德國(guó)豪華汽車品牌寶馬(BMW)將于2025年推出新一輪電氣化戰(zhàn)略，并將推出包括3系在內(nèi)的新一代電動(dòng)汽車。

寶馬將推出電動(dòng)3系列

據(jù)悉，新一代寶馬3系列電動(dòng)車將擁有更廣闊、更舒適的空間，續(xù)航里程預(yù)計(jì)將超過700公里，但上市后不會(huì)立即用純電動(dòng)完全取代燃油車型。在早期階段，各種能源模式仍將共存。

今年8月，寶馬表示，將從2025年開始推出名為Neue Klasse(德語New Class的意思)的新型平臺(tái)電動(dòng)汽車。通過這個(gè)模塊化平臺(tái)制造的車輛采用了高性能動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和寶馬第六代電池技術(shù)，提高了能量密度，加快了充電速度。

基于Neue-Klasse平臺(tái)的第一款寶馬車型將是新一代3系。

寶馬3系電動(dòng)汽車的內(nèi)部開發(fā)代碼是“NK1”。這是因?yàn)槭筒皇歉淖冸娏Φ漠a(chǎn)品想法，而是完整的電力平臺(tái)。因此，有更長(zhǎng)的軸距和平坦的地板，車廂內(nèi)的登機(jī)空間更寬、更舒適，行李存放空間也更大。

為了減少電池組的重量增加，3系電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)將使用鋁合金和碳纖維來減輕重量，汽車內(nèi)飾部分將進(jìn)一步提高可持續(xù)回收材料的比例。

通過Neue Klasse平臺(tái)制造的3系電動(dòng)汽車采用高性能動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和寶馬第六代電池技術(shù)，并提供單電機(jī)后置驅(qū)動(dòng)器和雙Marta xDrive四輪驅(qū)動(dòng)模型。同時(shí)還引進(jìn)了800V體系結(jié)構(gòu)和350千瓦充電容量，預(yù)計(jì)續(xù)航里程將達(dá)到700公里。

報(bào)告指出，Neue-Klasse平臺(tái)是R & amp在d過程中瞄準(zhǔn)了電動(dòng)高性能汽車。這意味著今后純電動(dòng)M3也有希望。

但是，在Neue-Klasse平臺(tái)3系列電動(dòng)汽車上市期間，3系列燃料車型仍將在市場(chǎng)上同時(shí)銷售。目前寶馬還沒有為燃料型號(hào)設(shè)定停產(chǎn)時(shí)間。