光陽(yáng)原稱(chēng)臺(tái)灣滑板車(chē)教父，這兩場(chǎng)后期秀近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)上動(dòng)作頻繁，各種新產(chǎn)品接連登場(chǎng)，嚴(yán)重依賴(lài)強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)，爭(zhēng)搶國(guó)內(nèi)兩車(chē)型頭，有著移交椅子的野心。

在繼賽艇250、300系列車(chē)型銷(xiāo)量持續(xù)飄紅之后，光陽(yáng)摩托趁熱打鐵，正式在北京首發(fā)了賽艇家族的又一新成員：賽艇400 ABS，試圖以更強(qiáng)的動(dòng)力、更酷的外形、更豐富的配置，穩(wěn)固其國(guó)內(nèi)中大排量踏板車(chē)品牌的霸主地位。

今天試車(chē)的場(chǎng)地是在北京金港賽車(chē)場(chǎng)，我駕駛賽艇400 ABS在賽道高速騎行了近1小時(shí)，總的來(lái)說(shuō)，賽艇400 ABS在賽道上不管是直道加速還是壓彎感受，都沒(méi)讓我失望。

產(chǎn)品背景：

其實(shí)，光陽(yáng)賽艇400 ABS在早些時(shí)候就已經(jīng)在臺(tái)灣地區(qū)進(jìn)行了發(fā)售，在外形上，基本和目前這款常光賽艇400 ABS保持一致，只是在前擾流罩和后視鏡方面作了小小修改，官方宣傳是對(duì)整車(chē)的高速行駛性能做了進(jìn)一步優(yōu)化。雖然AK對(duì)兩款產(chǎn)品的實(shí)際性能差距無(wú)從得知，但通過(guò)圖片對(duì)比來(lái)看，其外形的細(xì)微差別著實(shí)讓人難以察覺(jué)。

視覺(jué)感受：

顏值、顏值、顏值！重要的事情說(shuō)三遍，對(duì)于踏板這種“把肉藏在肚子里”的車(chē)型來(lái)說(shuō)，它在兩輪世界里絕對(duì)是一個(gè)靠臉吃飯的物種。光陽(yáng)賽艇400 ABS的外型定位十分清晰：主打時(shí)尚、科技、運(yùn)動(dòng)，整車(chē)線條鋒利，明快高調(diào)，很能滿(mǎn)足青年人群的審美需求。全新的套色設(shè)計(jì)，讓這輛賽艇400 ABS更是平添了幾分科技與靈動(dòng)，將本就寬大的車(chē)身勾勒得極為緊致，滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感以及高大帥的鮮肉氣質(zhì)直擊年青車(chē)友的需求。

車(chē)體：

和早前的賽艇300略有不同，本次全新的賽艇400 ABS更多是表達(dá)出自已運(yùn)動(dòng)休旅車(chē)型的雙重身份，前后軸距被進(jìn)一步降低至1650mm，比賽艇250還短了足足5mm，更短的軸距為賽艇400 ABS獲得了更為從容的轉(zhuǎn)向以及更強(qiáng)悍的彎道表現(xiàn)。

與此同時(shí)，全新的賽艇400 ABS還采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的輕量級(jí)高剛性雙環(huán)抱車(chē)架，抗扭轉(zhuǎn)的效果更為理想, 能增加車(chē)輛在彎道行駛中的穩(wěn)定感。全新的賽艇400 ABS延續(xù)搭配了具有良好跑車(chē)基因的鑄造式鋁金后搖臂，相較于普通的鋼制焊接搖臂，不僅顏值更高，同時(shí)也讓其家族化的運(yùn)動(dòng)血脈得以傳承。

細(xì)節(jié)配置：

作為全球踏板車(chē)型的研發(fā)基地，臺(tái)灣的綿羊車(chē)型一向以人性化的高配置見(jiàn)長(zhǎng)，賽艇400 ABS作為賽艇家族的全新代表，在這一方面自然不在話(huà)下。

賽艇400 ABS的手把平衡端子均為黑色處理, 與握把有完整的一體感，把手外殼采用雙色處理，上半部為黑色壓花塑料, 中部則為烤漆材質(zhì)，在增強(qiáng)美觀的同時(shí)，也有利于提高車(chē)輛電器件的防水性能。

多功能磁性防盜鎖，不論是在熄火狀態(tài)還是鎖定狀態(tài), 都可以輕松開(kāi)啟座墊拿取物品，實(shí)現(xiàn)了良好的使用便利性。

置物箱采用液壓推桿方式開(kāi)啟，使用更加貼心愜意，但內(nèi)置空間長(zhǎng)寬有余，深度稍顯不夠，只能放下一個(gè)半盔。

右手手把開(kāi)關(guān)集成了強(qiáng)制斷電熄火、大燈開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)按鈕等功能，手指的間距設(shè)計(jì)合理，觸感中規(guī)中矩，但質(zhì)感有待進(jìn)一步提高。

后視鏡的造型為全新設(shè)計(jì), 原有的雙叉式外型被更換為輕量化的可折疊后視鏡，具有一定的振動(dòng)緩沖能力，有利于改善騎行時(shí)的可視效果，增強(qiáng)騎行安全性能。

