最近推出的川崎ZX-25R可以說(shuō)熱量相當(dāng)高。有人指出，這將影響CBR250RR的地位。我們都知道，川崎忍者系列只要有裝有ZX的車型，就相當(dāng)暴力。

川崎ZX-25R這車出現(xiàn)之前，就已經(jīng)在吊毛友們的胃口了。外觀上傳承了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉犀利，線條感十足，菱形明顯，顏值高。

車的側(cè)面、顏色也發(fā)生了變化，外殼側(cè)面是蜂窩網(wǎng)格，將成為25R識(shí)別的象征。

ZX-25R使用全鋁車床，燈源使用LED光源，與當(dāng)前的Ninja400一樣，可以配色兩個(gè)版本，標(biāo)準(zhǔn)版和高級(jí)版。

標(biāo)準(zhǔn)版的大概率是普通配色，如黑色或黑綠，高級(jí)版配色據(jù)說(shuō)包括川崎賽車隊(duì)的特殊涂層。

讓我們看看儀表板。你會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)川崎ZX-25R儀表的轉(zhuǎn)速指針紅色區(qū)域?qū)嶋H上是17000轉(zhuǎn)，桌面底部可以上升到20000轉(zhuǎn)。實(shí)際上是高速硬商品。這次估計(jì)要把指標(biāo)最強(qiáng)的CBR250RR寶座移交給ZX-25R。

川崎ZX-25R的動(dòng)力相當(dāng)驚人。249CC位移的直列4缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC雙頂凸輪軸，每缸4缸，最大馬力45匹，最大扭矩為24.5Nm。采用快速變速和滑動(dòng)離合器，制動(dòng)采用川崎定制的前后盤(pán)式制動(dòng)器。

對(duì)于電子配置，川崎ZX-25R配備了KTRC牽引力控制系統(tǒng)、全/低功率模式選擇和電子快行系統(tǒng)。

減震方面采用昭和反入式全面減震，ABS是川崎的標(biāo)準(zhǔn)，整體設(shè)置更具運(yùn)動(dòng)性，車輛重量控制在190公斤以下。

ZX-25R這樣的配置不是川崎為香水制造的，而是目前250CC級(jí)別中最強(qiáng)大的跑車，如果引入國(guó)內(nèi)，不知道會(huì)得到多高的評(píng)價(jià)。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視))。

據(jù)悉，ZX-25R標(biāo)準(zhǔn)版的價(jià)格約為1億印度尼西亞盾，價(jià)格為4.98萬(wàn)元人民幣，高級(jí)版價(jià)格為1.14印度尼西亞盾，相當(dāng)于5.68萬(wàn)元人民幣。

據(jù)悉，川崎復(fù)活250CC 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的ZX-25R后，日系車的幾家制造商也將在下一代推出CBR250 4缸，雅馬哈推出3缸版本的R3，玩過(guò)2缸R(shí)3的朋友都知道，2缸R(shí)3將在190的陸續(xù)出現(xiàn)，3缸R(shí)3將有多好。