雖然不至于像有些車友推測(cè)的那樣10萬(wàn)加，但至少會(huì)在6萬(wàn)以上。

花6萬(wàn)以上的價(jià)格買(mǎi)一款400cc的街車，難道川崎z650不香嗎？自家的本田CB500F不好嗎？只因?yàn)樗撬母讍幔扛螞rCB400泰產(chǎn)銷售，只是傳聞并沒(méi)有實(shí)錘，即便真正實(shí)現(xiàn)了泰產(chǎn)，能夠轉(zhuǎn)道進(jìn)入國(guó)內(nèi)，騎士分享認(rèn)為它也已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了最佳的進(jìn)入時(shí)間。

畢竟日系另外幾大摩企都在加緊對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的布局，并且川崎已經(jīng)初見(jiàn)成效，更何況還會(huì)有一些歐系品牌車型進(jìn)入國(guó)內(nèi)，這樣一來(lái)不見(jiàn)得這款神車，就會(huì)有很好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

畢竟現(xiàn)階段我們的消費(fèi)已經(jīng)理性了很多，并不會(huì)盲目崇拜，所以即便我們非常需要一款“CB400”，但這更多只是一種憧憬，是在得不到的前提下所表現(xiàn)出來(lái)的一種欲望，當(dāng)它真正走到你面前時(shí)，并不一定就會(huì)得到你的認(rèn)可。

綜上所述，CB400是好車那是肯定的，但本田一貫的高姿態(tài)，和市場(chǎng)不再單一的表現(xiàn)，使得這款我們仰慕已久的神車，并不一定就會(huì)有類似川崎400系列的待遇，它更多是一款茶余飯后閑聊的車型。