光陽跨境，三陽巡航，RKS150巡邏150X，誰更有優(yōu)勢？

光陽和三陽這一對活寶，從小排量到中排量，再到大排量，都是光明面和暗中競爭對手。(莎士比亞)。

也正因為如此它們所推出的一些車型非常有特點，既會互相牽制，又會風格各異，突出個性。

比如我們今天所要聊的這兩款全新車型光陽RKS150和三陽巡弋150X，就是這種比較微妙的關系。那么這兩款車誰會更有優(yōu)勢呢？我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

RKS150 目前售價18800

巡弋150X 目前售價18800

看到?jīng)]？它們的價格都是18800，所以這兩個品牌的車型，誰先叫價誰就會吃點虧，因為三陽巡弋150X現(xiàn)在的預售價格是17800，所以RKS150的價格就會顯得很被動。

再來看外觀，外觀方面這兩款車為了避免絕對意義上的同質(zhì)化，所以RKS150采用了當下比較流行的ADV風格，而巡弋150X則融入了巡航元素。

所以這兩款車的外觀表現(xiàn)可謂是各有特點，平分秋色。ADV有ADV的氣場，巡航車有巡航車的風度，無所謂好與不好，只會強調(diào)個人更喜歡誰。

但是小排量踏板車融入巡航風格會有一個弊端，就是它平整的地板將會被徹底拋棄，如此一來整車就會沒有實用性可言。而RKS150的ADV風格則只是體現(xiàn)在了前臉，并沒有落實到車架結(jié)構(gòu)，這就使得這款車變化外觀的同時，還保留了小踏板最基本的實用性，所以RKS150顯然留了一張底牌。

再來看動力，動力方面，這兩款車搭載的都是單缸水冷電噴發(fā)動機，并且也都是四氣門配氣機構(gòu)，但動力數(shù)據(jù)會略有差異，RKS150最大功率會略大一點，再結(jié)合，這是一款全新的水冷發(fā)動機，就使得它在性能上會有那么一點優(yōu)勢。

而巡弋150X整機最大的軟肋，根據(jù)老司機的判定來看將會集中在發(fā)動機，因為它是巡弋150同款，這款發(fā)動機有起步轉(zhuǎn)速過高，震動明顯，油耗不理想的表現(xiàn)，所以在這里RKS150就會有一定優(yōu)勢。

再來看配置，配置方面三陽巡弋150X顯然給RKS150上了點眼藥水，因為前者在裝配后者相同配置的基礎之上，還融入了有助于新手操控的TCS牽引力控制系統(tǒng)。

這樣的配置表現(xiàn)在相同的價格，或者更低的預售價格面前，就會更能體現(xiàn)出性價比，也會帶來完全不一樣的配置體驗，所以后上市的車型，只要抓住別人的軟肋，就會很容易凸顯出自己的優(yōu)秀。

再來看這兩款車的車身結(jié)構(gòu)，這兩款車都是緊湊型的設計，但是巡弋150X軸距會更短，輪轂直徑會更大，車身也會略輕一些，并且油箱容積也要大那么一點點，這意味著這兩款車的車架調(diào)校是完全不一樣的。

光陽RKS150還是在強調(diào)它的實用屬性，而三陽巡弋150X則會更為靈活一點，更能凸顯出它運動巡航的風格。而這樣的表現(xiàn)只能根據(jù)個人的用途進行取舍，也說不上誰比誰更好。

通過以上的簡要對比我們可以看到，這兩款風格不同，但卻在暗自較勁的踏板車，既想突出自我，又想打壓對手，而最終的結(jié)果只是各玩各的，誰都沒有絕對的優(yōu)勢去秒殺對方。

所以我個人認為這兩款車，都算不上同級最強，還有一定的提升空間，如果RKS150能彌補自身配置上的不足就會更完美，而三陽巡弋150X如果能夠擺脫動力總成的軟肋它就會更優(yōu)秀。

但從現(xiàn)階段車友們對于踏板摩托車多用途的需求來看，RKS150顯然更符合市場的需求，因為它外觀有變化，性能有提升，車架更實用，所以就能凸顯出那么一點點優(yōu)勢。當然最終的選擇還是要看個人的具體需求，只有結(jié)合車輛特點，根據(jù)個人需求選擇出來的小踏板，才是最適合自己的。

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