儀表采用數(shù)字式與機(jī)械指針式相互結(jié)合，在強(qiáng)光下，高反差的LED液晶屏仍然能提供較為清晰的行車(chē)信息。

全新發(fā)布的光陽(yáng)賽艇400 ABS維持了前雙碟的優(yōu)良傳統(tǒng), 制動(dòng)卡鉗升級(jí)為對(duì)向四幅放射式卡鉗，配備260mm直徑的浮動(dòng)花式碟剎盤(pán)，美觀度與散熱性得到了進(jìn)一步完善。

加油口位于車(chē)身前部踏腳中梁處，添加燃油無(wú)需下車(chē)，更為便利。

動(dòng)力配置：

賽艇 400 ABS采用由臺(tái)灣光陽(yáng)整機(jī)提供的399mL的水冷單缸SOHC四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了光陽(yáng)近年來(lái)頗受好評(píng)的滾針氣門(mén)搖臂與輕量化活塞, 可有效減低引擎內(nèi)部摩擦，提高熱機(jī)做功效率。優(yōu)化的電子燃油噴射系統(tǒng)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在7500轉(zhuǎn)時(shí)輸出27kW的最大功率, 在6000轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出37.8N·m的最大扭矩。如此強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)也賦予賽艇400 ABS與日系同級(jí)車(chē)互懟的資本。光陽(yáng)強(qiáng)悍的產(chǎn)品研發(fā)能力可窺一斑。

體感表現(xiàn)：

本次試駕由于時(shí)間匆忙，不論是行駛里程還是不同路況表現(xiàn)，都很難對(duì)這輛光陽(yáng)400 ABS進(jìn)行相對(duì)全面的剖析，希望各位車(chē)友給予諒解。但窺一斑而知全豹，總體來(lái)說(shuō)，光陽(yáng)400 ABS的乘坐體感表現(xiàn)還是讓人滿(mǎn)意的。前座偏后，腳踏位置相對(duì)靠前，手把的實(shí)際高度基本與駕駛者胸部齊平，這樣的三角坐姿設(shè)計(jì)讓這輛400mL的重型踏板更像一輛巡航車(chē)型，足夠放松的駕駛姿態(tài)極易滿(mǎn)足長(zhǎng)途騎行的需要，這也正符合廠家給它的休閑運(yùn)動(dòng)的定義,在某種意義來(lái)說(shuō),它是一輛注重“享受”的車(chē)型。

操控性及舒適性：

巡航車(chē)的坐姿，400mL的動(dòng)力，一輛踏板車(chē)采用這樣的設(shè)計(jì)很容易給人一種難以駕馭的感覺(jué)。然而，試車(chē)手AK47通過(guò)試駕后發(fā)現(xiàn)，全新的賽艇400 ABS具備極強(qiáng)的可操控性，當(dāng)然，這種駕馭并不像普通的街車(chē)那樣來(lái)得直接，它給我感受是：簡(jiǎn)單舒適，甚至通過(guò)短時(shí)間的坐姿適應(yīng)后，會(huì)讓你逐漸對(duì)它產(chǎn)生一種依賴(lài)。寬大而厚實(shí)的座墊具備極好的貼合性，采用前后雙筒的減震器設(shè)計(jì)，阻力調(diào)校偏向舒適。

1650mm的軸距和寬幅公路胎讓賽艇400 ABS擁有了不錯(cuò)的穩(wěn)定性和指向準(zhǔn)確性。從實(shí)際的彎道騎行表現(xiàn)來(lái)看，低重心的賽艇400 ABS即使高速進(jìn)彎也給人一種極為夯實(shí)的駕馭感，表現(xiàn)出的車(chē)身回正特性甚至超過(guò)了有彎道情人之稱(chēng)的KCC車(chē)系，穩(wěn)健的駕馭感受頓時(shí)讓人好感倍增。

動(dòng)力表現(xiàn)：

采用CVT傳動(dòng)的賽艇400 ABS從結(jié)構(gòu)上決定了它的動(dòng)力輸出不會(huì)像跨騎車(chē)那樣敏捷，27kW的最大功率以及37.8N·m的最大扭矩被無(wú)極變速系統(tǒng)均勻地分解在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)轉(zhuǎn)速段，新一代的光陽(yáng)CVT變速器，在起步階段表現(xiàn)得足夠聰明，不溫不火，但極好駕馭，當(dāng)自動(dòng)離合完全貼合之后，整車(chē)動(dòng)力響應(yīng)變得越發(fā)積極，功率與扭矩的攀升在順滑的加速中漸進(jìn)發(fā)揮，手部的掙脫感在扭矩的輸出下表現(xiàn)出良好的延續(xù)性。發(fā)動(dòng)機(jī)從4500轉(zhuǎn)到6500轉(zhuǎn)，動(dòng)力加速毫無(wú)懈怠，一氣呵成，阻抗式消音器回壓更接近于日系車(chē)型，低沉厚重、充滿(mǎn)質(zhì)感。

結(jié)語(yǔ)：

總體來(lái)說(shuō)，賽艇400ABS是一款極富活力的科技座駕，不論是外形、駕馭感受還是動(dòng)力配置，在目前的國(guó)內(nèi)重型踏板車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，它都是一個(gè)足以讓人尊敬的對(duì)手。如果你是一位充滿(mǎn)夢(mèng)想的樂(lè)觀派，如果你是一位簡(jiǎn)單但挑剔的都市達(dá)人，這輛光陽(yáng)賽艇400 ABS應(yīng)該會(huì)帶給你很多樂(lè)趣。