在國(guó)內(nèi)，小型排氣量車型占據(jù)了國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)的一半，從原來(lái)的150cc、190cc、200cc等慢慢向250cc級(jí)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。市場(chǎng)越來(lái)越完美。當(dāng)然，市長(zhǎng)/市場(chǎng)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。

鈴木和頂級(jí)比賽motopf使用了相同的鈴木藍(lán)色版畫。

鈴木是最先劃分國(guó)內(nèi)250cc級(jí)市場(chǎng)的企業(yè)，可以說(shuō)，持久耐用的全球戰(zhàn)略車型GW250很快就占據(jù)了這個(gè)等級(jí)市場(chǎng)，但僅僅這一款車型是不夠的。在前兩年火爆的景象后，傾向于慢慢平靜下來(lái)。因此，鈴木今年在重慶模博會(huì)上推出了輕型跑車——GSX250R，進(jìn)一步侵犯了250cc級(jí)市場(chǎng)。

車身側(cè)面用了巨大的SUZUKI字樣作為這幅車板畫的一部分。

這款車與GW250相比，最多減重11公斤，780毫米左高度設(shè)計(jì)，可以適應(yīng)大多數(shù)司機(jī)的體型。

車頭有點(diǎn)像大哥K8。

外觀繼承了家族血統(tǒng)，和當(dāng)年K8的前部差不多，整體上使用鈴木logo的藍(lán)色作為版畫設(shè)計(jì)，單從外形上就能獲得很多加分。

該發(fā)動(dòng)機(jī)取自GW250，通過(guò)調(diào)整變徑閥和凸輪軸角度，在中低速下大力提升，從6500r/min提高到最大扭矩23.4Nm，最大馬力也提高到18.4kW(8000r/min)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)除了動(dòng)力上升外，還使用了滾子搖臂、低摩擦氣缸、薄活塞環(huán)等，使發(fā)動(dòng)機(jī)的整體機(jī)械損失減少了約19%，與GW相比，燃料消耗減少了5%，行駛距離可達(dá)到驚人的480公里。

采用米庫(kù)尼噴霧系統(tǒng)，使燃料供應(yīng)更加準(zhǔn)確高效。

排氣也采用家庭式外觀，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的通風(fēng)效率。

大面積水冷散熱器提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐熱衰減效果，并在水冷散熱器上增加了保護(hù)網(wǎng)，有效地保護(hù)散熱器對(duì)突出的景物造成損傷。

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前減震采用普通的正立式減震，確保性能的同時(shí)有效地降低成本。

前采用日清單向二活塞卡鉗配合290mm直徑的浪花碟的這么一個(gè)組合，不僅價(jià)格低廉且完全能滿足這個(gè)級(jí)別車型的使用需求。

后同樣是日清卡鉗，并搭配240mm直徑浪花碟。

采用了RIK520油封鏈條，有效減少保養(yǎng)周期，增長(zhǎng)了使用壽命。

七段可調(diào)中置減震，能夠在操控與舒適中找到最理想的平衡點(diǎn)。

神似K8的前臉設(shè)計(jì)。

說(shuō)道操控，不得不提一下這款車的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，加高的分離車吧、合適高度的腳踏以及780mm的坐高，都讓這款車騎起來(lái)很輕松。

豪爵鈴木GSX250R細(xì)節(jié)實(shí)拍

這款車在可視方面以及操控方面都有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)

全數(shù)字負(fù)顯液晶儀表，即使在強(qiáng)光下同樣能清晰觀察行車狀況，并且還帶有豐富的行車信息。

汽車級(jí)芯片防盜系統(tǒng)，帶有芯片防盜鑰匙，讓偷車賊無(wú)處下手。

汽車級(jí)芯片防盜系統(tǒng)，帶有芯片防盜鑰匙，讓偷車賊無(wú)處下手。

左右把控按鍵清晰，有效防止行駛中的誤操作。并且還增加了雙閃按鍵，能夠有效提到警示作用。

雙油門拉線，讓你控制油門更加清晰。

側(cè)支熄火開關(guān)。

仔細(xì)觀察的朋友們應(yīng)該會(huì)得出一個(gè)結(jié)論，老黃瓜刷綠漆。但是其實(shí)眾多廠商其實(shí)都是采用一個(gè)套路，共用一個(gè)平臺(tái)研制出多款針對(duì)不同用戶的車款，GW250憑借著優(yōu)良的體驗(yàn)博得了眾人的好評(píng)，但是外觀卻不太讓年輕人感冒，通過(guò)一些改變能夠得到更廣的市場(chǎng)的認(rèn)可，不妨是一個(gè)好的辦法。

小結(jié)：

這款車可以算是GW250經(jīng)過(guò)了翻天覆地的修改后得到的一款跑車，希望通過(guò)這些改變能夠讓這款車達(dá)到市場(chǎng)的認(rèn)可，讓更多更年輕化的車友接受他。而且這款車更有六款豐富的版畫設(shè)計(jì)，相信總有一款會(huì)讓你眼前一亮，反正有一款經(jīng)典的類似90年代設(shè)計(jì)的藍(lán)白相間的版畫讓我感覺非常的親切。

豪爵鈴木GSX250R參數(shù)表

豪爵鈴木GSX250R參數(shù)表
長(zhǎng)x寬x高	2085mm×740mm×1110mm
軸距	1430mm
最小離地間隙	160mm
座墊高度	780mm
整備質(zhì)量	178kg
發(fā)動(dòng)機(jī)形式	雙缸、水冷、四沖程
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)
燃油供給方式	只能電噴
配氣機(jī)構(gòu)	SOHC每缸2氣門
缸徑x行程	53.5mm×55.2mm
排量	248cc
壓縮比	11.5:1
離合器形式	濕式多片式
變速器形式	6擋往復(fù)式
點(diǎn)火控制裝置	ECU（電控單元）
蓄電池規(guī)格	12V.8Ah(免維護(hù))
油箱容積	15L
車架形式	交叉搖籃式
制動(dòng)器形式	前輪 290mm盤式制動(dòng)
	后輪 240mm盤式制動(dòng)
懸掛方式	前輪 正立伸縮筒式
	后輪 七段可調(diào)中央減震
輪胎規(guī)格	前輪 110/80 R17
	后輪 140/70 R17
最大功率	18.4kW（25Ps）/8000rpm
最大扭矩	23.4Nm/6500rpm

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