現(xiàn)在一提到150cc級(jí)街頭的跑車，就能想起CBR150R、YZF-R15、GSX-R150等。這三種都是現(xiàn)階段該街的熱門運(yùn)動(dòng)車輛，各有利弊。

現(xiàn)行CBR150R是今年(2021)初重組、外形接近大哥CBR250RR的設(shè)計(jì)概念。雅馬哈的YZF-R15上個(gè)月也通過后續(xù)改編推出了第四代版本，GSX-R150自2017年發(fā)布以來還沒有重大更新。

對(duì)于剛?cè)〉民{照、想入手150cc級(jí)跑車的新手司機(jī)來說，這三種車型當(dāng)然是首選，這三種車型到底有什么區(qū)別呢？這次編輯部將比較今年補(bǔ)款改編的CBR150R和YZF-R15 V4之間的差異，看看兩者之間有什么優(yōu)缺點(diǎn)。

YZF-R15 V4 VS CBR150R！

上個(gè)月發(fā)布的YZF-R15和YZF-R15M

今年年初以獎(jiǎng)金發(fā)行的CBR150R

在設(shè)計(jì)方面，YZF-R15 V4和CBR250RR都只是排氣量在150cc左右的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)車輛，但有“性感”的設(shè)計(jì)。前面的內(nèi)容顯示，YZF-R15與YZF-R7大致相同，CBR150R也是CBR 2

前面部分，YZF-R15 V4采用了比CBR150R的LED照明亮度高得多的高級(jí)詞眼LED前燈，但在前照燈部分，CBR150R更喜歡集成到前燈組中的設(shè)計(jì)，使前端線條更加簡(jiǎn)潔整齊，YZF-R15 V4延續(xù)了V3版本。

尾部方面，YZF-R15 V4的尾燈仍然延續(xù)著V3的造型，實(shí)際外形缺乏新意，CBR150R精心更換了與CBR250RR幾乎相同的雙層尾燈，乍一看不知道是CBR150R還是CBR250RR。

儀表板是YZF-R15 V4的無懸念CBR150R。雖然兩者都是LCD屏幕，CBR150R還是沿用了現(xiàn)有的設(shè)計(jì)，只修改成多色顯示屏，YZF-R15 V4不僅具有屏幕更大、可以同時(shí)顯示的信息，還內(nèi)置了通過藍(lán)牙連接智能手機(jī)的功能，在車載屏幕上直接顯示手機(jī)電池電源、接聽通話、閱讀信息等所有功能。

底盤懸掛和剎車系統(tǒng)兩車平分。兩者均使用37毫米倒入式前叉和多連桿單槍皮疹、前、后盤式制動(dòng)器、雙通道ABS系統(tǒng)等安全裝置。

但是在提到電子控制系統(tǒng)時(shí)，YZF-R15 V4再次無情地部署了CBR150R。因?yàn)槌怂{(lán)色標(biāo)準(zhǔn)版YZF-R15和高端YZF-R15M外，還標(biāo)配了無需按離合器即可更換齒輪的Quickshifter快車。

動(dòng)力核心部分，YZF-R15 V4和CBR150R都使用老式發(fā)動(dòng)機(jī)，但YZF-R15的155cc水冷四沖程VASOHC 4閥單缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供的最大馬力為10，000rpm至18.1hp，7，500rpm至14.2 Nm。

CBR150R上搭載的150cc水冷四沖程DOHC 4氣門單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力17hp/9，000rpm的數(shù)據(jù)在YZF-R15上略有損失，最大扭矩14.4 Nm/7，000rpm是一場(chǎng)小勝利，但由于兩者都搭載了6檔變速箱，所以稍遜一籌

最重要的售價(jià)部分是YZF-R15/R15M，生產(chǎn)地-印度的建議售價(jià)在172，800 ~ 179，800盧比之間(打折新對(duì)話幣在6.5 ~ 6.8萬之間)。生產(chǎn)地CBR150R在印度尼西亞的推薦售價(jià)為34，934，000至40，600，000印度尼西亞盾(NT貨幣約為6.8 ~ 80，000)，考慮到兩者之間的規(guī)格、設(shè)備，YZF-R15似乎CP值更高。