本田Monki 125不僅可以作為通勤工具，而且具有非常大的再生潛力，同時具有活潑輕快的動力，易于消化的迷你身體。這次在歐洲市場修改了發(fā)動機，符合歐洲5排放標(biāo)準(zhǔn)，推出了香蕉黃色、珍珠星云紅色、珍珠藍(lán)色等新涂層。

2022款monkey 125看起來外觀沒有太大變化，但通過排放法規(guī)調(diào)整了很多細(xì)節(jié)。發(fā)動機在減小氣缸直徑、增加行程的同時，將壓縮比增加到10.0:1，最大馬力也降低到0.2ps，最大扭矩保持在11Nm，但轉(zhuǎn)速上升到5500rpm才會爆炸。車身側(cè)軸距減少10毫米，座椅高度微調(diào)減少775毫米，準(zhǔn)備質(zhì)量也減少104千克。

本田Monkey 125規(guī)格表

發(fā)動機格式：風(fēng)冷DOHC單缸排氣量：124cc氣缸直徑行程：50毫米63.1毫米壓縮比：10.0: 1最大馬力：9.2ps @ 7,000rpm最大扭力：11納米@5，500rpm

本田超級幼獸Super Cub C125以世界累計總銷量突破了1億輛Cub車系，但造型經(jīng)典不斷改進(jìn)并參與新技術(shù)。此次，為了根據(jù)歐洲5排放標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整發(fā)動機及排氣，還推出了有后座的消光金屬灰色車。

與Monkey 125一樣，為了符合歐洲5排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機部分也進(jìn)行了微調(diào)，減少了罐子直徑，增加了行程，提高了壓縮比，同時將1cc的排氣量減少到了124cc。馬力小幅上升至近9.8ps，扭力保持在10.4Nm，轉(zhuǎn)速上升至6250轉(zhuǎn)。車身部分除了維修質(zhì)量外，由于新增加的后座支架和座椅，只增加了1公斤，其余的沒有變化。

外形多年來沒有太大變化，但隨著時代的推移，用Keyless無鑰匙啟動，真實地感受到了技術(shù)和經(jīng)典的結(jié)合。

本田的這兩款車沒有引入國內(nèi)，但對于喜歡這種車型的車友來說，也可以選擇國內(nèi)仿制的車費。