說到國產(chǎn)摩托車，很多汽車同學(xué)會說不行，哪里不行？發(fā)動機！摩托車不像汽車。汽車的核心是3臺：發(fā)動機、變速箱和底盤的重要性基本相似，但摩托車的核心是發(fā)動機。因為發(fā)動機和變速箱是一體的。理論上摩托車發(fā)動機比汽車發(fā)動機的技術(shù)含量更高。

首先，國產(chǎn)摩托車大多數(shù)使用的是以前的本田花貓CG125(俗稱噴射器)，幸福125原封不動地裝上本田花貓原封不動的發(fā)動機(當(dāng)時發(fā)動機都是進口的發(fā)動機)，到目前為止使用CG125發(fā)動機，但在上面進行了優(yōu)化，添加了啟動電機和靜音擺臂，但是功率輸出和靜音、靜音、靜音、靜音。

再說滑板車，滑板車以前用的是臺灣的光陽馬伊125的發(fā)動機，機型是GY6，這里說因為別人的光陽用的是本田，所以不管國產(chǎn)騎自行車還是踏板，本田以前都用的發(fā)動機！因為技術(shù)陳舊，本田不想優(yōu)化和升級。

但是再回到國產(chǎn)，各品牌都在努力追趕，還有核心技術(shù)。(威廉莎士比亞、溫斯頓、國產(chǎn)、國產(chǎn)、國產(chǎn)、國產(chǎn))比如說，終身、豪作、春風(fēng)等，豪作的銷量很突出，用其品控和油漆制作的無話可說。有鈴木的維護，質(zhì)量可以放心。其實最喜歡的是終身。終身的創(chuàng)始人左宗欣是一個比較務(wù)實的人，喜歡悶騷的技術(shù)，不太喜歡營銷，行為比較低調(diào)。技術(shù)儲備比較多，而且大多數(shù)車型都已經(jīng)有了自己的技術(shù)。做技術(shù)要一步一步來。

最后，國產(chǎn)摩托車與國外相比有一定的距離。摩托車雙缸發(fā)動機幾大企業(yè)都要有，但四缸發(fā)動機沒有幾家。有人說錢江沒有四缸嗎？那是一個叫前江的四缸發(fā)動機嗎？特別是現(xiàn)在的國電噴霧系統(tǒng)技術(shù)。但是有距離就不可怕。只要面對現(xiàn)實，只要有努力追趕的心，不久就要大膽承認，我們國產(chǎn)摩托車也有真正屬于自己的4缸技術(shù)。(莎士比亞，莎士比亞。)